A A A A Автор Тема: Предпоследний телескоп . Авиа .  (Прочитано 33571 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн I.A.R.

  • *****
  • Сообщений: 7 705
  • Благодарностей: 205
  • Звездочет - это не профессия, это состояние души
    • Сообщения от I.A.R.
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #800 : 17 Апр 2016 [21:47:00] »
    Да . Где-то процентов на двадцать тянутся .
    К трубе вообще вопросов нет . Очень жесткая , чего и не ожидал . Сего конечно не сказать о монтировке . Ну , да лето впереди .
Надо полагать, вилка не очень жесткой вышла?

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 117
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #801 : 17 Апр 2016 [21:57:22] »
      Да и шея-подшипник всего мм 130 . Маловато .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн I.A.R.

  • *****
  • Сообщений: 7 705
  • Благодарностей: 205
  • Звездочет - это не профессия, это состояние души
    • Сообщения от I.A.R.
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #802 : 17 Апр 2016 [23:03:13] »
Да и шея-подшипник всего мм 130 . Маловато .
Ну, подшипник не так уж мал и сам по себе жесткий. Это дышит фанера вокруг...

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 117
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #803 : 18 Апр 2016 [06:53:59] »
     Естественно . Да и шпильки под вилку всего м 6 .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн VVY

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 35
  • Благодарностей: 11
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от VVY
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #804 : 24 Апр 2016 [20:39:16] »
Сергей, можно вопрос?
В сообщении 242 на стр. 13 на фото показаны малые полировальники. Какие у них диаметры?
И почему на всех "звездах" одна канавка? Это как-то влияет на полировку?

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 117
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #805 : 24 Апр 2016 [20:51:09] »
    Но широкая .
    Дело в том , что не ослабив середину любого смоляного инструмент , получишь нечто типа конуса работающего только центром .
    Диаметры звездочек зависят от светосилы зеркала , т.е. его асферичности .  Но лучше иметь набор от трех четвертей до одной трети диаметра зеркала .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 117
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #806 : 15 Мая 2016 [10:33:35] »
      Друг собрался строить телескоп планетный .
      Вопросов два .
1 Фокус главного зеркала ?
2 Необходимость глухого , а не сквозного отверстия .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн AR81

  • *****
  • Сообщений: 508
  • Благодарностей: 15
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от AR81
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #807 : 15 Мая 2016 [10:51:33] »
1 Фокус главного зеркала ?
если ньютон мин. 1:5.5 -1:6 что дает 1920 - 2100 мм.
SW2001P,     Canon 350D
357 мм 1:4 ньютон в процессе..

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 117
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #808 : 15 Мая 2016 [11:03:49] »
1 Фокус главного зеркала ?
если ньютон мин. 1:5.5 -1:6 что дает 1920 - 2100 мм.
    Точно !
    Остановимся на круглом значении , чтобы увеличение быстро прикидывать . 1/6 делим на Паракорр 1,15 . Получаем 1/5,2174 . Отсюда фокус 1826 или радиус 3652 .
    Считать удобно . Например
Увеличение        окуляр
6 мм                    36 мм
1 мм                      6 мм
0,7 мм                   4 ,2 мм
    Ну а с отверстием сложнее . При сквозном - легче сделать , и много проще оправа ( гайка сверху на стакане ( который , кстати , может быть полым ( для вентиляции ))) .  Но невозможность применения лазерного коллиматора .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн AR81

  • *****
  • Сообщений: 508
  • Благодарностей: 15
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от AR81
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #809 : 15 Мая 2016 [11:07:35] »
Но невозможность применения лазерного коллиматора
есть альтернатива (у самого 357 с дырой) :)
SW2001P,     Canon 350D
357 мм 1:4 ньютон в процессе..

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 117
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #810 : 15 Мая 2016 [11:13:31] »
    Да уж очень заманчиво его применение . Хоть и все равно после него  придется чуть подправлять .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн AR81

  • *****
  • Сообщений: 508
  • Благодарностей: 15
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от AR81
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #811 : 15 Мая 2016 [11:15:51] »
При сквозном - легче сделать , и много проще оправа ( гайка сверху на стакане ( который , кстати , может быть полым ( для вентиляции )))  .

