Новости проектов освоения дальнего космоса

[Vadims]

Можно ссылку и цитату, где он в этом "сознался".

Там было написано *по сути* сознался. Отменив те 500 и 300-тонные пуперхяжи. Ну знаете ли, с такими множественными проблемами с восприятием элементарных смыслов простых слов и фразеологизмов пора уже задуматься о своем здоровье, решить эти проблемы если еще не поздно, а только затем уже общаться на форумах.

А то ваши глюки уже надоели.

Уберите зеркало от экрана и лучше обратитесь за помощью к соотв. специалистам, а уже после можем обсудить.

[morotopitek]

А то ваши глюки уже надоели.

Массовый разрыв шаблонов еще впереди. Будет что-то в этом духе: наши новаторские идеи и достижения вселяли неисчерпаемый оптимизм в нас и людей, верившим в наши проекты. Но к сожалению мы столкнулись с поистине чудовищной проблемой от туда, откуда ее никто не ожидал. Это был неожиданный удар в спину нашим мечтам и желаниям от самой природы. Какая коварная лошадь ! ля-ля-ля тополя ...

[Vadims]

Концепцию сверхтяжелой ракеты доложат руководству России в начале 2019 года

В работе задействованы практически все инженерные и научные коллективы отрасли, отметили в Роскосмосе

МОСКВА, 8 декабря. /ТАСС/. Специалисты доложат руководству РФ окончательные варианты технического облика ракеты-носителя сверхтяжелого класса и технико- экономическое обоснование проекта в начале следующего года. Об этом сообщили в субботу в пресс-службе Роскосмоса по итогам заседания координационного совета о создании космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса.

"В данной стратегически важной работе задействованы практически все инженерные и научные коллективы отрасли. Окончательные варианты технического облика ракеты сверхтяжелого класса и технико-экономическое обоснование проекта будут доложены руководству страны в начале следующего года", - говорится в сообщении.

https://tass.ru/kosmos/5888907

[bob]

Корабль «Федерация» отправился в первый «пилотируемый полёт»
https://3dnews.ru/979326

Какая красивая девочка!

[Vadims]

Корабль «Федерация» отправился в первый «пилотируемый полёт»
https://3dnews.ru/979326

Какая красивая девочка!

Ну вот - даже к противникам освоения дальнего космоса можно найти свой подход.

Для закрепления эффекта :

[bob]

На Лента. Ру выложили интересную статью о Роскосмосе. И почти сразу удалили.

А зря, статья интересная - https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:P653tQUhkfsJ:https://lenta.ru/articles/2018/12/07/space_xxx/+&cd=1&hl=ru&ct=clnk&gl=ru

Убоялись содеяного? Интересная статья,с меня плюс,спасибо что сохранили.

Уже и в кэше нет.
Открылось отсюда.

Как им правда глаза-то колет...

Для закрепления эффекта :

Понял. Рекламируют как Феррари. С девочками на капоте. Это им тоже не поможет.

[a_babich]

Понял. Рекламируют как Феррари. С девочками на капоте. Это им тоже не поможет.

Неужели следующий шаг - космические эскортницы?

[Vadims]

Понял. Рекламируют как Феррари. С девочками на капоте. Это им тоже не поможет.

Думаю очень даже поможет. Особенно, если как и хотели, отправят в первый полет на Луну полностью женский экипаж. Из молодых красивых девочек. Тогда популярности космоса прибавится в народе, да и в мире вызовет большой резонанс - "мягкая сила" тоже важна для конкурентоспособности.

Современные корабли могут летать полностью автоматически, так что подбирать можно только по внешности и переносимости перегрузок.

[a_babich]

Думаю очень даже поможет. Особенно, если как и хотели, отправят в первый полет на Луну полностью женский экипаж. Из молодых красивых девочек. Тогда популярности космоса прибавится в народе, да и в мире вызовет большой резонанс - "мягкая сила" тоже важна для конкурентоспособности.

