Новости проектов освоения дальнего космоса

[Vadims]

Какое отношение имеют проблемы самооценки главы боинга к колонизации космоса?

Он оценивал не себя, а БФР Маска. Так что самое прямое отношение.

[BlackMokona]

Он оценивал не себя, а БФР Маска. Так что самое прямое отношение.

Проиграл Маску в хлам вот и бесится. Да ещё и новый Вулкан проигрывает в хлам уже летающему Фалькон-9. А там придёт НьюГлен, отпихиватся антимонопольщиками не получится и с космического рынка выгонят

[Vadims]

Lockheed Martin представила прототип жилья для астронавтов на Луне и Марсе


Фото: Lockheed Martin

Американская корпорация Lockheed Martin представила прототип жилья, который может использоваться астронавтами во время экспедиций на Луну и Марс. Его создатели отмечают, что это очень компактный цилиндр, который напоминает «автофургон в космосе».

Разработчики взяли за основу грузовой модуль Donatello — его несколько лет назад хотели использовать для других целей — например, доставки грузов в космос. После этого проект заморозили и Donatello попытались применить в других проектах. Теперь он стал частью жилого модуля, в котором могут комфортно размещаться четыре человека. Внутри него предусмотрены специальные хранилища научных записей, система жизнеобеспечения, станции сна, тренажеры и роботизированные рабочие места.

Его устройство сравнивают с микроавтобусом — это цилиндрическая капсула шириной 4,5 метра и длиной почти 7 метров. Также разработичики хотят придумать нововведения для того, чтобы максимально эффективно использовать небольшое пространство капсулы.

«Представьте автофургон в открытом космосе», — отметил менеджер программы Билл Пратт во время экскурсии для СМИ. — «Когда вы живете в фургоне, ваш стол становится вашей кроватью, вещи всегда находятся в движении, так что вам приходится по-настоящему эффективно использовать пространство. Это то, чем мы занимаемся здесь».

Сейчас этот модуль проходит последние тесты — команда, с помощью устройств дополненной реальности, работает над симуляциями различных выдуманных проблемных ситуаций для того, чтобы устранить их. Производство модуля должно вестись быстрыми темпами — первая миссия на Луну планируется в 2020 году, а уже в 2022 году она должна вывести экипаж на орбиту.

Вариант Lockheed является только одним из возможных, другими разработчиками являются Boeing, космические системы Sierra Nevada Corp., Orbital ATK, NanoRacks и Bigelow Aerospace. Они представят свои идеи NASA до конца 2018 года. После этого космическое ведомство выберет победителя конкурса, и выделит ему 65 миллионов долларов для доработки проекта.

https://hightech.fm/2018/08/18/living-space

[noxx77]

Lockheed Martin представила прототип жилья для астронавтов на Луне и Марсе

Судя по картинке и тексту - для полёта, а не для жилья на поверхностях.

[Vadims]

Судя по картинке и тексту - для полёта, а не для жилья на поверхностях.

Разумеется.

[Vadims]

Все 3 варианта нового российского сверхтяжа, из которых будут выбирать в 2019 году по результатам эскизного проекта

[Андрей Астрофизический]

Lockheed Martin представила прототип жилья

Контора хорошая, только ценники у них обычно дюже зубастые.

[Vadims]

Lockheed Martin представила прототип жилья

Контора хорошая, только ценники у них обычно дюже зубастые.

За уровень, качество и надежность надо платить, отож. На такой ответственной задаче, как пилотируемые полеты в дальний космос, экономить нельзя, и это работа не для дилетантов.

[Vadims]

Цитаты по теме из годового отчета РКК "Энергия" за 2017 г
___

Космический ракетный комплекс с ракетой-носителем сверхтяжелого класса

В  рамках  подготовки  указа  Президента  Российской  Федерации  в  августе  2017  г.  РКК
«Энергия» была разработана пояснительная записка «О создании космического ракетного
комплекса сверхтяжелого класса», в которой, в частности, были предложены возможные
варианты ракеты-носителя сверхтяжёлого класса.

РН СТК предлагается создавать на основе блоков РН «Союз-5» поэтапно с началом ЛКИ в
2028 году.

Создание  РН  сверхтяжелого  класса  с  грузоподъемностью 88 тонн,  обеспечивающей
выведение  ПТК  массой 20 тонн  на  полярную  окололунную  орбиту  позволяет  начать
практическую реализацию основной перспективной задачи пилотируемой космонавтики –
пилотируемые полеты  к Луне, включая выведение на ОИСЛ  пилотируемых и грузовых
транспортных  кораблей,  посадочно-взлетных  кораблей  и  модулей  окололунных
орбитальных  станций.  Помимо  этих  задач  РН  сверхтяжелого  класса  I этапа  дает
возможность  существенно  расширить  возможности  реализации  ряда  перспективных
космических  программ,  включая  исследования  дальнего  космоса,  эксплуатацию
межорбитальных транспортных систем на основе солнечной или ядерной энергетической
установки, создание космических комплексов противоастероидной защиты и т.п.


___

Начались  работы  по  формированию  технического  облика  лунного  взлетно-посадочного
комплекса, при доставке которого на окололунную орбиту будет использоваться РН СТК.
___

В соответствии с Государственным контрактом, в 2017 году в Корпорации выполнялись
работы  в  обеспечение  создания  пилотируемого  транспортного  корабля  (ПТК)
«Федерация»  и  ракетно-космических  комплексов,  предназначенных  для  проведения  его
летных  испытаний.  Осуществлялся  выпуск  рабочей  документации  на  конструкцию  и
бортовые  системы  корабля,  а  также  на  макеты  ПТК  для  наземной  экспериментальной
отработки.  Большое  внимание  было  уделено  разработкам  различных  вариантов
конструктивного  исполнения  системы  аварийного  спасения  возвращаемого  аппарата.
Начата отработка трехкупольной парашютной системы.
___

Лунная программа

По  заданиям  Госкорпорации  «Роскосмос»  и  по  результатам  работы  в  составе
межагентских  групп  по  полётам  в  дальний  космос  в  2017  году  рассматривались
концептуальные вопросы создания международной посещаемой станции Gateway (DSG) в
окрестностях  Луны  и  возможности  её  использования  для  целей  российской  лунной
программы. 

Специалисты РКК «Энергия» принимали участие в работе межагентских групп IECST и
SCWG по формированию концепции международной программы DSG. Рассматривались  вопросы  облика  возможных  российских  элементов  платформы  и  использования
российской  транспортной  системы  для  доставки  экипажей  и  грузов.  Эксперты
Корпорации участвовали в работе многосторонних групп партнёров по стандартизации и
использованию перспективных технических интерфейсов.

Анализ  возможности  использования  Gateway  для  целей  российской  лунной  программы
позволил  предложить  схему  экспедиций  на  поверхность  Луны  с  доставкой  элементов
взлётно-посадочного  лунного  комплекса  на  платформу,  их  последующей  сборкой,
хранением и обслуживанием. 

27  сентября  2017  года  Госкорпорацией  «Роскосмос»  и  NASA  в  ходе  68-го
Международного астронавтического конгресса в Аделаиде (Австралия) было подписано
совместное  заявление  о  сотрудничестве  в  области  исследования  дальнего  космоса,
предполагающее  продолжение  совместных  работ  по  тематике  создания  окололунной
станции.
___


___
 
Международное сотрудничество в исследовании дальнего космоса 

В  2017  году  по  заданиям  Госкорпорации  «Роскосмос»  специалисты  Корпорации
участвовали  в  работе  межагентской  группы  IECST  (ISS  Exploration  Capabilities  Study
Team), которая рассматривает перспективы сотрудничества партнеров по программе МКС
в  области  исследования  космоса  за  пределами  низкой  околоземной  орбиты.  В  качестве
первого  шага  предлагается  создание  посещаемой  станции  на  окололунной  орбите  –
Gateway  (DSG).  Станция  Gateway  позволит  отработать  основные  технологии  для
пребывания  экипажа  в  условиях  дальнего  космоса  и  выполнить  первые  миссии  на
поверхность  Луны  автоматических  и  пилотируемых  космических  аппаратов,  а  также
отработать  технологии  и  элементы  в  рамках  подготовки  к  пилотируемым  миссиям  на
Марс.

