Предпоследний телескоп . Авиа .

[serega2007]

     С примера Петра считаю , что интерес к наукам и искусствам , надо всячески подогревать чем-нибудь вусным .
     Одним чарку , другим пирожное , а мелким , просто , пироги .

[Андрей Т.]

Такой вот надо делать

[D_a_r_k_man]

Такой вот надо делать

Классная конструкция, мне нравится)
А трубу для вторички и фокусёра - карбон или нечто подобное) Плюс куча алюминия, можно очень существенно облегчить. Наверное, самой тяжелой частью будет разгрузка ГЗ

[TelevueFan]

Внесу свои пять копеек.
Все представленные конструкции обладают недостатками в той или иной степени и ничего хорошего для влядельца не несут. Например первая по теме конструкция (Эрнеста) самопроизвольно разваливается. Остальные открыты грязи и пыли из под ног, отваливающимися от тряски при перевозки на значительные расстояния клееными вторичками, все скопы весьма неустойчивые (как впрочем любая непропорционально большая и легкая конструкция) и т.д.
Как и ущербна идея брать в самолет телескоп достаточно большого диаметра. Есть желание посмотреть южное небо, надо искать варианты, в т.ч. возможность посмотреть в чужой телескоп на месте за деньги.

[serega2007]

     Логично , но не романтично .
     Ну , нашел три площадки подходящие на Ионических островах . И что дальше ?

[M.Sergey]

Облегченный РК 8" на крепком фотоштативе самый самолетный вариант. Не забывайте что Эрнест свой 14" ньютон в Крым на машине вез.

[serega2007]

Облегченный РК 8" на крепком фотоштативе самый самолетный вариант. Не забывайте что Эрнест свой 14" ньютон в Крым на машине вез.

     Так 8" кажется и в штатном варианте , по меньшей мере , на двоих , увезти можно . Хек 5 кг 20 , труба кг 5 , а груза на месте - песок в замен КК .

[M.Sergey]

увезти можно . Хек 5 кг 20

А зачем Хек с собой вести? Это для астрофотографов. Ну если на двоих рассчитывать, то можно и до 10" апертуру поднять.

[Polnoch Ксю]

  Так 8" кажется и в штатном варианте , по меньшей мере , на двоих , увезти можно

Труба ШК8 весит 5кг. Мне тяжеловато конечно (весь рюкзак включая монтировку, окуляры и пр весит 16), но хоть и устаю, доношу до стойки регистрации в аэропорту без проблем. Вешаю на голову AZ4 + аллюминиевые ноги от EQ3. Главное правильный рюкзак: неправильные всю нагрузку распределяют на плечи, а правильные позволяют всю нагрузку переместить на ноги и/или грудь: на плечи нагрузку нельзя, потом с позвоночником проблемы могут быть.

[M.Sergey]

Мне тяжеловато конечно (весь рюкзак включая монтировку, окуляры и пр весит 16)

Есть большие чемоданы на колесиках, все что можно лучше в него укладывать вместе с вещами.

[TelevueFan]

Весь вопрос в том, что хочется смотреть. Площадку на определенных островах или все-же небо. Площадок, как и островов на земном шаре много. Небо зависит только от широты. Там где дают в аренду телескоп обычно можно организовать и тур. программу При желании. Если беспокоит этот вопрос. А взглянуть на определенную площадку можно в другой раз.
Я думаю, что одна поездка с более менее крупным телескопом и сопровождающим аэрофлотовским геммором напрочь отобъет дальнейшие подобные попытки.
Впрочем продолжать в данном направлении не буду, нет смысла. Каждый решает сам.

[Александр (AnDom)]

Пользую AZ5 (типа HDAZ, но с ручками тонких движений) с ногами от heq5. Вешаю ED80+pst или SW2001 - отлично тащит. HEQ5 достаю в основном для астрофото, редко для визуала.

[Александр (AnDom)]

Эрнест летал в Атакаму с телескопом. Помимо этого, и на астроранчо можно было арендовать телескоп.

[Polnoch Ксю]

Есть большие чемоданы на колесиках, все что можно лучше в него укладывать вместе с вещами.

Да, у меня еще чемодан на колесах с вещами, с шампунем и пр. обычно А телескоп в чемодан не хочется, юстировка поплывет. Его, конечно, все равно переюстировать после самолёта, но в рюкзаке она меньше испортится.

[M.Sergey]

А телескоп в чемодан не хочется, юстировка поплывет.

Телескоп конечно лучше в ручную кладь брать, а вот аксессуары к телескопу вполне можно в чемодан засунуть. 

[Polnoch Ксю]

Нет, я даже о поездке до аэропорта, и после него.
А так конечно в ручную кладь, в багаже его просто убьют скорее всего. К тому же от тяжелого чемодана можно и надорваться: вовсе не везде его можно катить. Я думаю, что рюкзак с разгрузками менее опасен для здоровья. Большинство людей просто не подозревает, что правильный рюкзак вовсе не приводит к боли в шее, он нагружает бедра ног.

[Polnoch Ксю]

Жалко, что промышленность делает Р-К только для фотографов, и не делает для визуальщиков.
Р-К с открытой, ферменной трубой из карбона, наверное, был бы идеальным вариантом самолётного телескопа. Еще бы ГЗ сотовое, как у Hubble Optics, и плевать на плохой штрель из-за деформаций такого зеркала, главное для DSO что бы была какая-то, пусть плохая, точка, и апертура по-больше
10 дюймов ШК влезает на верхнюю полку самолёта, но у этой трубы уже неудобоваримый вес. Может, такой ферменный и сотовый Р-К весил бы килограммов 6-7 хотя бы?

[SAY]

Не думаю, что для Индии Аэрофлот делает исключение. Можно везти: в багаж два места до 23 кг каждое + ручная кладь 10 кг.

[kryptonik]

Ребята, таскать на себе круглое зеркало просто глупо. Его надо катать. Небольшая легкая тачка с зеркалом вместо колеса.

[ekvi]

Такой вот надо делать

- с облегченным ГЗ из калёной стали.
Тогда сойдёт вариант

легкая тачка с зеркалом вместо колеса.