Нужно срочно ввести в штатное расписание Роскосмоса должность зама по "мягкой силе" (девочкам) и вы первый кандидат на заполнение вакансии

[Vadims]

Неужели следующий шаг - космические эскортницы?

Вряд ли - слишком дорого и опасно. Секс-роботы на первых порах в дальнем космосе безальтернативны - пить-кушать и дышать не просят, а только небольшое количество электричества время от времени. Также их не надо возить домой, не надо платить им зарплату, они не стареют и не болеют, всегда в нужном настроении, им можно сделать любую внешность, в т.ч. знаменитостей, и менять ее хоть каждый день.

[Vadims]

Космонавты будут пить особую воду во время дальних полетов

По мнению ученых, в этом плане большой интерес представляет легкоизотопная вода и вода с регулируемым и оптимизированным минеральным составом

МОСКВА, 10 декабря. /ТАСС/. Питьевая вода с новыми функциональными свойствами защитит космонавтов от радиации в дальних космических полетах, включая полет на Марс, говорится в материалах XVII Конференции по космической биологии и медицине, проходящей в понедельник в Москве.

"Особое место в системе повышения радиорезистентности космонавтов должна занять питьевая вода с новыми функциональными свойствами. Большой интерес, безусловно, в этом плане представляет легкоизотопная вода и вода с регулируемым и оптимизированным минеральным составом", - говорится в тезисах доклада.

Кроме того, должна быть исключена вероятность поступления в организм космонавтов консервантов питьевой воды, в том числе ионов серебра. Серебро относится к тяжелым металлам, которые, как известно, усиливают патогенное действие ионизирующего излучения.

Также ученые предлагают космонавтам спать в водяных мешках. "Для примера можно рассмотреть целесообразность использования спальных мешков, в которых в качестве носителя используется вода, связанная с гелем, или полиэтиленовые крошки. Вода и полиэтилен содержат легкие элементы, в том числе водород, который эффективно защищает от нейтронов, первичных и вторичных", - отмечается в докладе.

Согласно документу, в течение восьми часов, которые отводятся космонавту в сутки на сон, его организм будет усиленно защищен от радиации.

https://tass.ru/kosmos/5892875

[Ultima Thulean]

Роботесса Федора

Робот Фёдор тоже должен иметь спецманипулятор для обслуживания женщин-космонавтов

Ой, придёт модератор...

[Майоров Виктор]

Понял. Рекламируют как Феррари. С девочками на капоте. Это им тоже не поможет.

Думаю очень даже поможет. Особенно, если как и хотели, отправят в первый полет на Луну полностью женский экипаж. Из молодых красивых девочек. Тогда популярности космоса прибавится в народе.

Надо только шест в Федерации установить, для показательных выступлений.
А если серьезно мне (правда уже давно) сотрудники ЦНИИМАША говорили, как только потекли деньги в космос, первое что появилось у них новое - куча секретарш, в коротких юбочках.

[Vadims]

Источник: "Роскосмос" определится с обликом сверхтяжелой ракеты 19 декабря

МОСКВА, 11 дек - РИА Новости. Научно-технический совет "Роскосмоса" рассмотрит 19 декабря четыре варианта сверхтяжелой ракеты-носителя, предназначенной для полета к Луне, и определит приоритетный, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

"Заседание научно-технического совета по тематике сверхтяжелого носителя состоится ориентировочно 19 декабря. На заседании будут рассмотрены четыре предложенных варианта ракеты и выбран один окончательный технический облик, по которому дальше будет вестись технико-экономический анализ и эскизное проектирование", - рассказал собеседник.

По его словам, четыре проекта прошли в "финал" по итогам прошедшего в ЦНИИмаш 8 декабря совещания.

Приоритетными сейчас считаются два варианта ракеты - проект ракетно-космической корпорации "Энергия" с пятью боковыми и центральным блоком, все на базе ракеты "Союз-5" (двигатель РД-171МВ) и проект ракетно-космического центра "Прогресс" с шестью боковыми блоками на базе "Союз-5" и центральным с двигателем РД-180 (с этим двигателем ранее разрабатывался проект ракеты "Русь-М"), уточнил собеседник.

