Пределы перегрузок для человека и минимальное время полета по СС

[ASheff]

(перегрузка) = (высота падения)/(тормозной путь)

Коты в вакууме долго не живут )

[zam2]

Коты в вакууме долго не живут )

Котов обычно и не кидают с Останкинской башни.

[ASheff]

Котов обычно и не кидают с Останкинской башни.

Ну да, не кидают. Сами бывает сигают..

[Змей Петров]

Приблизительный расчёт элементарен. (перегрузка) = (высота падения)/(тормозной путь).

Я взял тормозной путь 0.1м(средняя толщина тулова кота).
С высотой падения не всё так просто, поскольку кот, падая с большой высоты максимально растопыпивается, дабы увеличить аэродинамическое сопротивление. Т.е. при большой высоте скорость кота является установившейся, и - падать ему с 9-го этажа или с километра - без разницы.

[zam2]

падать ему с 9-го этажа или с километра - без разницы.

Оцените высоту, начиная с которой учитывать сопротивление воздуха имеет смысл.

[Stultus panthera]

Скорость парашютиста массой 70 кг во время раскрытия парашюта уменьшилась от 50 до 10 м/с.

Например: http://www.bolshoyvopros.ru/questions/956614-s-kakoj-skorostju-padaet-parashjutist-do-raskrytija-parashjuta.html

Сравните площадь парашютиста плашмя и кота. И их массы. Вот кот и жив-здоров! Скорость-то во сколько раз у кота меньше?

[ASheff]

Я понял, прежде чем выпускать кота на балкон, надо надевать на него парашют.

[Stultus panthera]

Умный Кот сам себе уже парашют! 

[библиограф]

 Тема про падение котов разработана детально,
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B0_%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D1%8B
А начало этим исследованиям положил Джеймс Максвелл, который пытался определить минимальную высоту, достаточную
для переворота.

[vasanov]

 Я когда-то, в детстве, бросал кота на диван. Он всегда успевал переворачиваться и приземлялся всегда на лапы. Плашмя никогда.  Вообще коты редко разбиваются падая с большой высоты. Мой кот легко запрыгивал на 2 метровый шкаф с пола. Часто слышал, что падали коты с 5 этажа, совсем травм не получали.  Сейчас у нас кошка, но даже когда спрыгивает со стола, так гупает об пол, как буд-то авоська с картошкой упала. Как лапы себе не отбивает, не пойму.

[archetip-z]

Вопрос на засыпку, какие перегрузки может выдержать электроника метательных боезарядов?
 А насчёт чела, я общался с одним лётчиком, который ядерное оружие испытывал, он мне лично говорил. Продолжительную
перегрузку больше 3G не выдерживал никто, отключалось сознание в его бытность. 5G - чистейший блеф, это его слова.

[ASheff]

Продолжительную

Это сколько, пару месяцев?

[zam2]

какие перегрузки может выдержать электроника метательных боезарядов

Тактико-технические данные гаубицы М-30 (образца 1938 года). Длина ствола 2.8 м, начальная скорость снаряда (на дульном срезе) 500 м/с.
Среднее ускорение:\[a=\frac{v^2}{2s}=\frac{500^2}{2\cdot 2.8}=44600\frac{m}{s^2}=4500g\]
Правда, там электроники не было. Но современные системы покруче будут.

[xd]

Комментарий модератора

В заголовке темы нет упоминания котов!

[archetip-z]

Правда, там электроники не было. Но современные системы покруче будут.

Электроника не очень современных зарядов выдерживает 500G. Но это не предел, говорят военные, в ближайшее время появятся
заряды с ускорением 2500G  и электронике будет пофигу. Боюсь, при таком ускорении зарядик превратится в жидкий блинчик.

[SERGEY398]

Продолжительную
перегрузку больше 3G не выдерживал никто, отключалось сознание в его бытность. 5G - чистейший блеф, это его слова.

Мягко говоря, неправда. На Л-29 летали в Азербайджане, жарко неимоверно. А в ППК - вообще кошмар. При малейшей на то возможности старались "штаны" вообще оставлять на старте. Рабочая перегрузка на пилотаже 4,5-5g, переносится без проблем. Но некоторые однокурсники по секрету говорили, что на этой перегрузке они теряли цветоощущение. У меня такого не было. На МиГах уже так не шутили, там и перегрузки другие, и какие-то они жёсткие по ощущениям. Но опять же 8-8,5g в ППК тоже нормально переносится, даже несколько виражей на форсаже подряд.

[archetip-z]

Но опять же 8-8,5g в ППК тоже нормально переносится, даже несколько виражей на форсаже подряд.

Давайте мыслить энергетически, сколько времени это происходило? Миллисекунда? Секунда?. Тогда мы сможем посчитать
возможную травмируемость от прегрузок. Ясно дураку - увеличение веса человека в 8 раз, более чем на минуту - это смерть. От удушья и от кислородного голодания мозга. О разрывах тканей я молчу в тряпочку.

[ASheff]

От удушья и от кислородного голодания мозга. О разрывах тканей я молчу в тряпочку.

ППК, видели в цитате?

[SERGEY398]

Миллисекунда?

Если мне память не изменяет, на 23-м вираж около 30 сек, на 29-м около 20 секунд при 9g.

[archetip-z]

Если мне память не изменяет, на 23-м вираж около 30 сек, на 29-м около 20 секунд при 9g.

Есть график акселерометра и там пик - 9g. Ну, получается, что этой энергии недостаточно для разрыва тканей. Пик то приведите.
Острота пика может, хоть 50g, акселерометр это не фиксирует. Возможно?
 Ну нельзя так ставить задачи - безвременно, Вы как практик, согласитесь?