Новости проектов освоения дальнего космоса

[morotopitek]

Вы бы сначала почитали пункты того опроса. Тогда бы может поняли, что даже при земной гравитации некоторые из тех человеко-привязанных индустрий о которых речь в опросе, приносят по настоящему астрономические прибыли со сборов по всему миру, что явно на порядки больше, чем сумма затраченная на полет на Луну нескольких человек.

Полеты в космос и так за мой счет. Я вам дам номер кошелька - скиньте мне помелочи на освоение космоса, пожалуйста ))

[Vadims]

Полеты в космос и так за мой счет.

Смотря какие полеты. Если речь о тех индустриях, то платят те кто пользуется их платными услугами. Вас пользоваться ими никто не заставляет.

[morotopitek]

Смотря какие полеты.

Полеты в астрал, разумеется. Практикую без скафандра и невесомости.

[sharp]

Полеты в астрал, разумеется. Практикую без скафандра и невесомости.

Иногда кажется, что на форум прямо оттуда и пишете

[Vadims]

Россия испытает в космосе систему ядерной энергодвигательной установки

МОСКВА, 5 дек — РИА Новости. Российские специалисты готовятся провести в открытом космосе испытание важного элемента ядерной энергодвигательной установки (ЯЭДУ) — ее системы охлаждения, сообщил научный руководитель Исследовательского центра имени Келдыша Анатолий Коротеев.

В конце октября сообщалось, что систему успешно испытали на земле. Работы ведутся по заказу "Роскосмоса".

ЯЭДУ, которые могут обеспечить полеты в космосе на дальние расстояния, сильно нагреваются, поэтому их необходимо эффективно охлаждать. Тепло нужно отводить в космическое пространство в виде излучения. Традиционный способ решения этой задачи — внешние радиаторы, по трубам которых циркулирует жидкость. Но такие устройства, как правило, имеют большой вес и размеры.

Российские специалисты разработали новое решение — так называемый капельный холодильник-излучатель. Это установка, в которой жидкость распыляется прямо в космическое пространство, там отдает тепло, а затем улавливается заборным устройством и проходит цикл заново. Жидкость охлаждается гораздо быстрее (из-за большей площади поверхности капель), а конструкция становится легче.

Российские специалисты с 2010 года работают над созданием транспортно-энергетического модуля на основе ЯЭДУ мегаваттного класса. Цель проекта — обеспечить лидирующие позиции страны в разработке высокоэффективных энергетических комплексов космического назначения.

Технические решения, заложенные в концепцию, позволят решать широкий спектр задач, включая программы исследования Луны, исследовательские миссии к дальним планетам и создание на них автоматических баз.

https://ria.ru/science/20181205/1543511690.html

[sharp]

Российские специалисты разработали новое решение — так называемый капельный холодильник-излучатель.

Новое решение из 80-х
http://interstellar-flight.ru/design/base_r/kr1.pdf

[Valerij56]

Я ещё раз повторю, всем этим нас пугают люди, для которых "виноград зелен". Чтобы оценить честность их аргументов достаточно вспомнить о том, что одновременно они продолжают готовиться к полёту на Марс.

Полеты на Марс это билеты в один конец. Никто никого не пугает. Радиация + необратимая потеря костной ткани. Добровольцы на Марс Один - самоубийцы. Маск - предприниматель. Несет пургу чаще, чем сам в это верит. Даже на Луне делать нечего из-за радиации. Побалуются и перестанут, естественно за наш счет ) У Китая появился излишек купюр большого достоинства на "понты" - все дружно ринулись играть в салочки на Луну и Марс.

   
У вас в одной голове два взаимоисключающих вывода.
   

то почему бы не посадить туда и людей, совместив приятное с полезным

Лошадь давно заменили автомобилем. Потешить ЧСВ - это святое, освоить бюджет (в любой стране) - это святое святое святое, но к сожалению к реальности не имеет никакого отношения. Масштабного освоения не будет, пока полеты в космос не станут доступны большинству двуногих. НАСА, Роскосмос и другие могут заниматься НЛО, спиритизмом и полетами в астрал. Требуется лишь грамотно обьяснить причину, по которой кто-то захотел улететь в астрал. Слепая вера в авторитет - прямая дорога в царство лохотрона.

[Dem]

Двуногие на Луне = потешить ЧСВ + распил бюджета. Фантазировать можно сколько угодно, но романтика путешествий в пьяном угаре моментально улетучивается, когда обнаруживаешь, что пиво закончилось, и нужно ползти в магазин, чтобы опять отправиться в космос.

Угу, а уж через Атлантический океан в Америку точно никто не плавал, всю Америку придумали на мосфильме.

[Проходящий Кот]

Её ещё в 19  веке закрыли.