Использование  опыта  и  преимуществ  сотрудничества  партнеров  по  МКС  в  рамках
программы DSG позволит своевременно выполнить начальный этап национальной лунной
программы и отработать значительную часть необходимых технологий, оптимизировать
затраты, используя сформированные партнёрами международные стандарты и требования
к  интерфейсам,  повысить  надёжность  и  устойчивость  программы  за  счет  интеграции
систем и взаимного резервирования. 

В ходе 68-го Международного астронавтического конгресса в Аделаиде (Австралия) было
подтверждено  намерение  использовать  МКС  как  основу  для  дальнейшего  развития
международного  сотрудничества  по  исследованию  Луны:  создания  окололунной
посещаемой станции Gateway, унификации стандартов, научных миссий на окололунную
орбиту и на поверхность Луны.

Дальнейшая  работа  в  2018  году  будет  связана  с  проработкой  облика  российских
элементов Gateway, вопросами ее использования для задач российской лунной программы
и интеграции с элементами платформы – вкладами международных партнёров.

Сотрудничество с зарубежными компаниями по перспективным проектам

Lockheed Martin

В  2017  году  продолжались  работы  по  теме  «Исследования  по  облику  посещаемого
окололунного комплекса» (Фаза 3). Основными направлениями исследования являлись:

•  разработка концепции модуля, обеспечивающего полеты на поверхность Луны;

•  разработка  концепции  многоразового  лунного  посадочного  корабля  для  полетов
между станцией DSG и лунной поверхностью;

•  определение  интерфейсов  и  требований  между  станцией  DSG  и  элементами
лунного посадочного корабля (включая кабину для экипажа). 

В 2018 году работы будут продолжены.

Boeing

В  течение  года  проводились  переговоры  с  целью  формирования  направлений
перспективных работ в рамках стратегического партнерства двух компаний. Это касается
программ  ... , а также программ освоения дальнего космоса.

Успешно  проведены  работы  очередного  этапа  совместных  исследований  по  теме 
«Обитаемые  модули  для  дальнего  космоса»,  имеющих  целью  сформулировать
скоординированные  концептуальные  предложения  для  своих  космических  агентств  по
формированию  перспективной  международной  программы,  нацеленной  на  создание
посещаемой инфраструктуры в окололунном пространстве.

Выполнены  исследования  по  концепции  системы  стыковки  для  полетов  в  дальнем
космосе  с  использованием  элементов  разработки  ПАО  «РКК  «Энергия»  и  компании
Boeing.

https://www.e-disclosure.ru/portal/FileLoad.ashx?Fileid=1451527

[Vadims]

Астрономы нашли на Луне «гололед»


Южный полюс Луны
NASA

Астрономы обнаружили прямые свидетельства присутствия слоя водяного льда на поверхности в приполярных районах Луны, обнаженный лед находится в так называемых «холодных ловушках» — постоянно затемненных областях вокруг полюсов спутника, где царят крайне низкие температуры, говорится в статье, опубликованной в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences.

Из-за небольшого наклона оси вращения к плоскости эклиптики в приполярных областях на Меркурии, Луне и Церере образуются «холодные ловушки» — обычно они находятся в кратерах. Солнечный свет не может проникнуть в них напрямую, поэтому температура там обычно не поднимаются выше 110 кельвинов (-163 градуса Цельсия). Считается, что в этих местах может накапливаться и оставаться стабильным водяной лед, и наблюдения Меркурия и Цереры подтверждают эту гипотезу. Ранее свидетельства присутствия водяного льда на Луне были обнаружены с помощью инструментов зонда Lunar Reconaissance Orbiter (LRO) и станции Lunar CRater Observation and Sensing Satellite (LCROSS). Однако они могли указывать и на другие соединения, например, на гидроксильные группы (OH).

