ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс астрофотография месяца - СЕНТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Если бы запуск был в Восточном, то космонавты могли и в Китай улететь, до границы которого 120 км.
40 лет назад читая о текущей работе космической станции находил полное описание десятков
Москва. 13 октября. INTERFAX.RU - В госкорпорации "Роскосмосе" опровергли сообщения, что госкомиссия по расследованию аварии ракеты "Союз-ФГ" якобы изучает возможность консервации Международной космической станции....Госкомиссия приостановила подготовку ближайших пусков ракет типа "Союз"...Ранее некоторые СМИ со ссылкой на источники сообщили, что госкомиссия по расследованию аварии ракеты "Союз-ФГ" создала подкомиссию для изучения последствий возможной консервации МКС
МОСКВА, 13 октября. /ТАСС/. Роскосмос будет ходатайствовать о награждении членов экипажа корабля "Союз МС-10", аварийно приземлившегося в четверг в Казахстане после аварии ракеты "Союз-ФГ".
МОСКВА, 13 октября. /ТАСС/. Представитель Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), который должен был отправиться на Международную космическую станцию (МКС) в апреле, не станет участником космического полета, потому что корабль "Союз МС-10", предназначенный для возвращения экипажа на Землю, аварийно сел в Казахстане. Об этом в субботу ТАСС рассказал источник в ракетно-космической отрасли."В апреле представитель ОАЭ точно не полетит на МКС. Не полетит, потому что нет корабля. Они должны были возвращаться на Землю вместе с Алексеем Овчининым на корабле "Союз МС-10", - сказал собеседник агентства.
НЬЮ-ЙОРК, 12 октября. /ТАСС/. График полетов новых американских космических кораблей к Международной космической станции (МКС) может быть скорректирован с учетом усиления требований к безопасности после аварии российской ракеты-носителя "Союз-ФГ". Об этом сообщил в пятницу интернет-портал Space News со ссылкой на участников заседания Консультативной группы NASA по вопросам безопасности полетов.Заседание состоялось в четверг в Центре космических полетов имени Джонсона в Хьюстоне через несколько часов после того, как стало известно об аварийном спуске пилотируемого корабля "Союз МС-10" с космонавтом Роскосмоса Алексеем Овчининым и астронавтом NASA Ником Хейгом.Комментируя планы компаний SpaceX и Boeing провести в начале будущего года первые полеты новых кораблей, председатель консультативной группы NASA Патрисия Сандерс отметила, что обозначенные ими сроки "непилотируемых и пилотируемых испытательных полетов чреваты значительным риском и, похоже, недостижимы". "Члены группы считают, что чрезвычайно напряженный график, продиктованный реальными или надуманными опасениями касаемо возможного перерыва в полетах астронавтов к МКС, которые усилились в связи с произошедшими [в четверг] утром событиями, создает опасность того, что разумные инженерные решения могут быть отвергнуты, а критически важные компоненты программ создания кораблей могут быть отложены или отменены, в результате чего могут быть приняты решения на основании недостаточно проверенной информации", - отметила она.
Система аварийного спасения экипажа пилотируемого корабля "Союз МС-10" сработала автоматически после аварии ракеты "Союз- ФГ", происшедшей 11 октября. Об этом сообщил в субботу журналистам заместитель главного конструктора по космической технике машиностроительного конструкторского бюро "Искра" Виктор Волчков."Если авария произошла на старте, как это было в 1983 году, то есть специальная команда, которая следит с Земли за работой системы спасения и включает ее. А здесь, когда все произошло в полете, сработала автоматика", - сказал он.По словам Волчкова, в 1983 году использовалась предыдущая версия системы спасения, а в 1986 году была разработана версия шестого поколения, которая применяется до сих пор.Он пояснил, что старт ракеты-носителя "Союз" от нулевой отметки до момента выведения на орбиту считается наиболее ответственным, рискованным и достаточно опасным. "Вся орбита поделена на несколько участков. Логика работы системы спасения - в той или иной ситуации задействовать разные алгоритмы действия. На участке, когда идет полет штатный, задачу спасения космонавтов исполняет двигательная установка системы аварийного спасения - изделие 855М", - рассказал заместитель главного конструктора.По его словам, эта установка представляет собой комплекс двигателей."Он состоит из центрального двигателя, который в свою очередь двухкамерный и трехрежимный. Может работать как основная камера, так и малая, либо обе вместе. Задачу увода двигательной установки системы аварийного спасения (ДУ САС) при штатном полете выполняет двигатель разделения, верхний многосопельный. При штатном полете ДУ САС сбрасывается на 114-й секунде", - добавил Волчков.Другие технические особенностиОн уточнил, что система спасения использует четыре двигателя, которые отвечают за выдачу управляющего момента в зависимости от ветровой обстановки по четырем каналам стабилизации. "На участке после сброса ДУ САС (114-я секунда) и до момента отделения головного обтекателя задачу увода корабля с космонавтами от аварийного носителя выполняют ракетные двигатели на головном обтекателе 860М", - пояснил заместитель главного конструктора."Вот 11 октября произошла аварийная ситуация на участке работы второй ступени от момента, когда ДУ САС была сброшена, а головной обтекатель находился еще на ракете. Головной обтекатель сбрасывается примерно на 180-й секунде", - добавил он.
Удар о твердь земную.
Что, прямо в чей-то огород свалилась бочка с керосином? )
что ж там пыхнуло, вроде при штатном отделении не пыхает
Ждем посты про диверсантов от Маска.
Пыхнули двигатели САС.
Примерно, так: