Набор для визуальных наблюдений - помощь в выборе

[Artom]

Прошу помочь в выборе телескопа, монтировки и окуляров для визуальных наблюдений. Ограничения по сумме выставлять не будем, попробуем подобрать наилучший вариант.

Коллеги, основные требования к телескопу такие:

- Транспортабельность (т.е. должен перевозиться относительно легко и иметь вариант автономного питания, когда рядом нет стационарного электричества)
- Жёсткое и надёжное автонаведение и ведение, и при этом лёгкость и быстрота настройки перед наблюдениями
- Желательна труба диаметром 20-25 см, но не менее 15 см
- Набор окуляров от минимального увеличения до D или даже чуть более (качественных).
- Перспектива работы с ПЗС-камерой

[Feanor]

Прошу помочь в выборе телескопа, монтировки и окуляров для визуальных наблюдений. Ограничения по сумме выставлять не будем, попробуем подобрать наилучший вариант.

Коллеги, основные требования к телескопу такие:

- Транспортабельность (т.е. должен перевозиться относительно легко и иметь вариант автономного питания, когда рядом нет стационарного электричества)
- Жёсткое и надёжное автонаведение и ведение, и при этом лёгкость и быстрота настройки перед наблюдениями
- Желательна труба диаметром 20-25 см, но не менее 15 см
- Набор окуляров от минимального увеличения до D или даже чуть более (качественных).
- Перспектива работы с ПЗС-камерой

Для дипская - качественный светосильный (1:4,5)  250мм ньютончик из заказной оптики, Паракорр, окуляры по вкусу широкоугольности. Не оно?

[slava03]

Прошу помочь в выборе телескопа, монтировки и окуляров для визуальных наблюдений. Ограничения по сумме выставлять не будем, попробуем подобрать наилучший вариант.

Коллеги, основные требования к телескопу такие:

- Транспортабельность (т.е. должен перевозиться относительно легко и иметь вариант автономного питания, когда рядом нет стационарного электричества)
- Жёсткое и надёжное автонаведение и ведение, и при этом лёгкость и быстрота настройки перед наблюдениями
- Желательна труба диаметром 20-25 см, но не менее 15 см
- Набор окуляров от минимального увеличения до D или даже чуть более (качественных).
- Перспектива работы с ПЗС-камерой

Напиши сумму, в которую планируешь уложиться.

[Artom]

Для дипская - качественный светосильный (1:4,5)  250мм ньютончик из заказной оптики, Паракорр, окуляры по вкусу широкоугольности. Не оно?

Возможно Но тут важен ещё элемент автонаведения и жёсткость монтировки. EQ-6 с 25-см ньютоном не тяжеловата ли для перевозок будет (в т.ч. в поезде)?

Ещё важен вопрос питания и морозостойкости этих монтировок. Т.к. у нас всё-таки обычно холодно.

[Artom]

Напиши сумму, в которую планируешь уложиться.

Пока вряд ли можно об этом говорить. Ну, предположим, 100 т.р.

[slava03]

Напиши сумму, в которую планируешь уложиться.

Пока вряд ли можно об этом говорить. Ну, предположим, 100 т.р.

Тогда я тоже такой хочу! Чтоб одному в поезде и 250мм...

[Алексей Юдин]

Напиши сумму, в которую планируешь уложиться.

Пока вряд ли можно об этом говорить. Ну, предположим, 100 т.р.

Тогда я тоже такой хочу! Чтоб одному в поезде и 250мм...

Такой у Вас уже есть, в подписи.

[slava03]

Напиши сумму, в которую планируешь уложиться.

Пока вряд ли можно об этом говорить. Ну, предположим, 100 т.р.

Тогда я тоже такой хочу! Чтоб одному в поезде и 250мм...

Такой у Вас уже есть, в подписи.

Есть, но как его в поезде или тем более в самолете везти?

[Алексей Юдин]

Поезд и самолёт - 2 большие разницы, а речь шла именно о поезде. Так вот, без проблем!

[Шрус]

одному...в любом виде транспорта... жэпээс и уникальное самонаведение с одной кнопки...и куча всяких наворотов (даже голос...)при диаметре 8"
и указанном бюджете
http://www.optcorp.com/product.aspx?pid=105-296-298-928-15571
это приспособа для перевозки собственно самого скопа (а сам скоп - указан на крышке этой приспособы, главное чтобы буковки LS были)
это моё имхо...