Группа исследователей под руководством Шуай Лиа (Shuai Lia) из Гавайского университета проанализировала данные, полученные в ближнем ИК-диапазоне инструментом Moon Mineralogy Mapper, который был установлен на борту индийского зонда «Чандраян-1». Исследователи анализировали спектры отраженного от поверхности Луны излучения. Главное достоинство этого метода заключается в том, что он позволяет напрямую измерить колебания молекул и отличить водяной лед от ОН или воды в любой другой форме (жидкая, поглощенная поверхностью или в составе гидратированных минералов). Получить спектр «холодных ловушек» удалось благодаря свету, отраженному от стенок кратеров, в которых они находятся. Исследователи изучали области, которые были расположены между регионами, на которые падает прямое солнечное излучение, и постоянно затемненными зонами.

Проанализировав этот спектр, астрономы обнаружили достоверные признаки присутствия водяного льда прямо на лунной поверхности — на глубине менее нескольких миллиметров. Однако они встречались в пределах 20 градусов широты от обоих полюсов (примерно 90 процентов случаев регистрации приходились на 10 градусов широты от полюсов). Кроме того, ученые пришли к выводу, что лед в «холодных ловушках» вовсе не чистый — его массовая доля может составлять 30 процентов или выше, если он перемешан только с реголитом, или около 20 процентов, если лед встречается в виде отдельных участков в реголите.


Зоны присутствия водяного льда на северном и южном полюсах Луны
PNAS

Полученные результаты могут свидетельствовать о том, что на спутнике Земли не так много льда, как предполагалось раньше. Кроме того, накопление реголита в кратерах, вероятно, происходит достаточно быстро. Считается, что Луна сохраняет современный наклон оси вращения вот уже 2-3 миллиарда лет, поэтому обнаруженный лед, как предполагают астрономы, может быть очень древним. Его источником могут быть кометы — однако симуляции показывают, что занесенные ими запасы должны иссякнуть уже спустя 20 миллионов лет. Тем не менее, ученые не могут однозначно сказать, как именно влияют солнечный ветер, галактические космические лучи и межпланетная среда на его убегание с поверхности.

«Лунная вода может быть доставлена кометами, этими космическими пришельцами из межпланетной среды. Изучив лунную воду, мы узнаем химический и молекулярный состав межпланетного вещества, возможно даже обнаружим космические пред-биологические соединения», — сказал в беседе с N+1 Игорь Митрофанов, руководитель отдела ядерной планетологии Института космических исследований РАН.

Он и его коллеги создали нейтронный телескоп ЛЕНД, который и сейчас работает на борту LRO. Данные этого телескопа позволили обнаружить в приполярных регионах Луны зоны с повышенной концентрацией водорода — то есть с зоны, где есть вода или гидратированные минералы.

Митрофанов напоминает, что лунная вода станет важнейшим природным ресурсом для жизнеобеспечения будущих лунных экспедиций.

«Достаточно сказать, что первый (но и последний) космический аппарат LRO амбициозной лунной программы Constellation президента Джоржа Буша младшего был специально посвящен доказательству существования лунных полярных ледников и изучению из свойств. Российская лунная программа на разрабатываемых автоматических станциях Луна-25 — Луна-27 также нацелена на изучение физических условий в окрестности южного полюса Луны, на оценку массовой доли водяного льда реголите, на исследование растворенных в нем химических соединений. Поэтому проведенное авторами статьи исследование безусловно заслуживает интерес, как еще один фрагмент в формирующуюся общую картину природных условий на лунных полюсах», — заключает Митрофанов.

Водяной лед — не редкость в Солнечной системе. В прошлом он уже был обнаружен на Плутоне и Энцеладе. Кроме того, считается, что большие запасы льда присутствуют на Марсе — например в полярных шапках, замерзших водоемах или в подповерхностных слоях.

https://nplus1.ru/news/2018/08/20/ice-on-the-moon

[Vadims]

Анатолий Зак раздобыл внешний вид варианта 2 нового российского сверхтяжа:

[Vadims]

США рассчитывают до конца 2024 года отправить астронавтов на окололунную станцию

Вице-президент страны Майкл Пенс отметил, что американская администрация считает Луну "ключевой точкой" для освоения космоса

НЬЮ-ЙОРК, 24 августа. /ТАСС/. Администрация президента США Дональда Трампа рассчитывает отправить до конца 2024 года астронавтов на планируемую лунную орбитальную станцию с тем, чтобы установить на спутнике Земли постоянное присутствие.

