Новости проектов освоения дальнего космоса

[Vadims]

Роскосмос рассмотрел концепцию ФЦП по созданию сверхтяжелой ракеты

В качестве первой ступени предложено использовать технические решения, принимаемые в рамках создания ракеты среднего класса "Союз-5"

МОСКВА, 19 декабря. /ТАСС/. Роскосмос рассмотрел проект концепции федеральной целевой программы (ФЦП) создания космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса, говорится в распространенном в среду сообщении пресс-службы госкорпорации.

"Президиум научно-технического совета госкорпорации "Роскосмос" обсудил проект концепции федеральной целевой программы создания космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса", - сообщили в пресс-службе.

В качестве первой ступени предложено использовать технические решения, принимаемые в рамках создания ракеты среднего класса "Союз-5", а третья ступень будет создаваться в рамках проекта тяжелой ракеты повышенной грузоподъемности "Ангара-5В", работа над которой ведется Центром им. М. В. Хруничева.

"В условиях жестких бюджетных ограничений все составные части ракеты сверхтяжелого класса должны иметь перспективу самостоятельной летной практики и серийного выпуска... Таким образом, проект создания ракеты сверхтяжелого класса должен объединить усилия ведущих ракетных конструкторских бюро Роскосмоса и привести к технической модернизации всей отрасли", - отмечается в сообщении.

Как уточнили в пресс-службе, представленный проект концепции ФЦП было решено принять за основу и учесть в нем предложения участников совета. Окончательные варианты технического облика космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса, технико-экономическое обоснование проекта и федеральной целевой программы будут доложены руководству страны в начале 2019 года.

В заседании приняли участие генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин, руководители работ и главные конструкторы по созданию космических ракетных комплексов и пилотируемого транспортного корабля.

https://tass.ru/kosmos/5930000

[sharp]

В сети появилось изображение этих вариантов:

Так какой выбрали-то?

[sharp]

Даже гелий-3 хоть по 930 баксов за литр но есть на Земле.

930 баксов - за литр при нормальных условиях, то есть за 180 миллиграмм! Или $5 млн за кг! Добыча на Луне пока что неоправданна по другим причинам - он на сегодняшний день нафиг не нужен. Поскольку даже в D-T термояд пока толком не умеем.

[Vadims]

Так какой выбрали-то?

Вроде не сказали, но видимо:

Окончательные варианты технического облика космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса, технико-экономическое обоснование проекта и федеральной целевой программы будут доложены руководству страны в начале 2019 года.

[Vadims]

Японцы нашли места пребывания воды в космосе

Анализ данных, собранных космическим инфракрасным телескопом Akari, позволяет полагать, что химически связанная вода присутствует на значительной части астероидов, находящихся в Солнечной

«Акари» — космический телескоп, работавший с 2006 по 2011 год в инфракрасном диапазоне. Его основной задачей было составление высокоточной инфракрасной карты неба. Изучение астероидов Солнечной системы, в общем-то, целью миссии не было, но они периодически попадали в поле зрения.

В числе свойств воды есть способность образовывать специфический класс веществ — гидраты, в которых вода находится либо в «готовом виде» — как H2O, либо как гидроксильная группа — OH, и выделяется при нагреве. Это могут быть гидраты разных веществ, причем для их образования обычно не нужны экстремальные условия.

Гидраты поглощают электромагнитное излучение с длиной волны 2.7 микрометра, поэтому полоса поглощения на этом месте служит надежным индикатором их присутствия. К сожалению, мы не можем наблюдать ее с Земли — излучение на этой частоте полностью экранируется водяным паром, который в атмосфере есть всегда и везде. А вот поглядеть на эту картину из космоса можно.

Объектами изучения «Акари» стали 66 астероидов. Наблюдения обнаружили поглощение, которое было приписано гидратированным минералам для 17 астероидов класса С. Ученые и ранее подозревали, что такие астероиды, которые кажутся темными в оптическом диапазоне, богаты водой и органическими веществами, но нынешние наблюдения с помощью AKARI являются первыми, которые непосредственно подтверждают присутствие гидратированных минералов на этих астероидах.

