Альт - автомобильная - мобильная монтировка.

[Graf]

Уважаемый топикастер!

Во избежания дальнейшего превращения этой темы во всеобщий ржач, коротко отмечу: ваша идея абсолютно нереализуема, так как от вибраций и тряски все механизмы монтировки просто разбалансируются, не говоря уже про оптику, которая явно не приспособлена к таким методам наблюдений. Если вы серьёзно хотите что-то наблюдать - купите телескоп с аппертурой в 6-8" и выезжайте с данным инструментом на природу, перевозя сам телескоп в специальном боксе.

[Hermit]

Не соглашусь. Идея вполне реализуема. Известны передвижные обсерватории ("mobile observatory" - Гугл в помощь), и возимые телескопы на прицепах (у нас на форуме тема "Пепелац на колесиках" - Клевцов 470мм и бинокресло Александра Шмидта - 2*250мм Ньютон). Если бы так всё разбалансировалось и разбалтывалось, подобных девайсов бы не строили. Ну, а некоторая подъюстировка - зло неизбежное...

[Грехов Михаил]

 А кто мешает купить к Ниве небольшой прицеп, соорудить к нему раскладные ножки с треугольником жёсткости. При этом приехал-откинул ножки, отрегулировал их высоту и наблюдай.

Но вообще всё это вырождается в некий телескоп, перевозимый на тележке (или яхтенном прицепе) за авто. На прицепе можно соорудить съезды... 

[GAZER]

За основу можно взять вот эту концепцию. 

[Philipp]

Уважаемый топикастер!

Во избежания дальнейшего превращения этой темы во всеобщий ржач, коротко отмечу: ваша идея абсолютно нереализуема, так как от вибраций и тряски все механизмы монтировки просто разбалансируются, не говоря уже про оптику, которая явно не приспособлена к таким методам наблюдений. Если вы серьёзно хотите что-то наблюдать - купите телескоп с аппертурой в 6-8" и выезжайте с данным инструментом на природу, перевозя сам телескоп в специальном боксе.

Юмор в моей теме не возбраняется смейтесь на здоровье. А относительно машины достаточно лишь как-то блокировать амортизаторы, для этого необходимо слегка поднять кузов, а еще лучше, сделать надежное приспособление для вращения под днищем кузова, что полезно не только при наблюдениях в телескопы, но и для парковки автомобиля.

[sss]

А относительно машины достаточно лишь как-то блокировать амортизаторы

Дело не только в блокировке амортизаторов. Блокировать нужно изгибы всего кузова, так как это весьма подвижная конструкция.
По поводу системы вращения автомобиля - думаю, эта тема достойна участия БЮ.

[Dimaz]

А по моему хорошая идея :-)

[Шум]

сделать надежное приспособление для вращения под днищем кузова,

Технически не выгодно. Правильнее сделать вращающийся купол на крыше.

[Хрущев]

А относительно машины достаточно лишь как-то блокировать амортизаторы, для этого необходимо слегка поднять кузов, а еще лучше, сделать надежное приспособление для вращения под днищем кузова

А на наблюдения после всего этого время останется? ИМХО, пора переносить эту тему в курилку.

To Hermit:
Перевозить телескоп на тележке имеет смысл когда он совсем уж неподъемный, у топикстартера судя по подписи 4", я такой вместе со всеми причиндалами в рюкзаке таскал по несколько км.

[Philipp]

Вот идея созрела 
осталось сделать домкрат из стального уголка.
его можно установить стационарно под бампером.
Телескоп можно ставить или перед капотом или под задней дверью.
Да еще нужна винтовая подпорка.

[Hermit]

Идея, на первый взгляд, имеет право на жизнь. Вот только цель несоразмерна средствам. Городить такой огород, ради 4"? А чем плоха штатная тренога? В любом случае, надо вынуть телескоп и установить его. Так какая разница, куда его ставить? Да и доступ к телескопу не совсем удобен, особенно на капоте. Вот если Вы всерьез задумаетесь над крупноапертурным инструментом...  Всё ИМХО.