Об этом заявил в четверг вице-президент США Майкл Пенс во время выступления в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне (штат Техас), оно транслировалось на сайте Белого дома.

По словам Пенса, американская администрация считает Луну "ключевой точкой" в том, что касается освоения космоса. Вице-президент отметил, что США "активно ведут разработки", касающиеся проекта Lunar Orbital Platform-Gateway, предполагающего создание "первой космической станции, которая будет находиться на орбите Земли". Пенс называл данную станцию "самым важным условием для создания аванпоста на Луне и миссии к Марсу".

"В прошлом году NASA начало взаимодействовать с американскими разработчиками с целью создания уникальной электродвигательной системы для Gateway", - констатировал Пенс. Он отметил, что администрация США работает с Конгрессом с целью выделения $500 млн на то, чтобы работа над Lunar Orbital Platform-Gateway перешла "в производственную стадию". По словам Пенса, "нас отделяют лишь несколько лет от запуска первых строительных блоков Gateway в космос". США, как подчеркнул вице-президент, "неустанно ведут работу с тем, чтобы до конца 2024 года отправить американский экипаж на Lunar Orbital Platform".

"Наш взгляд вновь устремлен на Луну. На этот раз мы не удовлетворимся лишь тем, чтобы оставить на ней следы", - сказал он. По словам Пенса, "сейчас для США пришло время воспользоваться всем, что мы узнали за десятилетия" и "установить постоянное присутствие на Луне и в вблизи нее".

http://tass.ru/kosmos/5486049

[noxx77]

Lunar Orbital Platform-Gateway, предполагающего создание "первой космической станции, которая будет находиться на орбите Земли".

Земли Луны?

[Vadims]

Как построить базу на Марсе?

https://www.youtube.com/watch?v=94bIW7e1Otg

И на что это будет похоже. Это очень далеко, там холодно и нечем дышать. Но — нет пределов возможностям человека. Особенно, если этот человек сидит на Земле в кресле за компом.

Красивый мультик от NASA о будущем строительстве марсианской базы.

https://www.popmech.ru/science/437702-kak-postroit-bazu-na-marse/

[crazy_terraformer]

Солнечные батареи уж больно мелковаты и их мало.

[Vadims]

Добыча воды на Луне откроет для нас космос. Не верите?

Лунные рудокопы особенно ликовали на этой неделе, когда ученые заявили, что нашли убедительные доказательства существования водяного льда на поверхности Луны. Там гораздо больше льда, чем мы думали, и теперь мы точно знаем, где именно он лежит. Это может существенно упростить добычу воды в будущем.

Задолго до этого открытия ученые пытались найти любую воду, которая могла прятаться на поверхности Луны. Это ресурс, который будет невероятно ценным для будущих долгосрочных миссий на Луне, поскольку вода необходима для жизни здесь, на Земле. Ее можно перерабатывать в лунной среде обитания или использовать для питья или купания. Также с ее помощью можно было бы выращивать растения, необходимые для питания будущих лунных жителей.

Возможно, самое большое и непосредственное применение для лунной воды — это ракетное топливо. Основные компоненты воды — водород и кислород — два самых важных материала, из которых делают топливо для ракет. И если делать ракетное топливо из воды на Луне, можно было бы здорово сэкономить на проведении амбициозных миссий в космосе. На данный момент, ракеты, покидающие Землю, должны переносить все топливо, которое им нужно, с собой. Но с использованием лунного льда ракеты могли бы заправляться, находясь уже в космосе, и достигать более далеких мест за меньшие деньги.

Неужели вода лучше нефти?

«Идея заключается в том, чтобы создать своего рода цепочку поставок, запущенную за пределами Земли, для определенных продуктов — в частности, для воды в качестве составляющей топлива — чтобы было намного легче перемещаться в космосе с одного тела на другое», говорит Джули Бриссе, научный сотрудник Космического института Флориды.