Ознакомиться с подробностями можно в статье, опубликованной в Publications of the Astronomycal Society of Japan.

https://www.popmech.ru/science/news-455442-yaponcy-nashli-mesta-prebyvaniya-vody-v-kosmose/

[Vadims]

Создан облик спутника для радиоэлектронного воздействия и передачи энергии

МОСКВА, 22 дек - РИА Новости. Питерское КБ "Арсенал" по заказу Роскосмоса завершило научно-исследовательскую работу (НИР) по определению облика космического аппарата на основе транспортно-энергетического модуля (ТЭМ), сообщается в документах, размещенных на портале госзакупок.

В акте приемки НИР отмечается, что космические аппараты на основе ТЭМ могут использоваться для дистанционного зондирования Земли и радиоэлектронного воздействия, а также направленной передачи энергии лазерным излучением, обеспечения связи, вещания и ретрансляции, межорбитальной транспортировки грузов.

Контракт между Роскосмосом и КБ "Арсенал" на проведение НИР "Системные, проектно-поисковые и расчетно-экспериментальные исследования в обеспечение создания проектно-конструкторского облика космического аппарата на основе ТЭМ" (НИР "Ядро") был заключен в ноябре 2017 года.

https://ria.ru/20181222/1548462019.html

[Vadims]

Источник: к Луне решили отправить вариант ракеты, предложенной Рогозиным

МОСКВА, 23 дек - РИА Новости. Научно-технический совет Роскосмоса выбрал в качестве базового облика новой российской сверхтяжелой ракеты для полетов к Луне вариант, предложенный ракетно-космическим центром "Прогресс" и главой Роскосмоса Дмитрием Рогозиным, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

Ранее Рогозин рассказал агентству, что по его совместной с РКЦ "Прогресс" задумке, поставляемый в США двигатель РД-180 для ракет Atlas-5 будет использован на перспективной российской ракете. При этом Рогозин не уточнил, о какой именно ракете идет речь.

Глава "Прогресса" Дмитрий Баранов впоследствии пояснил, что в качестве одного из вариантов предлагается установить РД-180 на центральный блок сверхтяжелой ракеты. Речь идет о ракете грузоподъемностью 103 тонны, где центральный блок окружают шесть боковых с двигателями РД-171, о чем ранее рассказали РИА Новости в пресс-службе госкорпорации. В ракете планируется использовать двухступенчатую схему. Помимо этого, она должна будет включать разгонный блок и межорбитальный буксир для доставки космонавтов к Луне. Рогозин заявлял, что будет лично отвечать за успех проекта.

"Вопрос о параметрах ракеты-носителя сверхтяжелого класса вызвал активную дискуссию членов президиума научно-технического совета. В итоге в качестве базового было решено выбрать проект космического ракетного комплекса сверхтяжелого класса под номером четыре, но уточнить проект на этапе эскизного проектирования. Речь идет о проекте РКЦ "Прогресс" с шестью боковыми блоками и центральным на базе ракетного двигателя РД-180», - сказал собеседник агентства.

По его словам, чуть меньше голосов получил проект, предложенный ракетно-космической корпорацией "Энергия" - ракеты с пяти боковыми блоками на двигателях РД-171 и центральным блоком также с РД-171.

Среди прочих у представителей ракетно-космической отрасли возник вопрос о способах сборки ракеты - крепить блоки вертикально, как обычно принято за рубежом, или горизонтально, как собирают носители традиционно в России.

В прошлом году, напомнил собеседник, Роскосмос заказал разработку эскизного проекта сборочного комплекса под сверхтяжелую ракету на космодроме Восточный. Тогда предполагалось, что ракета будет высотой более 100 метров, соответственно, для ее сборки потребуется еще более высокое помещение, что создаст определенные трудности.

https://ria.ru/20181223/1548507026.html

[Vadims]

Компания S7 Space начинает реализацию проекта "Орбитальный космодром"

Компания призвала к сотрудничеству госкорпорации, коммерческие компании и амбициозные стартапы

МОСКВА, 25 декабря. /ТАСС/. Российская частная компания S7 Space (оператор плавучего космодрома "Морской старт") начинает реализацию проекта по созданию орбитального космодрома.

Также компания анонсировала полет на Марс, следует из информации, опубликованной во вторник на странице S7 Space в Facebook.

"Мы начинаем работу с целью реализации проекта "Орбитальный космодром". К его созданию мы предлагаем приложить весь богатейший опыт, накопленный отечественной космонавтикой в долговременных пилотируемых полетах", - говорится в сообщении.