[Грехов Михаил]

Мда... для такого мелкого телескопа и такой огород... зачем?  А как наблюдать с тёплого кривого капота, который сделан из жести? Да ещё и фиг нормально подойдёшь. В общем для такого уж лучше треногу.

[Philipp]

Мда... для такого мелкого телескопа и такой огород... зачем?  А как наблюдать с тёплого кривого капота, который сделан из жести? Да ещё и фиг нормально подойдёшь. В общем для такого уж лучше треногу.

Да Михаил, действительно, лучше ставить сзади, там у меня уже есть приспособление для буксировки к ней и думаю сварить прочный удобный столик  будет доступ со всех сторон, и конструкция довольно жесткая
к тому же можно будет присесть на бампере, под зонтиком . Тренога что -то мне не внушает доверия, довольно часто в темноте задеваю ногами за её и наводка сбивается. И телескоп планирую ставить 8".

[Грехов Михаил]

Тренога что -то мне не внушает доверия, довольно часто в темноте задеваю ногами за её и наводка сбивается. И телескоп планирую ставить 8".

Возьмите колонну. Можно НПЗшную большого диаметра для массивных телескопов. Чтобы не сбивалась настройка полярки, в лапку можно ввинтить острый штырь, который будет проникать в землю и жёстко фиксировать монтировку от случайных сдвигов. Типа как у старых треног есть остриё с педалькой. Установил, "вжал" штатив в землю и никуда он не денется.

А тут автомобиль... много деталей, вибрация, ветер... разного рода люфты, гнутьё, перекосы... Полюбому будет хуже колонны.

[Philipp]

Колонна уже имеется на даче, 150 мм диаметре, толстостенная, от буровой , но все равно вибрация ощущается, когда попрыгаешь возле неё. А так засветка вокруг и хочется на природу...  и что бы провода не тянуть от ноута, все в машине.

[Грехов Михаил]

А зачем вам возле колонны прыгать? Шаманские танцы для приманивания фотонов в телескоп?    Может вы эту колонну не совсем хорошо заглубили? Или она у вас стоит на ненадёжном основании (без фундамента)?

И чтобы провода не тянуть от ноута, все в машине.

Лень - залог прогресса?

[Philipp]

А зачем вам возле колонны прыгать? Шаманские танцы для приманивания фотонов в телескоп?    Может вы эту колонну не совсем хорошо заглубили? Или она у вас стоит на ненадёжном основании (без фундамента)?

И чтобы провода не тянуть от ноута, все в машине.

Лень - залог прогресса?

это я когда утрамбовывал, теперь вмерзла, до конца лета будет стоять стабильно.
ага... чего только не сделаешь ради мечты она и есть двигатель прогресса, это я заметил когда купил телескоп. в плане  еще укомплектовать балкон в квартире под экваториальную монтировку.

[GAZER]

Не совсем понятно как будет доставляться телескоп к месту наблюдения. Упакованный в коробки или собранным на колонне?

[Philipp]

сейчас думаю о том, как сделать консоль под телескоп, основание его будет крепиться на месте крепления фаркопа на шаровой опоре.

[Philipp]

Я рыдаль.
Особенно смешно, что это написал житель Якутии.
Купи себе обычную монтировку, обычный телескоп, и просто вози его на наблюдения.

Перечитал все комментарии, все таки не буду заниматься с фаркопом, наиболее подходящее место для телескопа передняя часть автомобиля,  над бампером. Буду делать дуги наподобие кенгурины и устанавливать карданную гироскопическую систему от корабельного компаса !!!  Телескоп можно оснастить небольшим сферическим куполом полусферой для мини обсерватории. Тогда можно и передвигаться в любое место без проблем. Габариты моего телескопа в самый раз подходят.