Так я и "пращу" имел ввиду такую, которая располагается на борту ракеты, раскручена заранее, и отбрасывает свою массу постепенно, а не одномоментно.
И даже рассматривал в другой теме такую пращу с электростатической компенсацией центробежной силы. С конкретными расчётами. Но там всё упёрлось в потери энергии вращения на излучение радиоволн. Которые растут как шестая(!) степень скорости вращения. Короче - быстро будет тормозиться та "праща". Но при разумных размерах получить скорость истечения 50 км/с вполне можно.
Ок, я вас понял... а смысл?
Нет, если бы речь шла о чем-то вроде прыгающих роботов
https://www.youtube.com/watch?v=mvHXwTa5-DA&t=119sТо в узких нишах, где-нибудь в поясе астероидов - спасатели, исследователи - это может быть даже оправдано. Зарядка амортизированным торможением и выброс на разгоне- это имеет смысл.
Но не суть важно в чем и как запасается энрегия- будь то пружина, надувная подушка, химические связи, или маховик - (ну речь ведь о необычном но маховике, так?)
Гораздо важнее что всё это придется тащить с собой. И чтобы оно могло разогнаться быстрее велосипеда - масса должна быть больше полезной нагрузки. Закон циолковского неумолим.
Попробуйте посчитать предел маховика: для углепластика с прочностью 5000МПа - предел скорости по окружности около 1000м/с, это 148квт/ч на тонну. Больше радиус- меньше проблем с блансировкой и вакуумом, меньше перепад на толщине обода (а рвется внешняя часть) но на этом всё. энергии больше не не запасти.
Сравним с литиевым аккумулятором -200квт/ч на тонну
и с водород+кислород - 3700квт/ч на тонну, хотя там ещё +баки+криоустановка, но смысл в том что
энергия запасенная в качественном маховике - сравнима с литиевыми батареями.
Повторюсь: простые расчёты для ракеты: для отправки к звездам океанского лайнера 200.000т со скоростью 0,05 световой используя качественные ионные двигатели с истечением 50000м/с - требуется выбросить через дюзы массу 2/3 Земли. и тормозить ему уже будет нечем.