Компания сообщила, что призывает к сотрудничеству государственные корпорации, коммерческие компании и амбициозные стартапы. "Эта цель станет стимулом к развитию технологий, к налаживанию частно-государственного партнерства в реализации возможностей космической отрасли, обеспечит востребованность российской космонавтики в общемировом движении в космос", - отмечается в сообщении.

S7 Space также выложила на своей странице в Facebook видео с концепцией своей космической программы. Планируются запуски ракет-носителей в рамках проекта "Морской старт", доставка грузов на будущий орбитальный космодром и их последующая отправка на Марс.

На официальном сайте S7 Space есть раздел "Орбитальный космодром", но там пока ничего нет.

https://tass.ru/kosmos/5949852


Орбитальный космодром S7 Space

https://www.youtube.com/watch?v=SuFw2Mobb_A

S7 Space
14 ч. •

Орбитальный космодром — необходимый этап освоения Солнечной системы

Когда-нибудь человечество вернется на Луну и начнет колонизацию Марса. Люди смогут изучать, покорять и осваивать Солнечную систему. Это неизбежно благодаря развитию науки, техники и бесконечному стремлению Человека к новым неизведанным рубежам.

Куда бы ни отправились люди в дальний космос, необходимым элементом межпланетной космической транспортной системы будущего будет орбитальный космодром. Он станет перевалочным пунктом для обслуживания и заправки межпланетных космических кораблей и околоземных спутников, научной лабораторией, тренировочной базой, туристическим центром...

Сегодня можно лишь предполагать, как он будет выглядеть и кто станет его создателем, но можно уверенно утверждать, что он будет востребован и станет важным подспорьем всему человечеству в полетах к другим планетам.

Мы начинаем работу с целью реализации проекта «Орбитальный космодром». К его созданию мы предлагаем приложить весь богатейший опыт, накопленный отечественной космонавтикой в долговременных пилотируемых полетах. Усилия наших предшественников в первые десятилетия космонавтики дали нам околоземное пространство. Сегодня мы предлагаем опереться на прежние достижения для следующего шага еще выше.

Призываем к сотрудничеству государственные корпорации, коммерческие компании и амбициозные стартапы. Эта цель станет стимулом к развитию технологий, к налаживанию частно-государственного партнерства в реализации возможностей космической отрасли, обеспечит востребованность российской космонавтики в общемировом движении в космос.

https://www.facebook.com/s7space/videos/2236927449908800/

[Vadims]

Сверхтяжелая ракета BFR получит активную систему охлаждения жидким топливом


SpaceX / Flickr

Илон Маск продемонстрировал первый прототип второй ступени сверхтяжелой ракеты BFR, который будет использоваться в следующем году для летных испытаний. Кроме того, он рассказал об изменениях в проекте ракеты, в том числе отказе от углеволоконного корпуса и пассивной теплозащиты, сообщает SpaceNews.

BFR — это двухступенчатая сверхтяжелая ракета-носитель, разрабатываемая SpaceX в качестве замены ракет Falcon 9 и Falcon Heavy. Обе ступени BFR разрабатываются как полностью многоразовые, причем вторая ступень одновременно выступает в качестве грузового отсека для полезной нагрузки или пилотируемого космического корабля для экипажа, в зависимости от версии. В первой ступени BFR будет использоваться 31 двигатель Raptor, работающий на смеси метана и кислорода, а во второй ступени будет установлено 7 таких двигателей, адаптированных для работы в вакууме.

Изначально проект BFR был представлен в 2017 году, и с тех пор претерпел множество изменений. Основное из них — это уменьшение массы выводимой полезной нагрузки при возвращении обоих ступеней со 150 до 100 тонн. Кроме того, согласно новой версии проекта, представленной в сентябре 2018 года, вторая ступень будет оснащена тремя посадочными опорами, две из которых также будут выступать в качестве управляемого хвостового оперения, а также двумя аэродинамическими рулями, расположенными в носовой части. Также, в декабре Илон Маск рассказал, что конструкторы решили изменить материал корпуса ракеты с углеволокна на металл.