К весне, рассказал он, должно быть подготовлено технико-экономическое обоснование проекта, а в ноябре 2019 года завершено эскизное проектирование.
Как сообщалось ранее, первый пуск ракеты запланирован на 2028 год, при этом она должна быть изготовлена в 2027 году.

https://ria.ru/20181211/1547774371.html

[Майоров Виктор]

Источник: "Роскосмос" определится с обликом сверхтяжелой ракеты 19 декабря

Как сообщалось ранее, первый пуск ракеты запланирован на 2028 год, при этом она должна быть изготовлена в 2027 году.

https://ria.ru/20181211/1547774371.html

В России, как и во всем мире (исключений не знаю) имеется устойчивая тенденция (практически закон) сдвигания сроков создания сложных космических систем вправо.  Если исходить из этого, то реальный срок запуска супертяжа +3-5 лет к планируемому. Т.е. 2031-2033 гг. Буду рад ошибиться.
И это при условии, что ни ишак, ни шах ни Роскосмос не умрут.
Вообще-то закладывать в планы сроки 10 лет - это все равно, что говорить - главное не результат, а процесс.
Грустно это.

[Vadims]

NASA запускает новую программу коммерческого освоения Луны

29 ноября NASA провело презентацию новых компаний-партнёров по лунной программе в штаб-квартире агентства в Вашингтоне. Директор NASA Джим Брайденстайн (Jim Bridenstine) представил общественности программу коммерческой доставки грузов на лунную поверхность (Commercial Lunar Payload Services Program, CLPS). Агентство начинает программу сотрудничества с коммерческими партнёрами с целью создания лунного транспортного рынка, который нужен для дальнейших научных исследований нашей небесной соседки. Новая транспортная система призвана упростить доставку полезной нагрузки самых разных заказчиков на поверхность Луны. Согласно данной архитектуре, NASA будет являться лишь «одним из многих» клиентов.

Как и в случае программы коммерческой доставки грузов и экипажей на МКС (Commercial Resupply Services and Commercial Crew Program), NASA не будет являться владельцем используемых технических средств доставки, однако будет покупать услуги по их использованию у компаний, производящих данные средства. Программа CLPS предусматривает ряд инвестиций на общую сумму в 2,6 млрд долларов в течение 10 лет её действия.

Следующие девять компаний имеют право принимать участие в конкурсных торгах по программе CLPS: Astrobotic Technology Inc., Deep Space Systems, Draper, Firefly Aerospace Inc., Intuitive Machines LLC., Lockheed Martin Space, Masten Space Systems Inc., Moon Express и Orbit Beyond.

«Мы совершенствовали нашу технологию посадки на Луну целых десять лет в ожидании этого дня, – говорит Мэтью Кунс, главный инженер Masten Space Systems. – Наш проект берёт своё начало из конкурса NASA Centennial Lander Challenge, позже он был продолжен в рамках проекта NASA CATALYST (Lunar Cargo Transportation and Landing by Soft Touchdown, «Доставка грузов на Луну с использованием мягкой посадки»), а теперь в CLPS. Это потрясающая перспектива!»

Посадочный аппарат XL-1, разработанный компанией Masten, имеет два грузовых отсека с общей грузоподъёмностью 100 килограмм.

Аппараты одной из компаний в списке, Lockheed Martin, уже не раз запускались в космос. Некоторые из них летали к Луне и Марсу.

«Для нас не в новинку работать в рамках коммерческой бизнес-модели, так как мы создали уже более 100 коммерческих спутников, запускавшихся на ракетах Atlas и Titan», – рассказывает Лиза Каллахан (Lisa Callahan), вице-президент и исполнительный директор программы коммерческой гражданской космонавтики (Commercial Civil Space) Lockheed Martin.

«Предыдущие десять межпланетных аппаратов были сданы нами заказчику точно в срок или даже с опережением срока и в рамках бюджета. Мы хотели бы заверить заказчиков, которые выберут Lockheed Martin, что мы доставим их груз вовремя и не выходя за границы бюджета».