Доставить что-то в космос — всегда дорого. Если вы хотите, чтобы ваш спутник вырвался за пределы земной гравитации, вам понадобится много топлива для вывода на орбиту. По сути, большая часть веса, который несет ракета при запуске, приходится на топливо. И чем глубже в космос вы уходите, тем больше вам нужно топлива. Больше энергии нужно, чтобы оторваться от притяжения планеты. Поэтому миссии в глубокий космос становятся все дороже, потому что ракета нужна большая и топлива нужно много.

Но что, если вместо того, чтобы брать топливо на Земле, вы могли бы заправлять бак топливом, которое уже имеется в космосе? Тогда миссии в глубокий космос стали бы такими же обыденными, как поездки из одного города в другой. «Просто представьте, что вам нужно было выехать из Денвера, а на пути не было никаких заправок, и вам пришлось бы везти с собой бензин аж до Нью-Йорка», говорит Джордж Сауэрс, профессор Колорадской школы шахт и бывший вице-президент United Launch Alliance. «Вы точно не повезете все это в машине. Придется брать прицеп». Вот почему идея лунных разработок так будоражит ум. Воду на Луне можно было бы добывать, разбивать на ракетное топливо и переносить либо на окололунную, либо на низкую околоземную орбиту. Ракетам не нужно быть больших размеров, чтобы возить все топливо с собой. Они просто могли бы стыковаться с заправочной станцией и заправляться для дальних поездок.

Перевозка топлива с Луны в другие места в космосе будет намного дешевле, чем транспортировка с Земли. На Луне одна шестая гравитации Земли, а значит и энергии нужно меньше, чтобы оторваться от поверхности. Не так давно Сауэрс провел анализ стоимости перевозки лунного топлива в разные места в космосе. Доставка лунной воды на низкую околоземную орбиту, например, дешевле, чем посылать ее с Земли, хотя наша планета ближе. «Если вы собираетесь использовать это топливо на низкой околоземной орбите, экономия будет 20-30 процентов, если использовать лунное топливо вместо земного», говорит Сауэрс.

Ученые фантазируют о том, чтобы превратить лунную воду в ракетное топливо, уже несколько десятилетий, с тех пор как появились свидетельства о пригодности лунных полюсов для разработки льда. В 1994 году совместное исследование NASA и американских военных под названием Clementine показало, что вода существует в кратерах на лунных полюсах. Эти места никогда не видят света Солнца и никогда не достигают температур выше -250 градусов по Фаренгейту. Несколько миссий на Луну с тех пор подтвердили, что вода может быть в этих местах. В 2009 году NASA уронило космический аппарат LCROSS в кратер на южном полюсе Луны, чтобы посмотреть, какие материалы выбросит удар. Было обнаружено, что в выбросе было 5% воды.

Однако опубликованное на этой неделе в PNAS исследование показывает, что некоторые области Луны могут быть утоплены в воде. Ученые из Гавайского университета и Университета Брауна проанализировали данные, собранные индийским аппаратом «Чандранаян-1», который отправился к Луне в 2008 году. Используя один из инструментов аппарата, они смогли обозначить области льда на Луне, измеряя отражательную способность воды. Также они просмотрели эти места в инфракрасном свете и определили, что вода приняла форму льда, а не жидкости или пара. Они не только подтвердили, что водный лед присутствует на поверхности Луны, но и что некоторые области на земле состоят на 20-30 процентов из льда. В зависимости от того, как глубоко уходит лед под поверхность, можно было бы наметить места добычи компонентов для ракетного топлива.

    «Нам не нужно добывать все и сразу», говорит Фил Метцгер, планетарный физик из Университета Центральной Флориды. «Нам нужно несколько мест повышенной концентрации, чтобы иметь достаточное количество воды для обеспечения всех потребностей космического транспорта в течение следующих 30 лет».

