История программы "Спейс Шаттл"

[Sainton]

НАСА уже окнчательно установило, что катастрофа Колумбии была вызвана отколовшимся куском топливного бака. Бак несколько модифицировали(на рис.). Также были внесены изменения, чтобы от бака могли откалываться куски не больше 10гр. (для сравнение "смертельный кусок" имел массу не менее     13.5гр.). Было прведено много тестов на столкновение. Будем ждать новостей от запуска шаттла Дискавери 15 мая и,кстати, 114-ого по счету для всей программы.

[Sainton]

Старое крепление ВКС

[Sainton]

114-ый экипаж шаттла

[Karen]

Ждем с нетерпением окно запуска начиная 15 мая! Остаются только 51 день...

[Solar fox]

Также были внесены изменения, чтобы от бака могли откалываться куски не больше 10гр.

Странная формулировка конструкторов. Почему они не могут (не обязаны) сделать так, чтобы вообще ничего не откалывалось? Ведь это же космос!

[Emil]

Странная формулировка конструкторов. Почему они не могут (не обязаны) сделать так, чтобы вообще ничего не откалывалось? Ведь это же космос!

Э... как человек, имеющий некоторое отношение к конструированию, скажу, что так не бывает. Любая вещь может сломаться. Шит хепенс, как говорится. Весь вопрос только в вероятности и последствиях. Будь то хоть космос, хоть ЦК КПСС. Поэтому формулировка конструкторов правильная.

[Karen]

Emil прав--без совсем нового ракеты-корабля невозможно совершенно предотвращать отломление кусочков пеноизоляции или льда. Только возможно ограничивать их размер до того приемлемен--размер не производящий трещину больше 10 см. Астронавты могут чинить маленькую трещину не больше 10 см. на орбите.

Согласно статью MSNBC в 31 августа 2004 г., на топливном баке больше не будет тольстый слой пеноизоляции на месте откуда отломался во время старта Колумбии. (Это особенно уязвимое место.) Там будут новые нагреватели чтобы предотвращать формирование льда.

[Sainton]

Странная формулировка конструкторов. Почему они не могут (не обязаны) сделать так, чтобы вообще ничего не откалывалось? Ведь это же космос!

На самом деле даже от самого шаттла при посадке откплывается с десяток плиток термоизоляции, до сих пор до катастрофы это не довело. Дело в том, что куски изоляции менее 10 гр просто не смогут набрать достаточную кинетическую энергию для существенного повреждения крыла.

Испытание крыла на прочность:

[AAV]

 28 марта "Дискавери" перевезут в здание вертикальной сборки
    Завершаются работы внутри корабля многоразового использования Discovery, которому 15 мая с.г. предстоит отправиться в полет по программе STS-114. В последние дни техники были заняты устранением некоторых проблем с электропроводкой в грузовом отсеке "шаттла". 26 марта створки грузового отсека были закрыты и корабль начали готовить к перемещению в здание вертикальной сборки Космического центра имени Кеннеди. Операция по транспортировке "шаттла" намечена на 28 марта.

[AAV]

Видеоматериалы о полетах "шаттлов"
В преддверии возобновления полетов кораблей многоразового использования на сайте SpaceFlightNow ежедневно размещаются видеоматериалы, рассказывающие об истории полетов "шаттлов". Делается это не в хронологическом порядке, а по графику, выработанному редакцией. Например, 26 марта были помещены материалы о полете по программе STS-49 А накануне рассказывалось о полете по программе STS-3 О всех экспедициях на кораблях многоразового использования до старта Discovery (15 мая с.г.) рассказать не удастся, но и то, что можно будет увидеть достаточно интересно.

[Sainton]

Надот сказать, что миссия STS-3 была единственной, когда шаттл приземлился в White Sands (всего три площадки для приземления: Edwards Air Force Base(California), White Sands(New Mexico), Kennedy Space Center(Florida)).
Вот эта посадка

[Karen]

Интересно узнать что White Sands опять будет посадочная площадка если на Шаттл есть вред что может влиять на структурную целостность. Когда Шаттл приземляется в White Sands, он идет над районами меньшего населения чем на трассу в Edwards AFB или Kennedy Space Center. Это от http://www.spaceflightnow.com/shuttle/sts114/050322debrislimit/

В той же статье, инженеры нашли что размер кусков пеноизоляции не критическая проблема--это их кинетическая энергия. Если ниже 1250 foot pounds, всё хорошо, если больше--может быть нет.

[Sainton]

Не могли бы вы пояснить смысл размерности foot pounds?

[Karen]

Не могли бы вы пояснить смысл размерности foot pounds?

От http://worldatlas.com/aatlas/infopage/metric.htm  foot-pounds x 1.3830 = newton-meters
Поэтому 1250 foot-pounds = 1729 ньютон-метров (кг-м²/сек²).

[Sainton]

Спасибо, тогда понятно.

[Дмитрий Вибе]

Полеты Шаттлов возобновлены не будут.

http://www.spacedaily.com/news/rocketscience-05o.html

[Школьница]

  Не забывайте, какое сегодня число... А то там уже все билеты на поезд Москва-Киев раскуплены в погоне за астероидом .

[Дмитрий Вибе]

Ну зачем сразу выдавать-то? Пусть бы народ почитал, попугался!

[Yarilo]

Полеты Шаттлов возобновлены не будут.

Хорошо бы в действительности навсегда!

[Дмитрий Вибе]

Хорошо бы в действительности навсегда!

Почему?