[Vadims]

Российские ученые начнут эргономическую оценку корабля "Федерация"

МОСКВА, 6 дек - РИА Новости. Группа российских ученых в пятницу в ракетно-космической корпорации "Энергия" начнет эксперимент по эргономической оценке будущего российского пилотируемого корабля "Федерация", сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

"Группа ученых в РКК "Энергия" проведет эксперимент по эргономической оценке корабля "Федерация", - сказал собеседник агентства.

По его словам, старт исследования запланирован на 7 декабря.
Эргономическая оценка подразумевает экспериментальную отработку деятельности экипажа корабля, новых органов управления и систем отображения информации в наземных условиях.

https://ria.ru/20181206/1547535570.html

[Vadims]

Эксперимент по имитации полета на Луну проведут в три этапа

МОСКВА, 7 дек – РИА Новости. Организаторы эксперимента SIRIUS по наземной изоляции экипажей для имитации полета на Луну договорились провести не один, а три этапа длительностью по одному году, сообщил РИА Новости директор Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН Олег Орлов.

Изначально планировалось, что в рамках эксперимента SIRIUS (Scientific International Research In Unique terrestrial Station), который ИМБП проводит с международными партнерами, состоится одна краткосрочная изоляция, одна четырехмесячная, один восьмимесячный и один годовой эксперименты.

"Программа рассчитана таким образом: сейчас у нас четырехмесячный эксперимент, в следующем году мы планируем начать восьмимесячный. Дальше у нас пойдет три изоляции, каждая длительностью по году. Мы сначала говорили про одну, потом договорились о трех", - сказал Орлов.

При этом, по его словам, не исключено, что организаторы договорятся и о проведении эксперимента продолжительностью больше года.

SIRIUS – эксперимент, в рамках которого моделируются условия длительного межпланетного полета смешанного (как по национальному, так и по гендерному составам) экипажа в условиях автономии. Первый этап эксперимента прошел в ноябре 2017 года и длился 17 суток. Второй этап начнется 1 марта 2019 года и продлится четыре месяца. В конце 2019 – начале 2020 года должен пройти восьмимесячный этап. Годовой эксперимент планировали провести в 2020-2021 годах.

Как рассказал директор ИМБП, сейчас завершается подготовка комплекса к четырехмесячному эксперименту. Сотрудники, ранее принимавшие участие в аналогичных экспериментах, проводят приемку новых систем, также идет подготовка дежурных бригад.

В ходе SIRIUS также планируется отработать эргономику некоторых систем, которые Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия" предлагает использовать на перспективном пилотируемом корабле "Федерация".

https://ria.ru/20181207/1547566667.html

[Vadims]

В НАСА рассказали, что станет основой присутствия США на орбите Луны

ВАШИНГТОН, 6 дек – РИА Новости. Принцип повторного использования оборудования будет ключевым в программе постоянного присутствия США на орбите Луны, заявил в четверг глава НАСА Джим Брайденстайн.

"Как нам обеспечить постоянное пребывание? Мы должны повторно использовать каждый элемент архитектуры между Землей и Луной… Нам нужно, чтобы вся архитектура была многократного использования", - сказал он на конференции в Вашингтоне с участием представителей бизнеса.

НАСА разрабатывает идею создания окололунной станции Gateway, с которой в будущем будут осуществляться полеты человека на лунную поверхность и обратно на многоразовых посадочных аппаратах. Ранее сообщалось, что строительство станции на лунной орбите начнется в 2022 году, а первый пилотируемый полет к ней намечен на 2024 год, посадка американцев на поверхность Луны, по планам НАСА, состоится не раньше конца 2020-х годов.

"Идея в том, что если мы можем повторно использовать ракеты, то можем ли мы повторно использовать буксиры для полетов с земной на лунную орбиту? И можем ли мы иметь повторно используемый командный модуль на орбите Луны, который мы называем Gateway? И ответ: да, мы можем. НАСА разрабатывает это прямо сейчас", - продолжил Брайденстайн.

"И если у нас будут посадочные модули повторного использования, то они могут летать туда-обратно от Gateway к поверхности Луны", - добавил глава НАСА.

По его словам, эти модули смогут доставлять оборудование, роверы и в конечном счете – людей. Данная программа позволит оценить риски, опробовать разные технологии, изучить влияние пребывания там на организм человека, и эти наработки будут использованы впоследствии в программе полета на Марс, сказал глава НАСА.

Он отметил, что проект будет открыт как для компаний из частного сектора, так и для международных партнеров. Присутствовавшим на конференции представителям частного сектора он в качестве примеров участия предложил развитие технологий для цепочки доставки грузов или орбитального модуля, технологий использования льда на поверхности Луны или поиск и добычу драгоценных металлов.
Международным партнерам США готовы предоставить возможность попасть на Луну в рамках своей программы.

