История программы "Спейс Шаттл"

[petrovich1964]

Дело в том, что куски изоляции менее 10 гр просто не смогут набрать достаточную кинетическую энергию для существенного повреждения крыла.

Прошу простить, 150 страниц не прочитал.
Давно интересует этот вопрос. Пробовал считать даже как то - какую скорость относительно крыла мог набрать кусок "пенопласта" от момента отрыва до удара по крылу? Чем меньше масса куска тем больше скорость - так как торможение об воздух (конечно к этому надо добавить увеличение скорости ракеты).
В принципе простая физика - расстояние, время, ускорение.
У меня получались весьма малые величины. Что то вроде того как кусок пенопласта ударит в лобовое стекло автомобиля на скорости ста км в час.
Чем легче кусок тем больше скорость, но меньше импульс. Чем тяжелее кусок, тем меньше скорость.

Извините, но у меня возникают сомнения, вроде что чиновники НАСА нашли удобное для них объяснение катастрофы.

[Roy Fokker]

petrovich1964, по работе сталкнулся с подобной теплоизоляцией, производства ГНИИХТЭОС, я не берусь утверждать, что это та самая космическая теплозощита, но слой около 50 мм уверенно держал 1300 градусов. Мне довелось повертеть этот брусок в руках, и на ощупь больше всего он напоминал силикатный кирпич.
Что до повреждения передних кромоккрыльев самолетов на больших (и то не всегда) скоростях от куда более мягких тел, то это бывает более чем часто. Не забывайте, самолёты, а тем более планеры делаются из условия минимального веса и равнопрочности, столкновение - крайне локализованная нагрузка.

[Грехов Михаил]

Извините, но у меня возникают сомнения, вроде что чиновники НАСА нашли удобное для них объяснение катастрофы.

Телоизоляция повреждает не конструкцию крыла, а другую теплоизоляцию, которая сделана из того-же материала (тот же пенопласт). А крыло с поврежденным покрытием греется и уже разрушается само. Вот по сути дела повреждение одного блока-кирпича целиком еще в далеком 1988 году:

http://amazingstoriesmag.com/2015/06/shuttle-astronaut-mike-mullane-describes-orbiter-damage-sts-27-atlantis-1988-sts-107-columbia-2003/

При этом тот материала гораздо более хрупкий... ибо сам его щупал в РКК "Энергия".

[Shandrik]

.
Класс! Уходящий ввысь Шаттл после отстрела ускорителей, треск остывающих отыгравших баков, тень на облаках от столба выхлопа, приводнение. Очень понравилось!

[LV46]

Интересно. Всё-равно у F9 гораздо более элегантней происходит спуск ступени, без хаотических вращений.

[Маска]

Сегодня 37 лет последнему взлету "Челленджера".

[ctarik]

Сегодня 37 лет последнему взлету "Челленджера".

все кто летал на шаттлах герои мира!

[Маска]

01.02.2023 исполнилось 20 лет со дня катастрофы шаттла "Колумбия".

[Тимур Норматов]

Интересная статья про принтер с борта «Шаттла» https://habr.com/ru/articles/840078/

[Degen1103]

Materials Used in Space Shuttle: Evolution, Challenges, and Future Prospects - An Overview

[Маска]

https://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=12&t=356&st=0&sk=t&sd=a
Сообщения от..Грегори о том как пришли к общеизвестному облику Шаттла,о материалах конструкции орбитальной ступени и ТЗП,методах установки панелей RCC и остекления.