 разве целесообразно при такой толщине крепить за центр? (у меня 41мм толщина отв. 64мм смещено относительно центра примерно на 0.55мм - СОМНЕНИЯ БЕРУТ)
SW2001P,     Canon 350D
357 мм 1:4 ньютон в процессе..

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 117
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #812 : 15 Мая 2016 [11:22:49] »
     Радиальная разгрузка ( в плоскости центра тяжести ) за центральное отверстие - самая правильная . И самая простая .

До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн I.A.R.

  • *****
  • Сообщений: 7 705
  • Благодарностей: 205
  • Звездочет - это не профессия, это состояние души
    • Сообщения от I.A.R.
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #813 : 15 Мая 2016 [11:29:11] »
2. Необходимость глухого, а не сквозного отверстия.
Ну, например, можно сделать так: глухое отверстие выполняем трубчатым сверлом и ставим ГЗ на клей...

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 117
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #814 : 15 Мая 2016 [11:53:08] »
    Клеить необязательно . С севера достаточно страховочной лапки .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

g.a.s.82

  • Гость
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #815 : 15 Мая 2016 [12:42:47] »
    Клеить необязательно . С севера достаточно страховочной лапки .

И правильно, чистить / мыть , что-либо с конструкцией доделать проще будет.

g.a.s.82

  • Гость
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #816 : 15 Мая 2016 [13:05:09] »
1 Фокус главного зеркала ?
если ньютон мин. 1:5.5 -1:6 что дает 1920 - 2100 мм.
    Точно !
    Остановимся на круглом значении , чтобы увеличение быстро прикидывать . 1/6 делим на Паракорр 1,15 . Получаем 1/5,2174 . Отсюда фокус 1826 или радиус 3652 .
    Считать удобно . Например
Увеличение        окуляр
6 мм                    36 мм
1 мм                      6 мм
0,7 мм                   4 ,2 мм
    Ну а с отверстием сложнее . При сквозном - легче сделать , и много проще оправа ( гайка сверху на стакане ( который , кстати , может быть полым ( для вентиляции ))) .  Но невозможность применения лазерного коллиматора .

Серега, может все же на 1/6 остановиться? Ты как-то говорил и плавность выше, и кома меньше, на юстировку допуски более слабые.

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 117
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #817 : 15 Мая 2016 [15:06:49] »
    Решай . Время до вторника есть .
    1/6 с Паракорром будет 1/6,9 . Приравнял бы к 1/7 .
    Тогда 7:1,15 будет 1/6,087 . Фокус 2130 . Радиус при вершине 4261 .
    Зеркало плюс Паракорр    фокус 2450 .

    Если , например , монтировка доб электрический , то однозначно , делаем 1/6 .
    Предпочтительнее , мне кажется , вариант без Паракорра . И стоит прилично , и лишний компонент на оси .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .

Оффлайн INPan

  • *****
  • Сообщений: 8 696
  • Благодарностей: 198
  • Игорь Панкратов
    • Сообщения от INPan
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #818 : 16 Мая 2016 [02:06:32] »
    Решай . Время до вторника есть .
    1/6 с Паракорром будет 1/6,9 . Приравнял бы к 1/7 .
    Тогда 7:1,15 будет 1/6,087 . Фокус 2130 . Радиус при вершине 4261 .
    Зеркало плюс Паракорр    фокус 2450 .

    Если , например , монтировка доб электрический , то однозначно , делаем 1/6 .
    Предпочтительнее , мне кажется , вариант без Паракорра . И стоит прилично , и лишний компонент на оси .
А зачем планетнику паракорр при 1/6, объясните пожалуйста? Он ведь только разрешение портить будет в самом центре поля.

Оффлайн serega2007Автор темы

  • ...
  • *
  • Сообщений: 67 117
  • Благодарностей: 1127
    • Сообщения от serega2007
Re: Предпоследний телескоп . Авиа .
« Ответ #819 : 16 Мая 2016 [07:08:16] »
      Если на электрической тяге , то конечно не нужен .
      Нарисовали бы красивую схему - мы были бы весьма благодарны .
До встречи на Астрофесте !
Ибо на Астрофоруме жизни нет .
                                            Серега .