ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
За основу взял конструкцию RC,(чтобы не открывать Америку) Прочертил в Автокаде с учетом имеющихся материалов получилась вот такая конструкция.
Опоры в трубу будет вкручиваться от руки без ключей. В лысках и доп отверстиях не вижу необходимости...Последний этап регулировка глубины завинчивания одной из опор по месту и фиксация радиальными винтами от раскручивания.
Слабым местом данной конструкции считаю первое к ГЗ кольцо - нижний шпангоут, а так же узлы крепления корпусов опор к шпангоутам. Здесь нужно решать как фиксировать, чтобы не было смещений.
Честно говоря никаких расчетов не производил.
Сферические подшипники в качестве опор так же рассматривал, но их применение приведет к увеличению массы конструкции(32шт*50г уже 1.5кг сверху)
Если изготовлять "шпангоуты" не из фольги, а заложить нормальную толщину (10-15 мм), то можно сэкономить вес на корпусных деталях ваших шаровых опор.
Означает ли это, что придется засверливать совместно трубу и стенку опоры, нарезать в них резьбу, а потом вкрутить туда стопорящий винт?
Классическое решение -- штифтовать по месту.
Цитата: I.A.R. от 24 Сен 2016 [09:22:31]Означает ли это, что придется засверливать совместно трубу и стенку опоры, нарезать в них резьбу, а потом вкрутить туда стопорящий винт? Думаю будет достаточно сделать резьбовое отверстие только в стенке трубы и вкрутить стопорящий винт с конусом на конце в резьбу опоры.
Если изготовлять "шпангоуты" не из фольги, а заложить нормальную толщину (10-15 мм), то можно...
Цитата: ysdanko от 24 Сен 2016 [17:49:39]Если изготовлять "шпангоуты" не из фольги, а заложить нормальную толщину (10-15 мм), то можно...А мне как-то симпатичнее шпангоуты не из монолитной плиты или из полос (видимо, 5х80 мм), а из дюралевой квадратной трубки. Скажем, 35х35х2...
Цитата: ysdanko от 24 Сен 2016 [17:49:39]Если изготовлять "шпангоуты" не из фольги, а заложить нормальную толщину (10-15 мм), то можно сэкономить вес на корпусных деталях ваших шаровых опор.Простите тут не совсем понял. Как?А ..Вы имеете ввиду врезать подшипники прямо в "шпангоуты"Но 32 стальных сферических подшипника будут весить ничуть не меньше , чем 16 дюралевых корпусов опор
Цитата: Световод от 24 Сен 2016 [21:40:40]Цитата: ysdanko от 24 Сен 2016 [17:49:39]Если изготовлять "шпангоуты" не из фольги, а заложить нормальную толщину (10-15 мм), то можно сэкономить вес на корпусных деталях ваших шаровых опор.Простите тут не совсем понял. Как?А ..Вы имеете ввиду врезать подшипники прямо в "шпангоуты"Но 32 стальных сферических подшипника будут весить ничуть не меньше , чем 16 дюралевых корпусов опорВаши корпусные детали, выполненные из дюрали будут иметь вес 30-40г. На 16 деталей 500-600г. То есть вес подшипников добавит около килограмма. Но дело даже не в этом. Минимальная масса монтировки это положительная опция и не более того. Главные параметры, это жесткость и повторяемость сборки (для переносного девайса). Подшипники по любому обеспечат точность сборки, не достижимую при кустарном изготовлении шарниров. И ради этого стоит пожертвовать одним килограммом массы. (Последнее ИМХО)
Единственное не совсем понятно как эту конструкцию собирать,а главное как обеспечить фиксацию шарниров в осевом направлении(шарнир-шарнир).
Повторяемость сборки для меня не актуальна(т.к. стационар)
А такой вопрос для уточнения ситуации: каков внешний диаметр оправы, высота буртика, толщина материала и что за материал?
Шарнирная опора
Цитата: Световод от 26 Сен 2016 [12:48:18]Единственное не совсем понятно как эту конструкцию собирать,а главное как обеспечить фиксацию шарниров в осевом направлении(шарнир-шарнир). Осевой винт и шайба, диаметром чуть больше внутреннего отверстия подшипника. Цитата: Световод от 26 Сен 2016 [12:48:18]Повторяемость сборки для меня не актуальна(т.к. стационар)А винтик такой можно использовать. У него бошка не высокая- компактная. http://www.mir-krepega.ru/thumb_g/500x500/889.jpghttp://www.mir-krepega.ru/topstrong/Vint/vint-iso-7380-10-9-ocz