ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца МАРТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Цитата: Инопланетянин от 27 Апр 2023 [09:34:25]Зачем они там появились, вот вопрос.Чтобы защитить своего союзника, Южный Вьетнам.
Зачем они там появились, вот вопрос.
Чтобы защитить своего союзника, Южный Вьетнам.
неугодный (земля - крестьянам, заводы - рабочим)
У вас там весело в параллельной вселенной
Очередное "землю - крестьянам, фабрики - рабочим, море - морякам, космос - космонавтам, курятник - курам!"?
После того как его вывезли, а за пару дней до вывоза стартовала известная операция.
Почему же незавидная? Если все мочат, а покорить его никто не может, то не так всё плохо у Афгана?
И на Корее.
Наши там воевали, чтобы защитить Вьетнамских коммунистов от США, а не чтобы разгромить. Разгромить США хотели.
Ну кроме США ещё никто при уходе из Афгана своих сторонников на шасси не катал. Так что другие точно лучше и ушли более прилично, как минимум.
ВАши следы остались в наших ответах....
За первый квартал страна вела в строй 33,66 ГВт солнечных электростанций, для сравнения Европа за весь предшествующий год ввела в строй только 41,4 ГВт. Установленная мощность солнечной генерации достигла 430 ГВт прирост составил 33,7%
Ветрогенерация за этот период выросла на 10,4 ГВт для сравнения Европа ввела в строй за весь 2022 год только 19 ГВт. Мощность ветрогенерации достигла 380 ГВт, рост составил 11,7% а совокупная мощность ветровой и солнечной генерации достигла колоссальных 810 ГВт. Для сравнения вся установленная генерирующая мощность России 245 ГВт, США 1 143 ГВт.
В западноевразийской культурной ойкумене /Ближний Восток - Средиземноморье - Европа/ регулярно, примерно каждые 1500 - 2000 лет происходит коллапс цивилизации. Самая натуральная гибель, с заменой, полной или частичной населения, с утратой всей или большей литературы и, соответственно, с потерей исторической памяти. Это я к чему? Всем строителям кораблей поколений и сверхдолгих звездолётных миссий - на заметку.
В компьютерных моделях компания по производству материалов Proterial недавно определила , что путем тщательного позиционирования ферритовых магнитов и настройки других аспектов конструкции двигателя можно воспроизвести многие показатели производительности двигателей с редкоземельными двигателями. В результате двигатель стал тяжелее всего примерно на 30 процентов, и эта разница может быть незначительной по сравнению с общей массой автомобиля.
В конце прошлого года Челиковский опубликовал результаты использования системы для создания нового сильномагнитного материала, содержащего кобальт. Это не идеально с геополитической точки зрения, но это отправная точка, говорит он.
Niron, стартап по производству магнитов, продвинулся немного дальше, с магнитом из нитрида железа, который, по словам компании, теоретически более магнитен, чем неодим. Но это тоже непостоянный материал, который трудно изготовить и сохранить в нужной форме. Блэкберн говорит, что компания делает успехи, но не будет производить магниты, достаточно мощные, чтобы трансформировать электромобили вовремя для автомобилей Tesla следующего поколения. Первым шагом, по его словам, является размещение новых магнитов в небольших устройствах, таких как звуковые системы.
В пятом веке полной замены населения, утраты всей литературы и полной потери исторической памяти не случилось.
Китайская CATL представила аккумуляторы с плотностью хранения энергии, достаточной для полётов гражданской авиацииБатарея представляет собой продукт с конденсированным электролитом, находящимся в «полутвёрдом» состоянии. Кроме того, используются новые материалы анодов и сепараторов. Плотность энергии составляет 500 Вт·ч/кг. Как сообщает Reuters, компания работает с неназванными партнёрами для того, чтобы обеспечить соответствие новых аккумуляторов требованиям к качеству и безопасности, обязательным для использования в авиации. Более того, позже в этом году CATL сможет начать производство аккумуляторов аналогичного типа для электромобилей.