Препарирую МТ3-С

[vsi]

Препарирую МТ3-С. Кому что ответить по внутренностям, спрашивайте!


Монти б/у, и видать, весьма поработавшая.


"Взрывная схема" оси склонений:

[vsi]

Ось - сталь Ф34 (вроде), втулка с червячным венцом - сталь, "шляпа" - силумин. Тормоз (фрикцион) - радиальный, болт упирается торцом во втулку.  Предыдущий владелец имел своеобразное мнение о фрикционах, и насверлил дырок  по окружности втулки, т.е. вместо фрикциона получился ряд фиксированных позиций. Как результат были обнаружены следы попытки свернуть резьбу "ось склонений (левая деталь) - шляпа (правая деталь)"

[Pilgrim]

насверлил дырок  по окружности втулки, т.е. вместо фрикциона получился ряд фиксированных позиций.

ЁПРСТ !!! 

[vsi]

ЁПРСТ !!! 

Ну кстати собралось с проложением напротив винта тонкой медной пластинки 0,5 толщиной, что ли....  и вполне работает... кое-как фрикционит.... Впредь подберу кусочек трубки, лучше - медной, чтоб болталась кольцом вокруг втулки и болт в нее упирался....

Вот еще какой вопрос: со стороны противовесов есть тоненькая шайбочка, имхо, чтоб сталь не терлась по силумину напрямую, должна ли такая быть рядом с червячным колесом?

[vsi]

Вроде, вот такого ракурса еще не было:

[vsi]

Комментарии:
Крышка "коробки" отвинчена и развернута наверх. Она не снимается полностью без снятия "верха" полярки с осью склонений, а вот так откидывается. В принципе, и так удобно, и я отказался от намерения порешить ея и сделать разъемную из двух частей.
Двигло с "будильником" висит на проводах и отодвинуто в сторону. Блок "двигло - редуктор" крепится тремя винтами М4 (отв. под них видно) к "днищу" "коробки". Организация его регулировки относительно шестерни на червяке вполне функциональна. Далее виден собственно червяк, замазаный смазкой. Корпуса червяк не имеет, крепится на стенки "коробки" мелкими винтиками. Один был явно сорван.

Выше червячной шестерни виден диск фрикциона. 

Во фрикционе уменьшил количество пружин - было 9, оставил 6. Фрикцион начал вполне выполнять свою предохранительную рояль, а ручкой-фиксатором стало полегче оперировать.

[AlexanderF]

Во фрикционе уменьшил количество пружин - было 9, оставил 6. Фрикцион начал вполне выполнять свою предохранительную рояль, а ручкой-фиксатором стало полегче оперировать.

У меня из-за слишком тугой ручки фиксатора (из-за количества мощных пружин) перелолмилась ось этого самого фиксатора. Аккурат посередине, где крепится кулачок.

Александр

[vsi]

Вот вопрос в связи с этим следующий:



как сделать так, чтобы ЧШ нижней поверхностью скользила меньше, чем верхней:т.е. чтобы верхняя прижимная пластина очень сильно скользила по верху ЧШ, а снизу пара трения была бы просто как металл-металл со смазкой. Мож, можно фторопласт со смазкой какой попробовать?

[VIKTOR_IR]

А если не секрет, то зачем:
чтобы ЧШ нижней поверхностью скользила меньше, чем верхней:т.е. чтобы верхняя прижимная пластина очень сильно скользила по верху ЧШ, а снизу пара трения была бы просто как металл-металл со смазкой ?

Виктор.

[vsi]

т.к. сейчас при проворачивании фрикциона сначала меньшее усилие до выборки мертвого хода "прижимной шляпы" а потом оно соответственно увеличивается....

[vsi]

Отрегулировал, прокрутил шуруповертом (приработал). Отрегулировал фрикцион полярки. Сейчас полярку можно с довольно небольшим (относительно) усилием вертеть при замкнутом фрикционе, притом, что для небольших случайных усилий вся система весьма жесткая. Люфтов в ЧП вроде нет вообще, мертвого хода червяка - как будто тоже нет вообще, при том, что червяк крутится довольно легко. Несоосности и "некруглости" ЧШ, осей и червяка никаких пока не замечено.

фиксация в механизме регулировки широты конечно недостаточная...