Топливное депо на низкой околоземной орбите открывает новые возможности для проведения миссий в космосе. К примеру, можно было бы построить космический буксир — ракету, которая находится в космосе, заправляясь снова и снова, и отвозит спутники в нужный пункт назначения. Сейчас спутники, который выводятся на высокую орбиту, тратят от полугода до года на то, чтобы медленно подниматься выше при помощи бортовых двигателей. За это время они не могут выполнять свою работу и не приносят денег. Но с космическим буксиром спутники можно было бы развертывать на более низки орбитах при помощи небольших ракет, а затем использовать космический буксир для доставки спутников на нужную орбиту всего за несколько дней. Это сохранило бы операторам спутника деньги: им не пришлось бы запускать большую ракету, чтобы доставить свой груз в космос, и у них было бы больше времени, чтобы поработать со своим спутником.

Так что да, лунная вода как топливо это круто, но начать ее добычу будет нелегко. Во-первых, нужно провести обширную разведку. Благодаря исследованию PNAS, ученые по сути создали карту, показывающую, где искать самые сочные участки с водным льдом на лунных полюсах. Следующим шагом будет отправка посадочных модулей и луноходов для поиска лучших участков. Ученые пока не знают, в какой форме лед — в форме слякоти, смешанной с льдом, или в форме твердых блоков, смешавшихся с другим материалом поверхности. «Мы знаем, как спроектировать оборудование для его извлечения. Мы просто не знаем, какое оборудование использовать», говорит Метцгер.

Одна идея состоит в том, чтобы выкапывать лунную почву с помощью экскаватора, который отправляет материал в обработчик. Обработчик отделяет лед от почвы в процессе нагрева и разбивает воду на базовые составляющие при помощи электричества. Часть получаемого топлива затем используется для запуска остальной воды с Луны на транспортном средстве в топливное депо.

Конечно, все это будет дорого. «Все сводится к анализу затрат», говорит Метцгер. «Дешевле ли запускать ракетное топливо с Земли или же дешевле запустить оборудование в космос один раз, а затем поддерживать это оборудование и использовать его для постоянного создания ракетного топлива в космосе?». На основе анализа, проведенного Метцгером, Бриссе и Сауэрсом, они пришли к выводу, что для инвестирования в добычу на Луне потребуется десять лет до выхода в прибыль. Но поскольку лунная добыча дело рискованное, возможно, венчурные капиталисты не захотят активно участвовать в этом деле.

Именно поэтому команда предполагает, что NASA должно участвовать в частичном финансировании ранних разработок в области горного дела. Таким образом, коммерческие инвесторы с большей вероятностью будут сотрудничать с авторитетным агентством, которое сможет понести часть расходов.

NASA не будет оказывать услугу инвесторам: космическое агентство предположило, что каждый год может требоваться до 100 метрических тонн топлива, чтобы заправлять аппараты, покидающие лунную поверхность с базы. Если все это запускать с Земли, потребуется порядка 3,5 миллиардов долларов в год. Экономия за счет создания лунного топлива сделает миссии на Луну и Марс дешевле. «Миссии на Марс стали бы дешевле и все, что мы делаем за пределами Земли, тоже», говорит Сауэрс. Например, использование лунного топлива для дозаправки ракет снизило бы стоимость полета на Луну с Земли в три раза, считает Сауэрс. Это важно, учитывая, что NASA собирается провести миссию с участием людей на Луну снова.

    «Я много лет говорил, что вода — это нефть космоса», говорит Сауэрс и добавляет: «Если в планах NASA создание постоянного человеческого поселения на Луне, первое, что нужно сделать NASA, это построить производственный объект для топлива».

https://hi-news.ru/space/dobycha-vody-na-lune-otkroet-dlya-nas-kosmos-ne-verite.html

[Vadims]

Анатолий Зак выложил подробное изображение всех трех вариантов нового российского сверхтяжа, которые рассматриваются на предварительном проектировании 2018-2019.

[Vadims]

«Эксперименты в условиях длительной изоляции». Белорусские учёные готовятся к участию в космическом проекте «Сириус»

Новости Беларуси. Белорусские ученые готовятся к участию в международном проекте «Сириус», сообщили в программе Новости «24 часа» на СТВ. Эта программа реализуется в рамках подготовки полетов в так называемый дальний космос.

