Появились 14" ретраки

[Владимир ARS]

 Зеркала по конструкции с ребрами и у 14, и у 16’, юмор какой? 

У 12» еще обычное зеркало.

[slava03]

Раньше писали, что проблемы с картинкой только у 14", а 16" этим не страдает. Теперь оказывается, что это не так.

[Владимир ARS]

Проблем не приносит, если не надо из квартиры выносить. ИМХО конечно, но 12" уже предел для лифтов/лесниц/верхних этажей и подъездов. Все конечно индивидуально, но я в свое время продал 12" и поменял на ШК 11" именно из-за этого. Теперь же, живя за городом, и 14" не парит вообще, тк до машины его отделяет 1.5 метра и стена гаража.

[slava03]

Вот в том-то и проблема, что надо. Пусть 3-й этаж, но есть еще коридор и лифт. А мартыновский 12" Доб я в своё время успел протестировать в сравнении со своим 10" экваториалом.

[Владимир ARS]

Если двери - лифты, то я бы 14" не брал бы, по крайней мере в исполнении СВ, тогда лучше ES 16" он весит как 12" св.

[WeeZee]

Подскажите, какая высота монтировки у Dob 14? И ширина?

[Владимир Николаевич]

Подскажите, какая высота монтировки у Dob 14? И ширина?

[----]! Диаметр основания порядка метра, а высота где то 80см. Вес за 50кг. Есть 2 ручки, но одному перенести далее 1-2м никак - спина на выброс!

[astromad]

Подскажите, какая высота монтировки у Dob 14? И ширина?

https://www.pdf-manuals.com/sky-watcher-14-f-4-6-collapsible-dobsonian-telescope-224128-manual

Если нужны веса всех отдельных частей монтировки, то взвешу на следующей неделе, под руками весов сейчас нет. Ориентировочно самая тяжелая часть - круглая база - порядка 20-25 кг. Все стойки монтировки (боковые и передние) в сумме килограмм 15-20 +-. В одиночку ношу всё в машину-из машины и собираю-разбираю без проблем. Но это уже на любителя.

Разбирается на части. Труба отдельно, в сложенном состоянии либо на заднее сиденье седана (фиксируется отодвинутым и разложенным пассажирским сиденьем и ремнями заднего плюс стяжки, либо на переднее (в стоячем положении, но не в каждый, пристегивается ремнем и стяжки), и монтировка разбирается на все части. Круглая база - самая проблемная часть, но в ноги второго ряда седана ставится без проблем.
Ехать одному вообще без проблем, в седан влазит всё в различных комбинациях. Если с пассажиром, то пассажиру лучше рядом с водителем, и всё влазит на второй ряд, только ремнями и стяжками не забыть зафиксировать трубу, чтобы не летала там в одиночестве.

Лично мне вариант перевозки на переднем сиденье нравится больше. Когда труба горизонтально на заднем, непонятно, насколько это опасно для крепления и самого зеркала, которое держится за центр, получать множественные перегрузки в перпендикулярном относительно крепежа направлении.

[александр 75]

Вопрос к владельцам ретрак 14".. Насколько три трубки ретрака хорошо держат жесткость? Читал на астроталке отзыв, что при использовании барлухи и тяжелых окуляров юстировка уплывает..Типа, конструктивно ретрак не обеспечивает жесткость в отличие от фермы или сплошной трубы.. Есть такое?

[Евгений_В]

Не скажу о 14, а вот в 12 ретраке юстировка держится отлично, за весь прошедший сезон с 10 выездами + наблюдения со двора ни разу не потребовалась юстировка - только проверял перед каждым наблюдением. Наблюдаю только с двухдюмовыми окулярами, в том числе с ES 30/82 весом 1 кг - никаких проблем!

[sky-man]

Вопрос к владельцам ретрак 14".. Насколько три трубки ретрака хорошо держат жесткость? Читал на астроталке отзыв, что при использовании барлухи и тяжелых окуляров юстировка уплывает..Типа, конструктивно ретрак не обеспечивает жесткость в отличие от фермы или сплошной трубы.. Есть такое?

Человек который никогда не занимался планетной съемкой возможно разницу сразу не увидит.

[александр 75]

никаких проблем!

Неплохо..звучит обнадеживающе. Не можете измерить и написать диаметр трубок ретрака и длину? А то я собираюсь колхозить подобную схему..

[Евгений_В]

Не можете измерить и написать диаметр трубок ретрака и длину?

Хорошо, только не ранее субботы как смогу добраться до телескопа.

[Владимир Николаевич]

Вопрос к владельцам ретрак 14".. Насколько три трубки ретрака хорошо держат жесткость? Читал на астроталке отзыв, что при использовании барлухи и тяжелых окуляров юстировка уплывает..Типа, конструктивно ретрак не обеспечивает жесткость в отличие от фермы или сплошной трубы.. Есть такое?

Нет такого! 14" отлично держит Паракор тип 2 и Окуляр типа Этос 21 (на пару 2кг веса). Ничто никуда не уходит и не уплывает. Все жестко и надежно. Но это о 14" ретраке SW. Как в дуругих не подскажу.
Единственным из недостатков который я заметил по механнике на больших увеличениях - это крупношаговое ведение по схеме Г. Возможно дело в установке более новой прошивки пульта.

[александр 75]

Все жестко и надежно

Благодарю. Я  покупать серийный скоп не собираюсь, мне важны характеристики самой конструкции ретрака в плане его жесткости. Скоп буду делать самостоятельно. Как думаете—если изготовить конструкцию не на трех трубках, а на четырех—это будет рабочая схема? Есть просто сомнения—насколько реально там добиться соосности для четырех трубок и не будет ли их клинить на морозе..

[astroserg]

Если делать с нуля то ферма лучше же. Или вам принципиально механизм складывания как на ретраках?

[Евгений_В]

Скоп буду делать самостоятельно.

Самостоятельно такой механизм сделать непросто, точность должна быть высокой, иначе будет клинить или люфтить. Тогда точно придётся юстировать каждый выезд. Штатный ретрак на магнитах, возможно именно они обеспечивают высокую повторяемость складывания. Трёх трубок будет достаточно, четыре только лишний вес и дополнительные сложности со складыванием. Думаю Сергей прав - лучше сделать разборную ферму.

[slava03]

Скоп буду делать самостоятельно.

А у Вас уже имеется опыт в создании подобного или начнёте с нуля? Если второй вариант, то желательно чтобы рядом был опытный товарищ, кто на месте может подсказать что и как.

[александр 75]

у Вас уже имеется опыт в создании подобного или начнёте с нуля?

Опыта нет, но оптика заказная. Мне надо «воплотить в железе». Есть доступ на завод, где можно воспользоваться услугами токаря и фрезеровщика. Тема интересная, поскольку приходиться задумываться о вещах, над которыми ранее не заморачивался. Год назад купил пару скопов и просто глядел в них, мало разбираясь в оптических процессах. А когда пришла идея забацать свой проект—потребовалось вникать в технические термины и нюансы. Но это хорошо. Пока не начнешь делать скоп самостоятельно— ты, по сути, остаешься дилетантом во многих вопросах и тебе совершенно не понятно, о чем ведут дискуссии астролюбители на форуме.

[AlexNik]

Опыта нет, но оптика заказная. Мне надо «воплотить в железе». Есть доступ на завод, где можно воспользоваться услугами токаря и фрезеровщика.

Изучайте опыт, готовьте эскизы инструмента, моделируйте в специализированном софте (позволит избежать 90% ошибок) и воплощайте в жизнь. Наличие токаря, фрезеровщика это полдела - допиливать по ходу всё равно придется.