В конце декабря Маск рассказал новые подробности о самом проекте BFR, а также о тестовом прототипе, который весной 2019 года начнет совершать короткие полеты с взлетом и последующей посадкой. Аналогичным образом инженеры SpaceX использовали прототип под названием Grasshopper, наработки с которого они затем воплотили в системе посадки первой ступени Falcon 9. Прототип второй ступени BFR (также известной как Starship) будет иметь такой же диаметр, как итоговая версия ракеты (9 метров), но будет иметь меньшую высоту. Кроме того, в нем будет установлено не семь, а три двигателя Raptor, поскольку в задачи прототипа не входит выход на орбиту. Маск опубликовал в своем твиттере фотографию двух сегментов прототипа:



Маск рассказал, что сотрудники SpaceX разработали новый сплав типа инконель, который будет применяться в двигателе Raptor. Инконели - это аустенитные никель-хромовые сплавы, отличающиеся высокой жаропрочностью, благодаря чему их нередко применяют в жестких условиях, в том числе в ракетных двигателях. Новый сплав SX500 способен выдерживать давление свыше 800 атмосфер, при этом подвергаясь воздействию насыщенной кислородом смеси газов. Маск также рассказал, что сталь, из которой будет выполнен корпус ракеты, уступает углеволокну по удельной прочности (с учетом массы) лишь при комнатной температуре, а при высоких и низких температурах выбор стали более оптимален.

Кроме того, выбор стали в качестве основного материала ракеты заставил инженеров поменять способ защиты ракеты от разогревания при входе в атмосферу. Инженеры SpaceX разработают систему жидкостного охлаждения корпуса с помощью метана из топливного бака. Корпус не будет покрыт ни краской, ни теплозащитным покрытием. Вместо этого сталь будет отполирована для получения максимальной отражательной способности. Также Илон Маск подтвердил, что новый вариант второй ступени BFR будет способен самостоятельно выходить на орбиту, не используя первую ступень. При этом она не сможет выводить дополнительный груз на орбиту, поэтому компания не будет применять ее таким образом. Тем не менее, если компании удастся реализовать это, BFR станет первой одноступенчатой космической системой, реализованной на практике.

Над создание полностью или частично многоразовых ракет-носителей работают и другие компании. К примеру, Blue Origin намерена запустить в 2020 году ракету тяжелого класса New Glenn. Она так же имеет двухступенчатую конструкцию и будет оснащена метановыми двигателями, но возвращаться на морскую платформу или космодром после старта будет только первая ступень. В 2017 году компания впервые испытала двигатель BE-4 для этой ракеты. Кроме New Glenn, BE-4 также будет применяться в перспективной ракете Vulcan альянса ULA. Она также будет частично многоразовой, но возвращаться будет не вся первая ступень, а лишь блок двигателей - самый дорогой компонент ракеты.

https://nplus1.ru/news/2018/12/25/bfr

[Vadims]

Из интервью с Генеральный конструктор российской ракетно-ядерной техники Юрий Семёнович Соломонов о лунной программе РФ

