Вопросы по астрофото и железу без открытия отдельной темы.

[Сергей Казаков]

   А нехимическпя цифра -  0,4" , что соотв. теоретическому разрешению астрографа диаметром  в 700 мм .

[Alex Ch]

Коллеги, есть вопрос опять по питанию.
Есть монтировка Heq5 pro, подключаю её в полях к акб автомобиля, через автомобильный инвертер Ritmix RPI-6001, далее сетевой фильтр Defender DFS 753 (от него запитывается монтировка, ноутбук, фотоаппарат, хаб usb), далее к монтировке блок питания ZWO 12V 5A.
В чём проблема: когда открываю виртуальный пульт управления ascom, или он синхронизируется с phd2 и сам открывается, потостоянно выдаёт ошибки, при нажатии кнопок управления, они залипают и монтировка промахивается, phd2 ошибается при гидировании и сильно ругается на качество гидирования. При подключении к монтировке просто пульта синскан, такой проблемы не наблюдаю. Так же, если я подключаюсь от домашней сети, минуя инвертер, такой проблемы тоже нет.
Как это исправить?

[mr.zorg]

Самое дёшево/сердито для imx533/571/455 это внеосевик с 120ММ мини - гидирование строго 1:1 и никаких проблем с люфтами или несоосностью.

А rasa чем гидируется?

[ArtDen]

Есть монтировка Heq5 pro, подключаю её в полях к акб автомобиля, через автомобильный инвертер Ritmix RPI-6001

Вероятно что инвертер даёт в сеть столько помех, что последующий сетевой фильтр не справляется. Без инвертера можно обойтись?

[Alex Ch]

Есть монтировка Heq5 pro, подключаю её в полях к акб автомобиля, через автомобильный инвертер Ritmix RPI-6001

Вероятно что инвертер даёт в сеть столько помех, что последующий сетевой фильтр не справляется. Без инвертера можно обойтись?

Теоретически да, запитав монти напрямую от аккумулятора, а остальное оборудование от инвертора. Но хотелось бы хоть какую то защиту на пути аккумулятор-монтировка. При запусках двигателя могут быть скачки напряжения.

[mr.zorg]

Теоретически да, запитав монти напрямую от аккумулятора, а остальное оборудование от инвертора. Но хотелось бы хоть какую то защиту на пути аккумулятор-монтировка. При запусках двигателя могут быть скачки напряжения.

В идеале на lifepo аккум перейти, там и защита и авто беспокоить не надо. Но это если возможность есть.

[Alex Ch]

Теоретически да, запитав монти напрямую от аккумулятора, а остальное оборудование от инвертора. Но хотелось бы хоть какую то защиту на пути аккумулятор-монтировка. При запусках двигателя могут быть скачки напряжения.

В идеале на lifepo аккум перейти, там и защита и авто беспокоить не надо. Но это если возможность есть.

Посмотрел, классные акб, некоторые даже в чемоданчиках и с зарядными устройствами сразу идут. Был опыт от запитывания всего астросетапа от полностью заряженного акб в 40 ампер, высадить его получилось за две полноценные ночи. Единственное очередной тяжеляк таскать туда-сюда. Я так понимаю, что к более дорогим инверторам, как альтернативе, доверия нет?

[mr.zorg]

Я так понимаю, что к более дорогим инверторам, как альтернативе, доверия нет?

У меня не очень большой опыт общения с инверторами, но те что попадались, были с подобными проблемами. Думаю доверие к дорогим есть, но надо совсем в другую ценовую категорию переходить.

По переносной АКБ, да, примерно такая ситуация с разрядкой, использую на 70, его надолго хватает.

[Sharkу]

Самое дёшево/сердито для imx533/571/455 это внеосевик с 120ММ мини - гидирование строго 1:1 и никаких проблем с люфтами или несоосностью.

А rasa чем гидируется?

Skywatcher Evoguide 50 ED + ASI178MM. Фокусное короче, но и пиксель мельче, масштаб похожий в целом.

[toh@]

Но хотелось бы хоть какую то защиту на пути аккумулятор-монтировка. При запусках двигателя могут быть скачки напряжения.

По-хорошему, нужно отдельным аккумом запитывать весь сетап.
На защиту при старте двигателя от такого инвертора (который при работе от чистой сети жуткую помеху дает) я бы не рассчитывал.
Защитой могла бы служить штатная схема бортсети, которая отключает кратковременно розетки прикуривателя авто на время пуска двигателя, при ее наличии.
Но тогда кратковременно пропадет питание и собьется процесс.
Та же проблема может остаться и при использовании различных прочих защит (фильтров, супрессоров). Сама суть проблемы - броски тока при запуске двигателя можно попробовать задавить, отфильтровать, а как быть с просадкой?

