ZWO AM5 - монтировка от ZWO

[StarLub]

Наконец-то перешел на C11HD, без редуктора как обычно, тестирую пока на лоджии. Труба выглядит слегка избыточной для этой монти, С925 был уместнее, но стоит надежно. Я бы сказал надежнее чем 200мм ньютон на хеке.
Монти без противовесов(первая версия), ноги родные карбон, полярка выставлена по уровню и компасу телефона крайне неточно. Вот один из 20 минутных кадров, все вполне ок.
Кстати бп на 3А хватало до тех пор, пока не подключил относительно мощную(не юсб) грелку. Пришлось перейти на звошный 5А бп, который был в комплекте к камере.

Как в итоге ведёт себя Ам5 с С11 с весами и без? 

[artym]

Как в итоге ведёт себя Ам5 с С11 с весами и без? 

Без противовесов ведет себя как приличная монтировка. С противовесами не использовал.

[StarLub]

Как в итоге ведёт себя Ам5 с С11 с весами и без?

Без противовесов ведет себя как приличная монтировка. С противовесами не использовал.

Тоже тогда себе буду брать под эту трубу.

[SpaceEngineer]

А я вот теперь в раздумьях. У меня AM5N (с противовесом) несла Askar 120 APO с полным ZWO фотонабором (EAF, колесо, внеосевик, камера). Вес сборки 9.4 кг.
Купил C9.25 у artym, труба тяжелее апошки и дальше отстоит от оси (моменты больше). Если переставить камеру и пр. с Аскара, выходит 12 кг. Это всё ещё в пределах ТТХ монтировки как по весу, так и по моменту.
Но как же "золотое правило" - для астрофото делить доаустимый на два? Или это правило применяется к классическим червячным монтировкам, а волновые умеют работать на пределе?
Или же китайцы сделали реально крутую монтировку, но забыли написать в рекламе "тянет 50 кг!!!!"? На них не похоже.
Это я к тому, что стоит ли брать AM3 для высвободившейся трубы апо? Или, наоборот, для C9.25 взять что-то посолиднее? Первый вариант дешевле конечно))

[vitgeo]

Но как же "золотое правило" - для астрофото делить доаустимый на два?

Есть мнение, что это правило перестало действовать с появлением гармошек.

https://youtu.be/br4FdD3H_NM?si=Ka0udFRriB5wN3zl

[artym]

https://youtu.be/br4FdD3H_NM?si=Ka0udFRriB5wN3zl

Ой хороший видос. Тому кто тут писал про то, что ася не распознает плохие звезды нужно срочно смотреть.

выходит 12 кг

Так это почти в два раза меньше заявленной грузоподъемности. Китайцы написали что она тянет 20, ну она и тянет 20.
А народ продолжает удивляться что повесили 18кг и она не согнулась, ну надо же

[b0s0n_h1ggs]

Первый вариант дешевле конечно))

Проверял, АМ3 тянет абсолютно без проблем 10кг, 13 не пробовал, до13 ее заявленные характеристики, вроде. Главное что бы стояла устойчиво, тогда можно и противовес не вешать.

[SpaceEngineer]

Т.е. можно смело дефоркать 12" Meade LX200 и вешать на AM5?

[vitgeo]

Ой хороший видос.

Т.е. можно смело дефоркать 12" Meade LX200 и вешать на AM5?

Справедливости ради, нужно отметить, что видео на канале Astroblender вышло, как реакция на происки хейтеров AM5 из фирм, конкурирующих с ZWO

https://youtu.be/GBI8dAwYf38?si=Nnk2oOT--oO0sik6

[artym]

происки хейтеров AM5 из фирм, конкурирующих с ZWO

Да, видел это. Когда повесил С11 первым делом хотел проверить этот момент. У него 18кг труба+противовесы 7-8кг. А у меня чисто труба 14.5, так что нагрузка еще больше.
Но такого проскальзывания небыло. До покупки С11 так же навешивал 16кг на одну сторону и тестил, все было ок. Да и на полной скорости менять направление движения это какой-то совсем редкий случай.

[AlexanderF]

Собрал себе рефрактор 150/1200. Вес 14,2кг без бленды (пока не сделал). Монтировка АМ5 без противовесов несет уверенно, без напряга и пропусков.
В визуале при фокусировке вибрации затухают через 2-3 сек. И это при очень тяжелых концах рефрактора - объектив тяжелый, фокусер еще тяжелее.
Ноги походные стальные, 1,5", раздвинуты полностью. При установке на более мощные ноги, уверен, будет еще лучше.

[AlexanderF]

Но как же "золотое правило" - для астрофото делить доаустимый на два?