– Два слова о нашей «лунной программе».
-Волею судеб я сейчас оказался причастным к этой программе. Потому что в техническом облике сверхтяжёлой ракеты-носителя планируется как один из вариантов применение твердотопливных ускорителей. Нужно сказать, что это тоже не пионерские решения. На всех ракетах такого класса у американцев, у китайцев, у французов – в качестве одного из элементов ракетоносителя на начальном стартовом участке используются твердотопливные ускорители. Это связано с гарантированным обеспечением безо-
пасности наземного стартового комплекса. Это более надёжное стартовое средство по выводу огромных масс. Стартовый вес той ракеты, которая планируется для полёта на Луну, приблизительно 3–4 тысячи тонн! Американская ракета ещё больше.
– Это SLS?
– Да, SLS. И использование подобного рода ускорителей как одного из вариантов будет представлено в эскизном проекте в следующем году, в 2019-м. Как член Координационного совета, должен сказать, что со стороны Рогозина Дмитрия Олеговича, нового руководителя «Роскосмоса», впервые, может быть, за 5–6 лет, этому процессу придана системная направленная деятельность.
На последнем заседании, которое продолжалось порядка 4, 5 часа, было очень много высказано мнений «за», «против» абсолютно аргументированных мнений. Потому что вопрос очень непростой. Речь идёт об огромных средствах, которые должны быть вложены. Это довольно дорогостоящее мероприятие и не только для нас, но и для американцев.
Поэтому к этому надо подходить крайне взвешенно. Имея в виду, во-первых, тот производственно-технологический и научный потенциал, которым располагает государство. Но самое-то главное – исходить из постановки задачи – для чего всё это делается? Должна быть целевая функция. И в этом смысле недавнее совместное заседание Российской академии наук с «Роскосмосом» лишний раз подтверждает ту системность в подходе к решению подобного рода задач, о которой я сказал, со стороны Рогозина.
Я думаю, к 2028–2029 годам, как поставил задачу Президент, эта задача будет решена, если не будет каких-то экстраординарных ситуаций в международно-политической обстановке, да и финансовой. Но с позиции сегодняшнего дня эта картина видится вот так. И повторюсь, то, что сейчас делает Рогозин, его работа применительно к ракетно-космической деятельности такого масштаба, мной, специалистом по боевой ракетной технике, оценивается как абсолютно положительная.
Хотя надо сказать, что ему приходится непросто. Потому что он от руководства на уровне правительства, где происходила в основном координация на более высоком уровне, перешёл к конкретной производственно-хозяйственной деятельности. А именно так надо оценивать деятельность руководителя «Роскосмоса». Многому на ходу приходится учиться. Но он и в силу своего характера, и в силу энергетики, и общего кругозора, я абсолютно уверен, справится с этим делом. И оселком будет 2019 год. В 2019 году все шутки в сторону. Президенту должен быть представлен проект такого ракетного комплекса со сверхтяжёлой ракетой. Аббревиатура уже вошла в обиход – СТК (сверхтяжёлый комплекс). Он должен быть защищён на Научно-техническом совете, одобрен и представлен Президенту как законченный результат деятельности. Чтобы потом сосредоточить усилия на реализации «в железе».
– Речь шла о какой полезной нагрузке?
– Рассматриваются два типа полезных нагрузок: выведения на околоземную и на окололунную орбиту. Варьирование по околоземной орбите – от 80 до 130 тонн. На окололунной – от 28 до 35 тонн.
- То есть это соизмеримо с «Бураном»?
– Нет. Больше. Это всё «по-взрослому». Это абсолютно достойные проекты. И повторюсь. Сейчас все силы «Роскосмоса» под руководством Рогозина мобилизованы на то, чтобы это дело было не шапкозакидательством, а были приняты обоснованные, взвешенные решения.

http://argumenti.ru/society/2018/12/597201

[Vadims]

Сибирские физики провели первые успешные эксперименты по созданию термоядерного двигателя

Ученые из Института ядерной физики провели тестирование установки СМОЛА (спиральная магнитная открытая ловушка), с помощью которой можно удержать термоядерную плазму в линейных магнитных системах. В будущем эта технология может применяться для создания термоядерного двигателя, пишет РИА «Новости».

Установка СМОЛА представляет собой плазменную ловушку, позволяющую проверить улучшенное удержание термоядерной плазмы. Установка ориентирована на решение нескольких задач, однако основная — создание прототипа термоядерного двигателя для космических перелетов.

Установка начала работать с неким ограничением по параметрам, связанным с использованием временных деталей. Первые эксперименты показали, что эффект существует. И космический мотор работает, и средство для уменьшения потерь плазмы тоже.

В 2019 году ученые продолжат изучать возможности создания двигателя. Сейчас в СМОЛА плазма нагревается до 100 тыс. градусов — для нейтронного источника это довольно далекие параметры, однако для создания термоядерного двигателя такой температуры вполне достаточно.

https://hightech.fm/2018/12/27/smola

[Vadims]

Ученые рассказали, почему жизнь на Луне будет опасной для людей

МОСКВА, 27 дек – РИА Новости. Главной опасностью для жизни обитателей лунных баз станет не космическая радиация, а лунная пыль, содержащая в себе огромное число токсичных и просто канцерогенных веществ. Об этом пишут ученые, опубликовавшие статью в журнале GeoHealth.

"Длительный контакт с лунной пылью не только приведет к появлению серьезных проблем в работе легких, но и вызовет воспаления и повысит шансы на развитие рака. Если "командировки" на Луну будут длиться несколько недель или месяцев, предотвратить это вряд ли удастся", — заявил Брюс Демпл (Bruce Demple) из университета Стоуни-Брук (США).

В последние годы и представители "Роскосмоса", и чиновники НАСА все чаще говорят о возможности постройки "постоянного" поселения на поверхности Луны. Одним из поводов для этого послужило открытие значительных запасов воды в некоторых темных кратерах на полюсах спутницы Земли и в некоторых других ее точках.