В частности, сейчас актуальны задачи по исследованию Луны и Марса. Для этого космонавты должны быть готовы к длительному времени в полной изоляции. В рамках проекта «Сириус» ученые моделируют такую ситуацию и наблюдают за поведением всех членов экипажа.

Первый эксперимент длился 17 дней. А нынешний составит 4 месяца. Белорусские ученые рассчитывают на участие в этой революционной космической программе. Сейчас идут предварительные согласования. Более детально эти вопросы исследователи обсудят на Международном конгрессе Ассоциации участников космических полетов, который пройдет в Минске в начале сентября.

Сергей Килин, заместитель председателя президиума НАН Беларуси:
Будут обсуждаться программы, нацеленные на восстановление исследований Луны, полета на Марс, также проекты по подготовке человека к этим длительным полетам.

Кстати, белорусам предложено участвовать в таких проектах со своими заданиями. Эти задания представлены на рассмотрение в Российскую Федерацию. Возможно, если будет всё принято, наш человек будет проводить эксперименты в условиях длительной изоляции.

Участники конгресса планируют обсудить еще несколько десятков тем, касающихся космоса и пребывания человека в невесомости. В Минск приедут примерно 90 космонавтов и астронавтов. Самые представительные делегации ждут из России и США.

Среди гостей – буквально настоящие звезды. Например, Сергей Крикалев, который провел на орбите больше двух лет. Будет в Минске и первая в мире женщина, вышедшая в открытый космос – Светлана Савицкая.

В 2017 году такой конгресс принимали в Тулузе.

http://www.ctv.by/novosti-minska-i-minskoy-oblasti/eksperimenty-v-usloviyah-dlitelnoy-izolyacii-belorusskie-uchyonye

[Vadims]

Уникальный корабль израильского инженера доставит астронавтов на Марс

В конкурсе NASA на лучший проект корабля для высадки на Марс победила группа конструкторов, которой руководит израильский инженер Гади Минстер. Подробности о революционной разработке публикует во вторник, 28 августа, газета "Едиот ахронот".

Как показали многочисленные экспедиции на орбитальные станции, длительное пребывание в невесомости ослабляет многие системы организма и влияет на физическое состояние даже наиболее тренированных астронавтов.

"Одна из проблем в дальних космических перелетах - это физическое состояние астронавтов. Проведя шесть месяцев в межпланетном пространстве, и добравшись наконец до Марса, они не смогут эффективно работать, - рассказывает Гади Минстер . - Для решения этой задачи мы создаем искусственную гравитацию. Она позволит исследователям оставаться в форме и подготовиться к высадке на планету ".

Минимальное расстояние от Земли до Марса 56 миллионов километров, чтобы его преодолеть космическому кораблю потребуется примерно 6 месяцев. Первый пилотируемый полет к красной планете и высадка на ее поверхность экипажа NASA планирует провести в 40-х годах нынешнего столетия.

Минстер возглавляет команду разработчиков, которая работает в лаборатории Университета Южной Каролины в США. Под его руководством исследователи спроектировали межпланетный корабль "Гиперион" (Hyperion), внутри которого создается искусственная гравитация.

Это достигается, благодаря вращению конструкции вокруг своей оси. Аппарат будет совершать три оборота в минуту, создавая силу тяжести, примерно равную марсианской. Эффект неоднократно описан в научной фантастике, однако до сих пор не применялся на космических аппаратах.

Группа Минстера была единственным участником конкурса, предложившим такое технологическое решение. Кроме того, она также предложила использовать динамическую изменяемую форму космического корабля, чтобы компенсировать снижение его массы после сжигания топлива.

https://gorskie.ru/news/technology/item/40186-unikalnyj-korabl-izrailskogo-inzhenera-dostavit-astronavtov-na-mars

[Андрей Астрофизический]

Минимальное расстояние от Земли до Марса 56 миллионов километров, чтобы его преодолеть космическому кораблю потребуется примерно 6 месяцев.

Расстояния такие по прямой во время противостояний. А корабль летит не по прямой, а по Гомановской или сходной с ней, траектории. Которая длиннее в разы.