"Мы хотим предоставить им такую возможность, посмотреть, в какой части архитектуры они могут быть полезны, чтобы они тоже в рамках американской лунной программы тоже могли отправлять своих роботов, свои посадочные модули, свои роверы на поверхность Луны, пользуясь возможностями открытой архитектуры, которую строит НАСА", - пояснил Брайденстайн.

https://ria.ru/20181206/1547554194.html

[Valerij56]

"Идея в том, что если мы можем повторно использовать ракеты, то можем ли мы повторно использовать буксиры для полетов с земной на лунную орбиту? И можем ли мы иметь повторно используемый командный модуль на орбите Луны, который мы называем Gateway? И ответ: да, мы можем. НАСА разрабатывает это прямо сейчас", - продолжил Брайденстайн.

   
Использовать повторно межорбитальные буксиры для полётов на Луну намного труднее, чем кажется. Пока на Луне нет производства компонентов топлива, топливо для возвращения придётся возить с собой. При этом Брайденстайн говорит, чтолунный лендер НАСА будет трёхступенчатым...
   
Мое мнение - слышат звон...

[Vadims]

Источник: Роскосмос рассмотрит варианты облика ракеты для полетов к Луне

МОСКВА, 8 дек - РИА Новости. Несколько вариантов облика российской сверхтяжелой ракеты для полетов к Луне будут рассмотрены и согласованы для внесения в соответствующую Федеральную целевую программу на совещании в субботу в головном институте ракетно-космической отрасли ЦНИИМаш, сообщили РИА Новости два источника в ракетно-космической отрасли.

"Совещание будет посвящено предварительному рассмотрению концепции Федеральной целевой программы по сверхтяжелой ракете в преддверии планируемого на середину декабря научно-технического совета Роскосмоса, на котором будет рассмотрен проект программы", - сказал собеседник.

По его словам, совещание пройдет в ЦНИИмаш. На него приглашены руководители ракетно-космических предприятий и руководство Роскосмоса. Планируется, что они обсудят и утвердят несколько вариантов облика сверхтяжелой ракеты, которые в дальнейшем будут представлены на утверждение научно-технического совета госкорпорации.

Среди этих вариантов, рассказал один из собеседников, есть и проект повторения советской ракеты "Энергия" с большим центральным баком с водородным топливом и проект ракеты с твердотопливными ускорителями (в советской и российской космонавтике космические ракеты на твердом топливе не использовались, не считая боевых ракет "Тополь", "Ярс" и "Булава"), а также варианты с пятью и шестью блоками на базе ракет "Союз-5".

Как сообщал председатель научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев, ранее планировалось, что будет принята ФЦП по сверхтяжелой ракете, но потом стало понятно, что должна быть отдельная космическая госпрограмма.

"Сама Федеральная целевая программа по сверхтяжелой ракете должна быть представлена в правительство к весне", - уточнил собеседник.

Ранее в Роскосмосе сообщили РИА Новости, что госкорпорация среди вариантов рассматривает проект сверхтяжелой ракеты-носителя грузоподъемностью 103 тонны на низкую околоземную орбиту, у которой на центральном блоке установлен продаваемый в США двигатель РД-180, окруженный шестью боковыми блоками, созданными на основе ракеты "Союз-5" с двигателями РД-171.

В прошлом году институты Роскосмоса "Организация "Агат" и ЦНИИмаш подсчитали, что разработка сверхтяжелой ракеты обойдется в 700 миллиардов рублей. Вся Федеральная космическая программа России до 2025 года оценивается в сумму около 1,4 триллионов рублей. [Данное "уточнение" - журналамерская глупость, т.к. работы по сверхтяжу планируется включить в ФКП как подпрограмму с отдельным финансированием - V.]

Первый пуск сверхтяжелой ракеты запланирован на 2028 год. К ноябрю 2019 года должен быть подготовлен ее эскизный проект.

https://ria.ru/20181208/1547643964.html

[Vadims]

"Федерация" без экипажа может облететь Луну в 2026 году

МОСКВА, 7 дек - РИА Новости. Российский корабль "Федерация" без экипажа на борту впервые может облететь Луну в 2026 году, говорится в видео, опубликованном телестудией Роскосмоса.

https://www.youtube.com/watch?v=f_ogfdzmGkI

"Первый беспилотный облет Луны "Федерация" должна сделать в 2026 году, а уже через пять лет, в начале 2030-х годов, корабль доставит на поверхность спутника Земли первых российских космонавтов", - говорится в видео.