Проект лунного посадочного аппарата Lockheed Martin носит название McCandless Lunar Lander. Компания отметила, что её инженеры уже располагают необходимым опытом создания подобных аппаратов.

«Напрямую он не связан с [создаваемым пилотируемым кораблём] Orion, однако в данном проекте используются наши общие накопленные наработки по всем аппаратам для миссий к другим планетам. Предыдущие межпланетные миссии, такие как InSight, OSIRIS-REx и GRAIL, позволили нам накопить необходимый опыт для создания McCandless Lunar Lander, – объясняет представитель Lockheed Martin Space. – Также это можно считать первым шагом к Луне в рамках государственной директивы Space Policy Directive-1».

Посадочный аппарат был назван в память об астронавте NASA Брюсе Маккэндлессе (Bruce McCandless), который два раза летал на «шаттлах» (миссии STS-41B и STS-31). Маккэндлесс стал первым человеком в истории, находившимся без страховочного фала в открытом космосе (STS-41B). Он умер 21 декабря 2017 года в возрасте 80 лет.

Во время презентации к директору Брайденстайну присоединились Томас Зурбухен (Thomas Zurbuchen), заместитель директора по научным программам NASA, астронавт Стэн Лав (Stan Love), глава лаборатории по изучению образцов лунной породы, доставленных по программе Apollo, Андреа Моузи (оба по телемосту из Космического центра имени Джонсона), а также Барбара Коэн, заместитель научного руководителя миссии Lunar Reconnaissance Orbiter (по телемосту из Космического центра имени Годдарда).

«Мы рады объединить усилия с этими замечательными компаниями на пороге новой эры исследований Луны и Солнечной системы, – заявил основатель и исполнительный директор Moon Express Боб Ричардс (Bob Richards). – Каждая из них является пионером коммерческой космонавтики и привносит ключевые технологии в общее дело, и мы с нетерпением ждём сотрудничества с ними в деле беспилотных научных, коммерческих и исследовательских миссий на Луну».

В дополнение к этому списку целый ряд субподрядчиков будет работать с каждой из компаний, в частности, Sierra Nevada Corporation, Paragon Space Development Corporation, Odyssey Space Research и NanoRacks.

NASA выразило надежду, что первые грузы будут доставлены по программе CLPS уже в 2019 году.

«Сегодняшнее заявление знаменует собой ощутимый прогресс Америки в деле возвращения на поверхность Луны, где мы планируем остаться на этот раз, – заявил Брайденстайн. – Инновационные решения американских авиакосмических компаний в сочетании с нашими великими замыслами в деле научных и пилотируемых космических исследований помогут нам совершить замечательные достижения на Луне и проложат нам дорогу к Марсу».

http://kosmoturizm.ru/nasa-zapuskaet-novuyu-programmu-kommercheskogo-osvoeniya-luny/

[morotopitek]

Забавно. Тендер на освоение бюджетных средств теперь называется коммерческим освоением Луны.

[Vadims]

"Заседание научно-технического совета по тематике сверхтяжелого носителя состоится ориентировочно 19 декабря. На заседании будут рассмотрены четыре предложенных варианта ракеты и выбран один окончательный технический облик, по которому дальше будет вестись технико-экономический анализ и эскизное проектирование", - рассказал собеседник.

В сети появилось изображение этих вариантов:

Выделенный вариант подробно (Зак):

[Vadims]

Источник: "Роскосмос" оценил создание сверхтяжелой ракеты в 1,5 трлн рублей

МОСКВА, 13 дек — РИА Новости. Роскосмос подготовит проект по созданию сверхтяжелой ракеты и беспилотному облету Луны, сообщили РИА Новости два источника в ракетно-космической отрасли.

Федеральная целевая программа предварительно оценивается в полтора триллиона рублей. Предусматривается также пилотируемый облет Луны, но на это потребуется дополнительное финансирование, пояснил собеседник агентства.

Облик ракеты определят на заседании научно-технического совета Роскосмоса 18 декабря.

