Прототип вилочной монтировки и ферменной конструкции телескопа из трубок

[ROVIAN]

Я предлагал делать на 12 колесах, но ТС не воспринял..

Так и правильно не воспринял, потому что надо 16.

МАЗ-79221. И изобретать не надо, чертежи шасси в сети есть.

[AleksSlt]

А чем не нравится спарка?

клиренс низковатый, всего 100 мм .  По тротуару и для схода с пикапа  вполне достаточно , а вот на траву ,  хоть косилку ставь и траву покосить и на небо в телескоп посмотреть 

[Dimm1]

МАЗ-79221. И изобретать не надо, чертежи шасси в сети есть.

Это надежно,
но в калидор не проходит по заданным ТС габаритам.
600 мм.

[Dimm1]

клиренс низковатый, всего 100 мм

100мм мало?!
Всё-таки покажите места крепления пружин и амортизаторов.
Я что-то пока не соображу как оно там.

[AleksSlt]

И покажите (на схеме) Ваш способ крепления предполагаемых пружин, амортизаторов.

там две трубы . верхняя точка ко второй трубе крепится . 100 мм по траве мало увы.  150 минимум должно быть

[Олег Чекалин]

резанул красивый передний фланец для полуметровика F/3.5

а какой вес получился? может сделать лучше перфорацию? на прочность не повлияет, а вес уменьшит. красивы фланец . По силовому исполнению больше к среднику подходит.

1750 грамм. Жесткий, даже с перебором, для такой небольшой нагрузки.
В пределе весь узел светоприемника: растяжки, большой фокусер, большой корректор, какой-то слайдер для фильтров и камера будут весить не более 10 килограмм.

П.С. Посмотрел фото, как то мелко смотрится, хотя наружный размер 650х650мм.

[Dimm1]

там две трубы . верхняя точка ко второй трубе крепится

Так?

[AleksSlt]

в принципе да,  примерно так должно быть.   как на этом вездеходе.  так что  трубы на блоках придется изгибать и клиренс поднимется в допуск

[Dimm1]

в принципе да,  примерно так

Обратите внимание,
на вездеходе таки спарка - никаких кручений коромысло осей спарки не испытывает.
Ваш вариант испытывает кручение компенсируемое пружиной - это уже другое.

[Dimm1]

клиренс поднимется в допуск

Не надо.
Исходить надо из диаметра колеса.
Расстояние от оси вращения до земли принимать за клиренс.
Автотерминология тут не сильно подходит.

[ROVIAN]

МАЗ-79221. И изобретать не надо, чертежи шасси в сети есть.

Это надежно,
но в калидор не проходит по заданным ТС габаритам.
600 мм.

Шо за калидор в 600 мм. Входная дверь обычно 900, ну в крайнем случае 800. 

[Dimm1]

Шо за калидор в 600 мм.

Шо за вопроса, ТЗ читали? 

Для чего? 600мм чтобы в дверной проем проходил, а  750 мм,  для устойчивости.

[AleksSlt]

Исходить надо из диаметра колеса.
Расстояние от оси вращения до земли принимать за клиренс.
Автотерминология тут не сильно подходит.

Изначально я как на Луноходе собирать планировал,  но пока еще в раздумьях пока погоды нет и холодно.  Возможно именно так и соберу. Все есть для этого.

Да колея действительно с изменением размера с 600 до 780 мм.

[ROVIAN]

Шо за калидор в 600 мм.

Шо за вопроса, ТЗ читали? 

Для чего? 600мм чтобы в дверной проем проходил, а  750 мм,  для устойчивости.

ТЗ меняется не по дням, а по часам. 

[AleksSlt]

ТЗ меняется не по дням, а по часам. 

ну не знаю, бывает и по секундам . в общем подвожу итог очередного этапа.  На фото.

[Dimm1]

Изначально я как на Луноходе собирать планировал,  но пока еще в раздумьях пока погоды нет и холодно.

Сильно сложный рассматриваете вариант.
Надо делать просто.

[AleksSlt]

но он дорогой вариант   Подумаю , как развал меньше сделать. Потому что "сверлил" вручную, вероятно в этом и кроется ошибка. Но вариант Лунохода , больше нравится. Он кажется сложным. Если скомплектовать по деталям то  по силам воспроизвести  такой блок.

[Dimm1]

но он дорогой вариант

Ничуть.
Вырезанные из дерева или ЦСП плиты круглые диски прекрасно
и недорого дополнят конструкцию до приемлемого состояния.
Ну, или делать как на схеме ниже
или как на фото.
Но крепление с одной стороны оси плохо.

[AleksSlt]

пробовал такой вариант . Типичная и фатальная ошибка, на нашу радость,  танкостроения ВЕРМАХТа . очень быстро забьется травой и заклинит колеса.   Примерно  набросал как будет,   укомплектую запчастями и  будет именно Луноходный вариант. Как видно на первом фото, культура изготовления блока очень скверная (Ось колес значительно отклонено).  Поэтому  блоки будут переделаны, но труба останется как декор. А внутри трубы будет нормальное кованное коромысло со втулками. Демпфера разумеется будут понадежнее чем мебельные газлифты. Но пока так . В общем, платформа будет примерной репликой Лунохода. С одной разницей ,  на Луноходе в качестве амортизатора, была пружина,  в этом случае, применю амортизационные стойки.
З.Ы. Скотч на гайках, чтобы ноги не царапать 

[Smirnov Andrey]

Сначала была отставлена на задний план оптика, теперь туда же отправилась монтировка.
Строим луноход! Телеги у автора должны получаться лучше, чем оптика и монтировки  .

П.С. Пора на зимнюю резину переходить, сезон гололёдов, однако. Или  до лета отложены испытания монтировки по небу?