Помимо разработки технологий трехмерной печати и использования "местных" ресурсов, необходимых для постройки и поддержания работы подобных "лунных деревень", ученые сегодня пытаются понять, что будет сильнее всего угрожать жизни астронавтов и космонавтов на поверхности главного компаньона нашей планеты.

Традиционно считается, что жизни человека на Луне и других безвоздушных небесных телах угрожает только космическая радиация, частицы высокой энергии и некоторые другие особенности открытого космоса. Недавно ученые выяснили, что это не совсем так.

К примеру, расчеты российских физиков показали, что поверхность Луны и других безвоздушных небесных тел может быть опасной для электронных компонентов миссий из-за мощных разрядов статического электричества. Два года назад ученые из США обнаружили, что спутница Земли неожиданно часто бомбардируется мелкими астероидами, что опасно уже для самой базы.

Демпл и его коллеги открыли еще один серьезный фактор риска, который может помешать превращению человечества в "космический вид", изучая проблемы, с которыми столкнулись астронавты "Аполлонов" во время высадок на Луну.

Некоторые участники этих экспедиций жаловались на необычную болезнь, "лунную лихорадку" в их терминологии. Она возникала после длительных выходов на поверхность спутницы Земли. Сами астронавты и космические медики связывали эти проблемы с лунной пылью, прилипавшей к скафандрам и попадавшей вместе с ними внутрь модулей.

Эти истории заставили авторов статьи проверить, как лунная пыль будет влиять на работу тела человека на протяжении достаточно долгого времени. Для этого ученые вырастили несколько культур клеток легких и мозга и создали своеобразный муляж лунного грунта, откуда они забирали образцы "внеземной" материи для обработки клеток.

Как показали эти опыты, даже самые небольшие количества лунной пыли были смертельно опасными для этих аналогов органов – ее попадание в питательную среду обычно убивало около 60-90% клеток легких и примерно половину клеток мозга.

Особенно сильно это проявлялось для мелких частиц реголита – они не только уничтожали нейроны и легочные тельца, но и повреждали ДНК выживших клеток. Соответственно, длительная жизнь на Луне приведет не только к появлению астмы и воспалений легких, но и различных форм рака.

Все это говорит о том, что строителям лунных баз и конструкторам скафандров нужно сосредоточить усилия на создании систем, которые бы препятствовали проникновению пыли в жилые помещения.

Для этого, как отмечают ученые, необходимо создать материалы, к которым наэлектризованная лунная пыль не будет прилипать, или же построить шлюзовые камеры, очищающие поверхность скафандров от подобных частиц.

https://ria.ru/20181227/1548792181.html

[Vadims]

Медицинские технологии для лунных экспедиций отработают в Антарктиде

Главный научный сотрудник ИМБП РАН Евгений Ильин отметил, что ряд факторов, влияющих на полярников на станции "Восток", является схожим с факторами, которые влияют на человека в космическом полете

МОСКВА, 28 декабря. /ТАСС/. Технологии медицинского обеспечения в будущих лунных экспедициях планируется отработать на российской станции "Восток" в Антарктиде, рассказал в интервью ТАСС главный научный сотрудник Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН, доктор медицинских наук Евгений Ильин.

"Нами была разработана концепция использования российской антарктической станции "Восток" в качестве аналога будущей долговременной обитаемой базы на Луне",- сказал он.

По словам Ильина, в 64-ю антарктическую экспедицию 1 ноября этого года отправился младший научный сотрудник ИМБП Николай Осецкий, который проведет целый ряд исследований. В частности, ученые в Антарктиде планируют отработать технологии медицинского обеспечения человека, которые будут применяться в лунных миссия. "Будут прикладные исследования применительно к решению уже практических вопросов медицинского обеспечения пребывания на лунной базе, оказания медицинской помощи, диагностики. Планируется отработка системы телемедицинского контроля за состоянием человека в период работы за пределами лунной базы", - рассказал ученый.

Он также отметил, что целый ряд факторов, влияющих на полярников на станции "Восток", является схожим с факторами, которые влияют на человека в космическом полете, например, изоляция, автономность, гипокинезия, частые магнитные колебания.