Есть мнение, что это правило перестало действовать с появлением гармошек.

https://youtu.be/br4FdD3H_NM?si=Ka0udFRriB5wN3zl

Отличное видео! Но и в нем говорится, что для тяжелых труб для АМ5 нужны мощные ноги. Карбоновый ТС40, конечно, хорош, но 2" сталь все равно устойчивее!

[vitgeo]

но 2" сталь все равно устойчивее!

Однозначно!
Свою AM5 поставил на двухдюймовые ноги от CG-5 и шпильку 3/8 дюйма продел через полку-распорку, площадку треноги, колонну PE200. На эту же шпильку накрутил голову монти. Всё монолит! Теперь и в ус не дую... 

[artym]

Если нет необходимости таскать ноги в самолет, то да, сталь надежнее. Да и в целом, если есть возможность использовать метровую железобетонную конструкцию, то ее нужно использовать.
Но до 10 дюймов ШК карбона хватет за глаза. Для 11 тоже хватает, но есть ощущение что резиновые подпятники незначительно прожимаются при перекладке - проверял отклонения лазером. Может с шипами такого не будет, но на домашнем покрытии они скользят)

[vitgeo]

Если нет необходимости таскать ноги в самолет, то да, сталь надежнее.

Да, мой вариант именно для стационара. К тому же, я тоже планирую попробовать AM5 с трубой EdgeHD C11. Водрузить бочонок пока не решался, но после Ваших постов укрепился в своих намерениях 

[SAY]

Собрал себе рефрактор 150/1200. Вес 14,2кг без бленды (пока не сделал).

Офигеть.  Откуда столько натекло?

[StarLub]

Если нет необходимости таскать ноги в самолет, то да, сталь надежнее. Да и в целом, если есть возможность использовать метровую железобетонную конструкцию, то ее нужно использовать.
Но до 10 дюймов ШК карбона хватет за глаза. Для 11 тоже хватает, но есть ощущение что резиновые подпятники незначительно прожимаются при перекладке - проверял отклонения лазером. Может с шипами такого не будет, но на домашнем покрытии они скользят)

А как трубу С11 в самолёте перевозить. ? В салон не возьмёшь. А в багаж  рискованно.

[artym]

планирую попробовать AM5 с трубой EdgeHD C11

Делитесь результатами, как пройдет) Я правда не сторонник вот этих колонн на относительно тяжелых сетапах, они явно не добавляют жесткости и устойчивости от ветра.

А в багаж  рискованно.

Ну значит либо сидеть дома, либо пытаться снижать риски))
На первом фото С925(в таком виде отлетал тысячи километров), на втором уже С11. Монти, треногу, камеры в ручную кладь. На С925 у меня был алюминиевый штатив и его удобно было использовать как защиту трубы. С карбоном так не прокатит. Еще выкручиваю вторичку на всякий, потому как она довольно тяжелая и при падении обычно именно она разбивает пластину.
К вам как будто из Китая телескоп едет каким-то особым, безопасным способом)) там обычный картон и пена.

[Олег Чекалин]

А как трубу С11 в самолёте перевозить. ? В салон не возьмёшь. А в багаж  рискованно.

С11 имеет смысл перевозить в самолете исключительно для планетных наблюдений на экваторе.
Но, тогда уже лучше С 14 и "Пеликана" нужного купить.
У нас шикарные по небу и комфортные условия на Кавказе, у Астровертов, туда можно любой до 100 кг астрограф отправить транспортной компанией и самому приехать налегке.

[StarLub]

А в багаж  рискованно.

Ну значит либо сидеть дома, либо пытаться снижать риски))
На первом фото С925(в таком виде отлетал тысячи километров), на втором уже С11. Монти, треногу, камеры в ручную кладь. На С925 у меня был алюминиевый штатив и его удобно было использовать как защиту трубы. С карбоном так не прокатит. Еще выкручиваю вторичку на всякий, потому как она довольно тяжелая и при падении обычно именно она разбивает пластину.
К вам как будто из Китая телескоп едет каким-то особым, безопасным способом)) там обычный картон и пена.

Немного придаёт уверенности когда люди делятся своими поездками в плане перевозки сетапов, т.к. с большими трубами не имел дело.
Я как то перевозил свой Askar fra 400  в ручной клади. А монтировка и ноги как раз были сданы в багаж. Так я был спокоен когда стекло было при мне)
Но зато когда вернулся .Меня томожня замучала. Хотели отнять эту трубу.Благо девушка потом была. Сказали что надо декларировать. Хотели узнать цену телескопа. Я озвучил 15т. ,не поверили и стали рычкать в интернете. Мол я купил его из за рубежа.
С батареей отдельная тема...