ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ-АВГУСТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Цитата: Belll от 07 Дек 2010 [11:42:30]Ну и вообще - хозяйке на заметку: масса топлива зависит от его плотности, а плотность - от температуры. Если заливать переохлажденный кислород и керосин, то в тоннах влезет больше.Так керосин и кислород штатно заливают переохлаждёнными, разве нет? И речь шла, как можно понять, о заливке тонны топлива сверх штата.
Ну и вообще - хозяйке на заметку: масса топлива зависит от его плотности, а плотность - от температуры. Если заливать переохлажденный кислород и керосин, то в тоннах влезет больше.
Но лишняя тонна горючего в РБ - да офигеть! Там всего керосина и кислорода чуть меньше 15 тонн.
Цитата: Golossvyshe от 07 Дек 2010 [11:37:18]И как его удалось туда утрамбовать? Очень просто - это был первый полет модернизированного разгонного блока ДМ-3 с увеличенными баками.
И как его удалось туда утрамбовать?
Мне кажется эта "версия" - это просто детсадовский бред, не могло такого быть в принципе (я про лишнюю тонну топлива).
Очень просто - это был первый полет модернизированного разгонного блока ДМ-3 с увеличенными баками.Что в этом не ясно?
Марс-96
Цитата: Belll от 07 Дек 2010 [14:03:44]Очень просто - это был первый полет модернизированного разгонного блока ДМ-3 с увеличенными баками.Что в этом не ясно?То есть речь шла не о перезаправке, а о том, что эта модификация штатно берёт на тонну топлива больше?
В "Полюс-СКИФ" была нетривиальная и никак не отслеживаемая на земле программная ошибка.
Ничего смехотворного или детского в этом не было, фиг бы кто эту проблему нашел без полноценной системы hardware in the loop simulation, а строить ее для one-off чисто демонстрационного изделия из разряда "зацените какую большую болванку мы можем туда закинуть за один раз" - чересчур. Никакой параллели с ним не вижу.
Глава Роскосмоса дал команду на включение двух резервных спутников "Глонасс-М"http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=14114
Приведённый вами список – правильнее назвать "Неудачные пуски с участием РН "Протон""
27.05.1993 – «Протон-К» (серийный № 364-02, Байконур, СК №81Л) с РБ «ДМ-2» и КА «Горизонт №39Л». Авария 2-й ступени.16.11.1996 – «Протон-К» (Байконур) с РБ Д-2, ПН – АМС «Марс-96». Неполадки в РБ.5.07.1999 – «Протон-К» (Байконур, стартовый комплекс №81П) с РБ Бриз-М и КА связи «Грань» («Радуга №34»). Авария 2-й ступени (взрыв двигателя №3 8Д412К на 277-й секунде полета РН).27.10.1999 – «Протон-К» (Байконур) с КА связи «Экспресс-А1». Авария 2-й ступени (попадание инородного тела в двигатель 8Д411К). Обломки упали в Карагандинскую область (Казахстан).26.11.2002 – «Протон-К» (Байконур) с РБ «ДМ-3» и КА «Астра-1К». Преждевременное отделение КА во время второго включения РБ.28.02.2006 – «Протон-М» (Байконур) с РБ «Бриз» и КА связи ArabSat-4A. Отклонение от расчетной траектории (авария РБ).5.09.2007 – «Протон-М» (серийный № 53522, Байконур, стартовый комплекс №200) с РБ «Бриз-М» и телекоммуникационным КА JCSAT-11 (Япония). Авария на 135-й секунде полета (преждевременное выключение двигателей 2-й ступени), ракета упала в 40 км Джезказгана (Казахстан).15.03.2008 – «Протон-М» (Байконур, пусковая установка №39, 334-й пуск РН «Протон») с РБ «Бриз-М» и КА АМС-14 (США). Отказ двигателя РБ.5.12.2010 – «Протон-М» с РБ «ДМ-03» и тремя КА «ГЛОНАСС-М». Отклонение РН от заданной траектории, РБ и КА упали в Тихий океан
Действительно, за последние 20 лет (!) из 9 аварий только... ...только 4 аварии собственно РН "Протон" - остальное отказы разгонных блоков, к РН не имеющих прямого отношения.
Цитата: Belll от 07 Дек 2010 [19:58:38]Действительно, за последние 20 лет (!) из 9 аварий только... ...только 4 аварии собственно РН "Протон" - остальное отказы разгонных блоков, к РН не имеющих прямого отношения.Зато с 1966 по 1990-й... сплошь взрывы после старта, один за другим даже по несколько раз в году... Мда, тяжело дался "Протон"...
А "Луноход-1" ведь полетел в ноябре 1970-го - так значит, 19.02.1969 был первый неудачный его пуск, и первый луноход на самом деле был вторым? Не знал этого...
Телеметрическая информация об аварийном пуске "Протона" будет расшифрована через два дняОкончательные выводы о том, что аварийный пуск ракеты-носителя "Протон-М" не связан с работой ее ступеней, будут сделаны в четверг, сообщил "Интерфаксу" генеральный директор Государственного космического научно-производственного центра им. Хруничева (Москва) Владимир Нестеров во вторник."О том, что претензий к работе ступеней ракеты-носителя нет, я смогу сказать вечером в четверг, когда полностью будет расшифрована вся телеметрия и мы поймем, что все работало нормально", - сказал Нестеров.
Детские болезни-с...