сам планирую Мидовскую восьмерку на балкон ...да и Алексей Юдин вроде плохого ничего про эти скопы не говорит (впрочем как и хорошего)
 

[Алексей Юдин]

8" ШК это только если самолётом лететь - в поезде бессмысленно так ограничивать себя по апертуре. Для поезда надо брать C14+iOptron iEQ45.

[Юркевич Сергей]

Вот, что можно взять: BKP2001HEQ5 PRO SynScan, а на оставшуюся сумму набрать окуляров и прочего барахла. Смазку только поменять и можно будет на морозе пользоваться.

[Шрус]

Вот, что можно взять: BKP2001HEQ5 PRO SynScan..

экваториал, с противовесами и стальными ногами имхо...как то не айс для транспортировки , а если учитывать что за спиной в этой время будет труба 8" ньютона...то не в каждый поезд пустят такого товарища
 

[Юркевич Сергей]

Вот, что можно взять: BKP2001HEQ5 PRO SynScan..

экваториал, с противовесами и стальными ногами имхо...как то не айс для транспортировки , а если учитывать что за спиной в этой время будет труба 8" ньютона...то не в каждый поезд пустят такого товарища
 

Зато система наведения хорошая и есть перспектива использования ПЗС-камер, хотя если автора не смущает вращение поля, то можно и азимутал взять. Для визуала что экваториальная монтировка, что азимутальная - все одно и то же.
По поводу автономного питания сказать сложно.
Хотя, мне кажется, что для транспортабельности лучше иметь автомобиль, что также решит проблему электропитания.

[Шрус]

По поводу автономного питания сказать сложно.

Так Селестроновские танки никто не отменял...просто если этот танк (17 А/ч) дать в руку "товарищу" из предыдущего моего поста - то он и сам передумает идти на вокзал...

в моём же варианте 8 батареек находятся внутри монти...
да и система наведения у LS покруче будет, чем и Пятого про-хека (не требует ручной работы)...да и камера там ПЗС тоже имеется (для системы наведения правда...но фотать тоже умеет)
 

[Шрус]

Хотя, мне кажется, что для транспортабельности лучше иметь автомобиль..

ну в этом варианте - доб максимальной апертуры, который влезает в автомобиль...
для визуала-то
 

[Алексей Юдин]

Вот, что можно взять: BKP2001HEQ5 PRO SynScan..

экваториал, с противовесами и стальными ногами имхо...как то не айс для транспортировки , а если учитывать что за спиной в этой время будет труба 8" ньютона...то не в каждый поезд пустят такого товарища
 

Учитывая что BKP2001HEQ5 PRO SynScan это просто один рюкзак, а 25012EQ6 это рюкзак плюс рюкзачок с головой на груди, то тут вопросы пускания в поезд вообще не встают. Не надо теоретизировать!

[Алексей Юдин]

в моём же варианте 8 батареек находятся внутри монти...
да и система наведения у LS покруче будет, чем и Пятого про-хека (не требует ручной работы)...да и камера там ПЗС тоже имеется (для системы наведения правда...но фотать тоже умеет)
 

Тут важна не "крутость" (т.е. чаниковость), развиваемая в подобных игрушках, а точность наведния и сопровождения, что тут, увы не на стороне Мида...

[Шрус]

Тут важна не "крутость" (т.е. чаниковость), развиваемая в подобных игрушках, а точность наведния и сопровождения

для визуала? не соглашусь...
визуалить мона вообще ручками
 

... а 25012EQ6 это рюкзак плюс рюкзачок с головой на груди...

Алексей...не надо лукавить. Назвать мешок с EQ6 маленьким можно лишь для того, чтобы приколоться...
уж у меня-то такая имеется в наличии. Засунуть конечно её (голову, с противовесами) в один рюкзак можно...даже ноги сбоку прикрутить...но поднять то можно только двумя руками да и то ненадолго...
а уж про 10" за спиной...промолчу. В этом случае Селестроновский танк придется нести зубами
 

[Алексей Юдин]

Можно, но если гоутить, то гоутить надо точно, чтобы не тратить время на допоиск объекта после промаха ГоТу, в идеале даже не тратить время на смену окуляров, если идём например по ряду близких по размеру объектов. Тут и проявляются в полной мере преимущества EQ-SynScan.