[vits]

Ось - сталь Ф34 (вроде), втулка с червячным венцом - сталь, "шляпа" - силумин. Тормоз (фрикцион) - радиальный, болт упирается торцом во втулку.  Предыдущий владелец имел своеобразное мнение о фрикционах, и насверлил дырок  по окружности втулки, т.е. вместо фрикциона получился ряд фиксированных позиций. Как результат были обнаружены следы попытки свернуть резьбу "ось склонений (левая деталь) - шляпа (правая деталь)"

ответ предыдущего владельца.(последнегол по счету) там по такой кинематической схеме никакого фрикциона нет и быть не должно просто две втулки одна стопорится винтом вторая вращается маховиком и все ослабляем винт-вручную устанавливаем новую позицию. а изза малейшего изноза при зажиме винта стоапорится не только наружная но и внутренняя втулка которую крутит ручка поэтому я и пошел лучше иметь много фиксированных позиций и докручивать их ручкой или в будущем мотором чем будет клинить все кстати вам доставили искатель ?

[vsi]

Приветствую!  Рад "слышать"! Дык винтом зажимаем не до дури, и фрикционит оно торцом винта по поверхности втулки. Собрал всё с нормальной смазкой, и всё работает. Фрикцион в данном случае - предохранитель от срывания ЧП, в моем случае - ребенком, повисшим на трубе.

Завтра поеду на почту спрошать...

[vits]

торцом винта по втулке фрикционов не бывает  рад вас услышать я сейчас в москве в кубинке добрался до инета при вез мак в ваго завтра помучаем его у вас 4 почтовых отделения и в какое его засунули не знаю я нписал на главное

[vsi]

Прошерстил почту, нашел квитанцию. Всё приехало! Но забирать пойду наверно в сл. субботу, ибо домой приезжаю поздно.

торцом винта по втулке фрикционов не бывает   

Это такой бюджетно-ластрономский специальный фрикцион!  Кстати на Хек/Еку6 они все такие.... Тут хоть на полярке нормальный....

[vits]

поэтому вы и вернетесь к зенковке просто ее сделаете культурнее а мне было некогда Сатурн уходил . и еще я думал вообще проточить канавку для шариков на этом месте дело в том что клинит дальняя втулка  поэтому просто так вы в лучшем случае восстановите заводские параметры а я паонял вы конфектку хотите сделать ю в проинципе запас по железу позволяет нго волт такие решения с тремя втуцлками могут свести все на нет надо или самоцентрирующиеся шаровые подшипники ставить или специально роазрабатывать конструкцию для себя и делать если есть доступ с станкам. короче возможности есть как у т-34 а конечный результат будет завизеть от Вас

[vsi]

Мне категорически нужна защита от повисшего на трубе ребенка.

[vsi]

В смысле клинит дальняя втулка? на этом экземпляре, или вообще у них?  Тут пока всё четко. Главное-больше смазки заложить....


Вообще глядя на пустую трубу со стороны противовесов, туда напрашивается вкладыш/новый корпус оси склонений....

Кстати, каков ресурс шагового движка? его можно пустить на пару суток притираться?

[vits]

В смысле клинит дальняя втулка? на этом экземпляре, или вообще у них?  Тут пока всё четко. Главное-больше смазки заложить....


Вообще глядя на пустую трубу со стороны противовесов, туда напрашивается вкладыш/новый корпус оси склонений....

Кстати, каков ресурс шагового движка? его можно пустить на пару суток притираться?

Ак чему ему притираться? если для астрофото вся проблема в будильнике тро для визуала там вообще все пофигу я через час приходил и смотрел Сатурн в центретстоял но если вы прослабили фрикционы то может быть уход от несбалансировки а шаговик работает от кварца ему эта нагрузка пофигу

[Konstantin-w]

ответ предыдущего владельца.(последнегол по счету) там по такой кинематической схеме никакого фрикциона нет и быть не должно просто две втулки одна стопорится винтом вторая вращается маховиком и все ослабляем винт-вручную устанавливаем новую позицию. а изза малейшего изноза при зажиме винта стоапорится не только наружная но и внутренняя втулка которую крутит ручка поэтому я и пошел лучше иметь много фиксированных позиций и докручивать их ручкой или в будущем мотором чем будет клинить все?

Совершенно верно! Имею аналогичный агрегат. Винт чисто фиксирующий. Поначалу я даже соорудил некий фрикционный элемент в виде сектора алюминиевого кольца, который скользил по втулке с червячной шестеренкой, и в который упирался стопорный винт. Но при этом требовалось большее усилие для фиксации. Червячную втулку перекашивало и ось склонений заклинивало так, что работать с червяком было практически невозможно. (Однажды дошло до того, что ось пришлось выколачивать, слава Богу, без последствий). К сожалению, проблема конструктивная, тем более, что полярная ось не связана с противовесом.                                             
                                                                                                                                                                                           Константин