Модернизировал узел регулировки монтировки HEQ5 по широте. Затеяна она была для того, чтобы в высоких широтах после привязки полярной оси, она не плыла под тяжестью подвешенного оборудования. Снял пластмассовые крышки, (они были приклеены), закрывающие доступ к оси широт. Там расположены три стопора, которые регулируют усилие вращения оси широт. По умолчанию, они должны быть отрегулированы раз и навсегда на заводе. Роль оси играет банальный болт М10, причём, далеко не лучшего качества. Диаметр его занижен. Диаметр посадочного отверстия оказался также завышен, кроме того имел ещё и конусность. Разность на входе и выходе составляла 0,3 мм. По этому в узле имелся суммарный радиальный люфт около 0,5 мм. Осевой люфт и усилие поворота регулируются затяжкой осевого винта и тремя стопорными винтами. Винты упираются в стальную шайбу между консолью вилки и деталью корпуса полярной оси. В другой консоли сделано отверстие М10. В него при сборке вворачивается осевой болт, стягивая обе консоли. С этой же стороны стоит контргайка и пластиковая прокладка. Для начала пришлось откалибровать посадочные отверстия в консоли и в детали корпуса. Поскольку найти развёртку диаметром 10,4 для меня оказалось невозможным, пришлось, в качестве развёртки использовать сверло. После того как отверстия были подготовлены, по нужному размеру был выточен новый осевой болт, он с небольшим усилием входит в посадочные отверстия, теперь уже цилиндрические. Под головку болта была предусмотрена шайба большого диаметра, несколько увеличивающая жесткость консоли, при затяжке стопорных винтов. Все радиальные люфты были выбраны для того, чтобы при микроподвижках узла полярной оси винтами высоты, этот узел двигался только по вертикали. Стопорные винты под шестигранник заменены выточенными винтами с рифлёной головкой большего диаметра. В пластиковой крышке для них просверлены три отверстия. Для крепления пластиковых крышек в их центрах просверлены отверстия на проход под винты М4. Для винтов предусмотрена резьба в осевом болте. Теперь после привязки полярной оси, я просто затягиваю стопорные винты вручную исключая подвижку узла регулировки широты. При привязке, я их отпускаю.
Конечно в простейшем случае. Если нет возможности работы на механическом оборудовании, можно было просто снять одну крышку (ту на которой шкала), и затягивать или отпускать узел стопорными винтами. Можно просверлить отверстия в крыше, приклеить её на место и через отверстия пользоваться шестигранником. Но, пока у меня есть возможность пользоваться механической мастерской, я делаю всё по максимуму. Проверял на Астофесте и потом на даче. В пятницу, на даче открыл крышу в сумерках. Выставил на монтировке дату и время. Заглянув в искатель полюса было очень приятно увидеть Полярную звезду, практически, в центре кружочка.
