Место встречи изменить нельзя или возвращение в подвал ВАГО

[Fidel]

Зловредный узел 

[Alexey Pronin]

Зловредный узел 

       Никакого продвижения с винтами так и нет?... Продолжаешь отмачивать?

       А мы-таки сходили в планетарий... Лучше бы не ходили... Я плакал  ...

[Fidel]

Продолжаю заливать...

Сегодня, удобно сидючи пред колесом на пятой точке, придумал приспособу для съёма. Однако... пока побаиваюсь долбать в полную силу. Чёртёжик бы! Резьба там или конус? Может газом попробовать 

[Serj]

На шильдике написано - электрореактивный двигатель 1М-35М. Три фазы, 220 вольт, 75 ватт, 1500 об/мин.

Так-так... А откуда 3 фазы 220В? В современной сети 380В между фазами, а в то время было 220В. Или трансформатор стоит?

http://nauka.relis.ru/06/9709/06709098.htm

Но чтобы еще больше снизить потери электропередачи, требовалось повысить и низкое - поступающее непосредственно к потребителю - напряжение 127 В. Эта работа растянулась, однако, на долгие десятилетия.

Напряжение 220 В появилось в Москве еще в 1925 году, но и через 20 лет на нем работало только 20% низковольтной кабельной сети. Лишь в 1970 году было решено перевести всю московскую электросеть на 220 В, и это было почти повсеместно выполнено к концу 1995 года.

[Alexey Pronin]

Так-так... А откуда 3 фазы 220В? В современной сети 380В между фазами, а в то время было 220В. Или трансформатор стоит?

     Да, стоит трансформатор, мы только вчера (в субботу) слазили на него посмотреть. На входе из сети 3 фазы 380 вольт, как и положено, дальше из него выходит 3 фазы 220 вольт и идет наверх к монтировке (сам трансформатор стоит на этаж ниже, чем пол подкупольного пространства). Честное слово, ничего интересного не увидели, почистили все контакты, подтянули все винты и гайки и оставили всю проводку и конструкцию без каких-либо изменений...

[Serj]

Да, стоит трансформатор, мы только вчера (в субботу) слазили на него посмотреть.

Открытия не случилось...

[Alexey Pronin]

Открытия не случилось...

    Хе-хе . Напряжение было первым, что я померил, когда первый раз только прикоснулся к этому двигателю. Но все честно, на него подается ровно столько, сколько на нем написано. Может быть на самом деле, 60 - 70 градусов это его нормальная рабочая температура?... Интересно, до какой температуры греются современные синхронные двигатели сопоставимой мощности?...

[Serj]

Допустимый нагрев в основном ограничивается классом термостойкости изоляции. Но это в основном относится к статору. В нашем случае, на сколько я понял, греется короткозамкнутый ротор, а от него нагревается всё остальное. Можно предположить, что температура ротора при этом намного больше 60-70 градусов, что может негативно влиять на смазку подшипников. А так 60-70 градусов это вполне рабочая температура для современных двигателей.

[Dmitry]

За смазку непереживайте.Она расчитана на температуру более 100 градусов.

[Piter_Korn]

А в крыжках нет ли отверстий? Если таковые имеются, то можно попытаться продувать воздух между статором и ротором. Или , наконец, просто дуть на мотор вентилятором.

[ВАГО]

Ответ № 10990 и фотка с вентилятором https://astronomy.ru/forum/index.php?action=dlattach;topic=21065.0;attach=319288;image

[cosmonaut]

"Подиум" готов... удобно - сегодня приторочили перила. Стало не так стрёмно. В следующий раз присобачим треугольники-усилители перил и можно красить. Колер "под дуб" не пойдёт. Серенький - в самый раз будет.

все самое интересное пропустил 

             А мы-таки сходили в планетарий... Лучше бы не ходили... Я плакал  ...

Леша, сенкью, ты разрешил мою ломку - не пойду.

[2noko]

А нагрев електродвигателя 60-70 градусов вполне нормальный режим.

У меня точило сделано на древнем движке ( правда однофазном) Примерно та-же мощность и так-же греется после получаса работы, после часа - кипяток .
Не заморачиваюсь - даю ему передохнуть 

[Fidel]

Продолжаю заливать...

Сегодня, удобно сидючи пред колесом на пятой точке, придумал приспособу для съёма. Однако... пока побаиваюсь долбать в полную силу. Чёртёжик бы! Резьба там или конус? Может газом попробовать 

Es ist fast unmöglich zu glauben, aber ... gefunden!

Пардон  - в это практически невозможно поверить, но... нашёл!

[Дмитрий Маколкин]

Фидель,

Пора делать полноценный специальный сайт о реставрации этого телескопа. На двух языках, всё как положено. Вполне возможно, что подтянутся энтузиасты-специалисты из других стран и решать проблемы будет проще.

[Fidel]

Идея неплохая - нужно её подумать...

А вот это ничего вам не напоминает?  Мужики тоже надыбали где-то кучу запчастей.

Результат впечатляет. Нам это только предстоит. Тем интереснее!

[Дядя Лёша]

А вот это ничего вам не напоминает?  Мужики тоже надыбали где-то кучу запчастей.

 
  О, друг Урании прекрасной, любимец Зевса и неяд!
  Не раз  в порыве сладострастном, копался-рылся между гряд.
  И вот красавица Фортуна, летая над твоим челом,
  Тебе , ещё времён Перуна, дарила свой металлолом!
 

[serega2007]

            Это , эта самая получается , как ее - астролябия , панимаешь .

[Anton]

Интерфероманиакам ахтунг! - https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,86371.0.html

[lazyBSD]

О, друг...

Зачёт!