[toh@]

... На самом деле проблема может быть более сложной, чем кажется.
Критические помехи может создавать не только инвертор, а, например и какой-нибудь сетевой БП, в него включенный. Причем при питании от домашней сети он может вести себя вполне адекватно.
Может даже создавать проблему (точнее усугублять ее до размера критической) сетевой фильтр, хоть и звучит это странно, но были случаи.
Можно пробовать запитать частично сетап от аккума напрямую (монтировку например, но очень желательно, через гальванически развязанный интерфейс), но мое лично мнение - не нужно фигней заниматься.
Если явно видно проблему по питанию - нужно ее найти и устранить, и как можно быстрее. (Выкинуть или заменить инвертор. Использовать качественные источники питания, фильтры. Интерфейс, опять же, с развязкой желательно, хабы приличные с ESD защитой). Пока все оборудование сетапа еще целое...
ПС: никому ничего не навязываю, но лично для себя, считаю недопустимым питать любую электронику от бортсети, с которой возможен запуска двигателя при ее работе.

[Alex Ch]

Я так понимаю, что к более дорогим инверторам, как альтернативе, доверия нет?

У меня не очень большой опыт общения с инверторами, но те что попадались, были с подобными проблемами. Думаю доверие к дорогим есть, но надо совсем в другую ценовую категорию переходить.

По переносной АКБ, да, примерно такая ситуация с разрядкой, использую на 70, его надолго хватает.

Да, в данном случае получается то на то и выходит в плане затрат. Согласен, отдельный акб в данном случае смотрится более надёжным решением. 

... На самом деле проблема может быть более сложной, чем кажется.

Вот это меня и беспокоит, что переменных много на этом этапе и все в одном экземпляре, что мешает корректно отследить помеху.

ПС: никому ничего не навязываю, но лично для себя, считаю недопустимым питать любую электронику от бортсети, с которой возможен запуска двигателя при ее работе.

Полностью согласен!

[crimchik]

Всем привет !
Подскажите пожалуйста объективный способ настройки корректора атмосферной дисперсии . вот у маски бахтинова всё чётко : средний луч должен быть строго между диагональными . а корректор, я так понимаю настраивается на глаз по субъективной оценке картинки . или всё-таки есть какой-то математический способ ?
пс: самого корректора у меня ещё нет, только планирую приобрести.

[Infinity]

Всем привет !
Подскажите пожалуйста объективный способ настройки корректора атмосферной дисперсии . вот у маски бахтинова всё чётко : средний луч должен быть строго между диагональными . а корректор, я так понимаю настраивается на глаз по субъективной оценке картинки . или всё-таки есть какой-то математический способ ?
пс: самого корректора у меня ещё нет, только планирую приобрести.

Ну тип да, визуально оценивается. Он же периодически требует коррекции (примерно раз в 5°), пока объект поднимается или опускается.

[Fatalik]

Всем привет !
Подскажите пожалуйста объективный способ настройки корректора атмосферной дисперсии . вот у маски бахтинова всё чётко : средний луч должен быть строго между диагональными . а корректор, я так понимаю настраивается на глаз по субъективной оценке картинки . или всё-таки есть какой-то математический способ ?
пс: самого корректора у меня ещё нет, только планирую приобрести.

в файркапчуре есть еще инструмент какой-то заточенный на настройку корректора дисперсии..

[crimchik]

Понял, Значит только личный опыт )

и ещё такой вопрос : насколько практично использовать способ планетарной видеосъёмки для отдалённых наземных объектов ? есть у меня гора чатыр-даг в 70 км - стоит ли рассчитывать на нормальное качество при обычной дневной атмосферной турбулентности ? может быть где более подробно расписана обработка видео файлов при работе с дневными наземными объектами ?

[ArtDen]

Я проверял - отлично работает. Только приходится оставлять 5-10% кадров, не больше при сложении

[CyberManiac]

Имеется АПО триплет TS Photoline 80/480, дозрел до мысли поставить на него флэтнер и таки выпрямить поле. На али вроде есть под 80мм трубы f/6, но они под резьбу M63, а у меня фокусер на трубе двухдюймовый, с внутренней М54. С обычным баррелем под двухдюймовую посадку связываться не хочется, фиг знает, как там потом соосность выдерживать. Есть некая шняга под названием SKY ROVER 1x Field Flattener for 72 ED APO (и похожий "for 60 ED APO") с подходящей резьбой, но подойдёт ли оно для 80мм трубы - неясно. Какие остались актуальные спрямители поля для этой трубы с учётом того, что до Европы и Америки далеко, как до Луны?

[Night Sky]

Всем привет !
Подскажите пожалуйста объективный способ настройки корректора атмосферной дисперсии . вот у маски бахтинова всё чётко : средний луч должен быть строго между диагональными . а корректор, я так понимаю настраивается на глаз по субъективной оценке картинки . или всё-таки есть какой-то математический способ ?
пс: самого корректора у меня ещё нет, только планирую приобрести.

я  уже неоднократно это описывал. Для начала нужно  настроить горизонт  у телескопа ( определить его положение в фокальной плоскости ) , затем нужно  проверить  правильность  установки горизонта у корректора. Затем их нужно совместить.  После этой процедуры коррекция  путем разведения рычажков  пойдет намного проще.

Без  настройки горизонта  исправить дисперсию  правильно и точно- невозможно

[crimchik]

Для начала нужно  настроить горизонт  у телескопа ( определить его положение в фокальной плоскости )

Программы-уровня в мобильном телефоне будет достаточно ? или нужно что-то более точного вроде пузырькового