По словам собеседника агентства, выберут основной и два дополнительных варианта. Сейчас в приоритете проект сверхтяжелого носителя разработки РКЦ "Прогресс" с шестью боковыми блоками на базе ракеты "Союз-5", проект РКК "Энергия" с пятью боковыми блоками на базе "Союза-5" и проект восстановления производства советской ракеты "Энергия".

"Профессионалы понимают, что восстановить производство разработанной 30-40 лет назад ракеты "Энергия" практически невозможно, кооперация предприятий утеряна, утрачены определенные технические решения, а некоторые устарели. Но в любом случае у нас все будут спрашивать: "Неужели нельзя воспользоваться наработками по ракете "Энергия", чтобы не создавать новую ракету?" Для этого просчитаем, сколько будет стоить возобновление ее производства", — рассказал собеседник агентства.

Ранее сообщалось, что в ноябре 2019-го должно быть завершено эскизное проектирование сверхтяжелой ракеты. Первый пуск ее запланирован на 2028 год, при этом сам носитель должен быть изготовлен в 2027-м.

https://ria.ru/20181213/1547901604.html

[Vadims]

Испытания двигателя сверхтяжелой ракеты SLS завершились неудачей


NASA / YouTube

Во время очередных испытаний ракетного двигателя RS-25 произошла авария, из-за которой испытания были остановлены. Четыре двигателя RS-25 будут использоваться в первой ступени сверхтяжелой ракеты-носителя SLS, первый полет которой запланирован на середину 2020 года. Трансляция испытаний проходила на сайте NASA, ее запись доступна на YouTube.

RS-25 — это жидкостный ракетный двигатель замкнутой схемы, использующий жидкий водород в качестве топлива и жидкий кислород в качестве окислителя. Он развивает тягу 1670 килоньютонов на уровне моря, а в аварийных ситуациях допустимо увеличение тяги еще на девять процентов. Изначально RS-25 создали для многоразовых космических кораблей проекта Space Shuttle. На каждом шаттле было установлено три таких двигателя, которые получали топливо и окислитель от внешнего бака. За 135 полетов кораблей такого типа произошла лишь одна авария, которая привела к остановке двигателя в полете.

Поскольку двигатель доказал свою надежность и эффективность, NASA решило использовать его в качестве основных двигателей перспективной ракеты SLS. В программе SLS будут использоваться две модификации RS-25. Во время первых четырех полетов на SLS будут устанавливать RS-25D, оставшиеся с программы Space Shuttle. В дальнейшем на SLS будет применяться новая и более дешевая в производстве модификация RS-25E, не адаптированная для многоразового использования.

Перед использованием двигателей в реальных полетах NASA проводит тестовые прожиги, имитирующие работу во время полета. Последний тест проходил 12 декабря в космическом центре Джона Стенниса в американском штате Миссисипи. Вскоре после начала работы двигателя у его основания появилось пламя, из-за чего специалисты остановили испытания. Также незадолго до остановки в двигателе появились сильные вибрации.

https://www.youtube.com/watch?v=Mgn6WtnpTkw

Пока NASA не уточняет причины случившегося, а также не раскрывает, где произошла неполадка — в двигателе или в системе подачи топлива на испытательном стенде. Кроме того, неизвестно, какая именно модификация RS-25 проходила испытания, однако, вероятно, этот двигатель не предназначен для использования во время первого полета SLS, который многократно переносился и на данный момент запланирован на июнь 2020 года. При этом, если авария связана с конструктивными особенностями двигателя RS-25, это может повлиять на дату первого полета SLS, несмотря на то, что в ней будут использоваться другие экземпляры двигателей.


Кадр из трансляции испытаний
NASA / YouTube

Помимо жидкостных ракетных двигателей RS-25 сверхтяжелая ракета SLS будет использовать на старте твердотопливные боковые ускорители, которые так же, как и RS-25, основаны на технологиях программы Space Shuttle. Первые испытания ускорителя прошли в 2015 году, а вторые и последние перед первым полетом ракеты — в середине 2016 года.

https://nplus1.ru/news/2018/12/13/rs-25-failure