Российская внутриконтинентальная антарктическая станция "Восток" расположена на расстоянии 1230 км от Южного полюса Земли, на высоте 3,5 тыс. м над уровнем моря, среднегодовая температура там составляет минус 55 градусов Цельсия.

https://tass.ru/kosmos/5960645

[ASheff]

Читаешь такие новости, и Земля сама немного начинает выпрямляться..

[Vadims]

Читаешь такие новости, и Земля сама немного начинает выпрямляться..

Уже начали отмечать Новый год что-ли?

[a_babich]

Установка ориентирована на решение нескольких задач, однако основная — создание прототипа термоядерного двигателя для космических перелетов.

А куда будет "космический  перелет"?

"Длительный контакт с лунной пылью не только приведет к появлению серьезных проблем в работе легких, но и вызовет воспаления и повысит шансы на развитие рака. Если "командировки" на Луну будут длиться несколько недель или месяцев, предотвратить это вряд ли удастся", — заявил Брюс Демпл (Bruce Demple) из университета Стоуни-Брук (США).

В последние годы и представители "Роскосмоса", и чиновники НАСА все чаще говорят о возможности постройки "постоянного" поселения на поверхности Луны. Одним из поводов для этого послужило открытие значительных запасов воды в некоторых темных кратерах на полюсах спутницы Земли и в некоторых других ее точках.

Выход есть: кто захворал на лунных стройках, того будут отправлять по бесплатной санаторной  путевке на Марс

[OratorFree]

Сибирские физики провели первые успешные эксперименты по созданию термоядерного двигателя

По ссылке  на первоисточник данного источника, говорится о плазменном, а не о термоядерном двигателе.
Как говорят в Одессе, это две больших разницы. В данном процессе нет термоядерной реакции.

P.S.
Речь идет скорее об элементе ЯЭДУ, т.е. о двигателе для неё.

[Vadims]

А куда будет "космический  перелет"?

Речь идет о двигателе большой мощности. Как сообщалось ранее, "на Луну, Марс, и к дальним планетам Солнечной системы" - https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,141692.msg4255367/topicseen.html#msg4255367

[crazy_terraformer]

"Длительный контакт с лунной пылью не только приведет к появлению серьезных проблем в работе легких, но и вызовет воспаления и повысит шансы на развитие рака. Если "командировки" на Луну будут длиться несколько недель или месяцев, предотвратить это вряд ли удастся", — заявил Брюс Демпл (Bruce Demple) из университета Стоуни-Брук (США).
В последние годы и представители "Роскосмоса", и чиновники НАСА все чаще говорят о возможности постройки "постоянного" поселения на поверхности Луны. Одним из поводов для этого послужило открытие значительных запасов воды в некоторых темных кратерах на полюсах спутницы Земли и в некоторых других ее точках.

Выход есть: кто захворал на лунных стройках, того будут отправлять по бесплатной санаторной  путевке на Марс

Я бы мог ответить, что на Марсе слишком холодно, поэтому лучше отправлять на Венеру, но в тексте новости был дан правильный ответ:

Для этого, как отмечают ученые, необходимо создать материалы, к которым наэлектризованная лунная пыль не будет прилипать, или же построить шлюзовые камеры, очищающие поверхность скафандров от подобных частиц.

А все стыки, через которые в скафандр может проникнуть пыль, заматывать "скотчем" или заливать герметиком.

[Vadims]

Ученые рассказали подробности российской программы по исследованию Луны

МОСКВА, 29 дек – РИА Новости. Российские ученые хотят исследовать не только лунный грунт, но и лунную пыль, соответствующая заявка уже подана создателям аппарата "Луна-Грунт" (Луна-28), сообщил журналистам заместитель директора Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН Владимир Сычев.

"Поэтому, когда будет аппарат "Луна-Грунт", в нашей заявке мы дали не просто грунт доставить, а доставить пыль. Чтобы исследовать ее структуру, химический состав. И вообще понять, насколько она может быть опасна", - сказал Сычев.

Он отметил, что исследовать лунную пыль нужно из-за её чрезвычайной опасности для человека.

"На самом деле, ситуация, я бы сказал, даже не с грунтом, а пылью, не очень простая. Пыль имеет структуру "ёжика", который если попадает в легкие, не будет выводиться. Это очень опасно. Лунную пыль надо исследовать с точки зрения безопасности", - добавил Сычев.

https://ria.ru/20181229/1548889148.html