ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.
у меня впечатление, что просто журнализды волну погнали.
Эта "крошечная прибыль" позволяла производствам быть не только "на плаву", но и развиваться самостоятельно, без поедания бюджетных сумм.
Цитата: Маска от 13 Ноя 2020 [23:13:03]финансировании на 2021 финансовый год, который включает 1 миллиард долларов для НАСА........ Эта сумма намного меньше тех 3,2 миллиарда долларов, ........ для обеспечения выполнения посадки 2024 года Урезали финансирование. Но не отменили. Кроме того речь идет о посадке на Луну, а не о полете на лунную орбиту. При успехе и полете вокруг Луны конгресс как уменьшил так и увеличить может финансирование).
финансировании на 2021 финансовый год, который включает 1 миллиард долларов для НАСА........ Эта сумма намного меньше тех 3,2 миллиарда долларов, ........ для обеспечения выполнения посадки 2024 года
Насчет Рф не знаю, зато Украина пописала на днях договор Artemis Accords по Луне. Там еще кроме Соединенных Штатов, подписали Великобритания, Италия, Канада, Австралия, Япония, Объединенные Арабские Эмираты и Люксембург. Может как с РН Antares че то им подкинуть сделать. Той же бывшей американской Firefly Aerospace, которую украинцы выкупили после банкротства. А в ноябре 2018 года уже украинская но как бы и американская Firefly Aerospace попала в список компаний, отобранных NASA для программы освоения Луны.(...)С законом печалька не только там но и по всему пост СССР.. но вот в украине к словам америкоса видно прислушались и вуаля уже месяц тому приняли законопроект №1071, законопроектом предлагается разрешить в Украине частными компаниям вести космическую деятельность и запускать ракеты в космос. Так что америкос теперь доволен наверно)).
2. Как показывает российская действительность, сама по себе юридическая возможность для частной фирмы проводить пуски космических ракет ничего не значит. А как показывает американская действительность, для появления частных ракет нужен как минимум госзаказ. Его Укркосмос не сможет обеспечить хотя бы потому, что 80% своего бюджета тратит на обслуживание долга по многострадальному КА "Лыбидь".
А как показывает американская действительность, для появления частных ракет нужен как минимум госзаказ. Его Укркосмос не сможет обеспечить хотя бы потому, что 80% своего бюджета тратит на обслуживание долга по многострадальному КА "Лыбидь".
Гос.заказ у Маска появился уже после успешного пуска Фалькон-1 на орбиту.
First two Falcon 1 launches were purchased by the United States Department of Defense.
ЦитатаFirst two Falcon 1 launches were purchased by the United States Department of Defense.Две летных РН Falcon-1 были готовы летом 2005 года ,третью начали делать осенью,а с наградой конкретному победителю конкурса DARPA определилась только в сентябре.Сам конкурс стартовал годом ранее,но спейсы начали работы над ракетой до всяких конкурсов.И вложили в это 90 млн.,и если бы DARPA не присудило победу им и не заплатила 6,7 млн(за первый пуск) и 7 млн.(за второй),то SpaceX просто сами бы отстреляли массо-габариты.https://spacenews.com/field-narrows-darpas-falcon-program-decision-expected-soon/
В космическую отрасль пришел предприниматель с ~100 млн кэша, причем с целью не заработать деньги, а заниматься космосом
5 стадий принятия многоразовости для Дмитрия Олеговича:- Отрицание - Многоразовые ракеты менее экономически эффективны по сравнению с одноразовыми. Об этом в эфире радио «Комсомольская правда» заявил гендиректор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин 19 апреля 2020- Гнев - "Тема до сих пор спорная, вызывает много вопросов, на которые Илон Маск ответы давать не собирается. В том числе и на наш вопрос, каков объем господдержки, фактически - дотации за каждый пуск Falcon? Мы его спрашиваем про Фому, а он нам - про Ерёму, твердя всё про "многоразовость"- Торг - "Если это всё оправдает себя и с инженерной, и с экономической точек зрения, то тогда, действительно, ракета среднего класса, которая придет на замену "Союзу-2", будет многоразовой"- Депрессия - Рогозин указал на сложность и дороговизну обслуживания многоразовых ракет, а также на необходимость чистить и проверять на повреждения кислород-керосиновые двигатели ракет после каждого пуска- Принятие - "Многоразовые космические комплексы и корабли - это верный путь развития космонавтики, в том числе и пилотируемой. ПТК "Орёл", "Крыло-СВ", РН "Амур-СПГ" - это наши важнейшие новые работы" 15 ноября 2020
При всем уважении к тому, чем занимается Firefly, в этом году НАСА их лунные предложения завернуло.
Это вообще не бизнес-история.
Рогозин сообщил о сокращении на 20% зарплат менеджмента «Роскосмоса»
В натуре
Он предлагает не отказ от группировки вообще, а заместо одной группировки другую, выполняющию теже функции но намного дешевле и полностью коммерчески рентабельную.
Цитата: BlackMokona от 16 Ноя 2020 [09:26:17]Он предлагает не отказ от группировки вообще, а заместо одной группировки другую, выполняющию теже функции но намного дешевле и полностью коммерчески рентабельную.Видите ли, рентабельность здесь стоит даже не на десятом месте. Возможность получить ещё и доход - это просто приятный бонус, не более. Как и в случае с ГЛОНАСС.
Видите ли, рентабельность здесь стоит даже не на десятом месте
Ну так человек заявляет о 100% аналогичном функционале его предложения.