Планируется, что летные испытания корабля с полетом на околоземную орбиту начнутся в 2023 году. Изначально они планировались на 2015 год, а в 2018 году должен был состояться пилотируемый полет корабля.

https://ria.ru/20181207/1547637941.html

[Vadims]

Когда ждать человека на Луне?

https://www.youtube.com/watch?v=JwAVJKD-lfM

Последняя пилотируемая миссия "Аполлон" стартовала к Луне ровно 46 лет назад. Перспективы освоения Луны обсудили в эфире радио Sputnik ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН Натан Эйсмонт и аэрокосмический инженер Игорь Тирский.

Последняя пилотируемая экспедиция в рамках легендарной программы "Аполлон" стартовала к Луне 7 декабря 1972 года с космодрома во Флориде. Как скоро будет возобновлена лунная программа? И зачем нужны полеты на Луну?

Об этом в эфире радио Sputnik рассказали ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН Натан Эйсмонт и аэрокосмический инженер, популяризатор астрономии и космонавтики, основатель сообщества "Астрономия" "ВКонтакте" Игорь Тирский.

https://ria.ru/20181207/1547618585.html

[Valerij56]

Среди этих вариантов, рассказал один из собеседников, есть и проект повторения советской ракеты "Энергия" с большим центральным баком с водородным топливом и проект ракеты с твердотопливными ускорителями (в советской и российской космонавтике космические ракеты на твердом топливе не использовались, не считая боевых ракет "Тополь", "Ярс" и "Булава"), а также варианты с пятью и шестью блоками на базе ракет "Союз-5".

   
Проекты-спойлеры, для видимости выбора решения из нескольких альтернатив. И твердотопливные ускорители, и толстый водородный блок с запускаемыми при старте двигателями однозначно устаревшие решения, повышающие стоимость эксплуатации и препятствующие многоразовости и частым запускам. Очевидно принято решение делать супертяж на базе Союза-5.
   

Как сообщал председатель научно-технического совета Роскосмоса Юрий Коптев, ранее планировалось, что будет принята ФЦП по сверхтяжелой ракете, но потом стало понятно, что должна быть отдельная космическая госпрограмма.
...
В прошлом году институты Роскосмоса "Организация "Агат" и ЦНИИмаш подсчитали, что разработка сверхтяжелой ракеты обойдется в 700 миллиардов рублей. Вся Федеральная космическая программа России до 2025 года оценивается в сумму около 1,4 триллионов рублей. [Данное "уточнение" - журналамерская глупость, т.к. работы по сверхтяжу планируется включить в ФКП как подпрограмму с отдельным финансированием - V.]

   
В отличии от слов журналистов ваше мнение, выделенное жирным шрифтом как раз и есть глупость, так как по словам Коптева по сверхтяжу будет принята отдельная федеральная программа, и журналист сравнивает стоимость двух разных федеральных программ (так уже было с дополнительной к ФКП федеральной программой развития космодромов), а вы говорите о включении работ по сверхтяжу в ФКП.
   

[Vadims]

В отличии от слов журналистов ваше мнение, выделенное жирным шрифтом

У вас в очередной раз уже серьезные проблемы с пониманием элементарного смысла прочитанного, так как в выделенном формулировка говорит о том что это официальная инфа, а не мнение.

и журналист сравнивает стоимость двух разных федеральных программ

Еще и галлюцинируете.

[Vadims]

Видимо, причина массовой дисфории фанатов Маска сейчас это фрустрация оттого, что наиболее влажная их мечта об отмене SLS в пользу BFR теперь невозможна даже в рамках масковерной мифологии, поскольку сам их кумир по сути сознался что пупертяжи на 550, а затем и на 300 тонн, разумеется, были лохотронами для одурачивания наивных фанатов и инвесторов. Узнав эту правду, которая была очевидной рационально мыслящим людям с самого начала, но священно истинной для них, конечно по-человечески понятны их горечь и обида, оттого что ими так жестоко попользовался мошенник.

[Valerij56]

Видимо, причина массовой дисфории фанатов Маска сейчас это фрустрация оттого, что наиболее влажная их мечта об отмене SLS в пользу BFR теперь невозможна даже в рамках масковерной мифологии, поскольку сам их кумир по сути сознался что пупертяжи на 550, а затем и на 300 тонн, разумеется, были лохотронами для одурачивания наивных фанатов и инвесторов. Узнав эту правду, которая была очевидной рационально мыслящим людям с самого начала, но священно истинной для них, конечно по-человечески понятны их горечь и обида, оттого что ими так жестоко попользовался мошенник.

   
Можно ссылку и цитату, где он в этом "сознался". А заодно и ссылку и цитату, где он такое предлагал как сегодняшнюю практическую задачу?
   
А то ваши глюки уже надоели.