Аэродинамический багажник

[Владимир Николаевич]

В продаже море аэродинамических багажников для а\м см по ссылке http://www.thule-avto.ru/thule/product/roof_boxes/. большая часть позволяет перевозить на крыше нечто типа моего Ньютона 370\4.2.  Кто такими багажниками пользовался? Какая максимальная скорость а\м без вибраций с таким багажником, решение проблем с а\д и максимально возможный вес груза в них? 

[andreichk]

у нас по автобанам с такими носятся, как буд-то и без них, так что 150 км в час можно спокойно гонять.Всё зависит от качества покрытия дороги(это я о вибрациях)...Телескоп возить самое то,только поролона натолкать не забыть

[Infinity]

Ставил на 8ку такое чудо. 140км/ч летел даже не помня что на крыше вобще что-то было.Вибраций не было,был тока вой.

[Владимир Николаевич]

Ставил на 8ку такое чудо. 140км/ч летел даже не помня что на крыше вобще что-то было.Вибраций не было,был тока вой.

Ну задача примерно такая! Хотелось бы не задумываться и при 180-ти! Так как предполагаемый движок зверь - 400нм\2000об тем более . Но все же мудрые люди говорят что флаттенер начиная со 130-140км\час не избежен??? Как этому препятствовать и как укрепить дувайс чтобы не улетел?

[andreichk]

в салон засунуть 

[Владимир Николаевич]

в салон засунуть 

100% правильно. Но все же как обостись без излишеств?

[andreichk]

180 в час,это излишество.Или жить надоело?

[zlyden]

180 с багажником - вы нехило на бензин будете тратить, а еще с таким мотором как вы описали, думаю вообще бешеный расход. Я когда с джипарем со светофора зарубаюсь всегда про себя думаю - мне это стоит в 3 раза дешевле

[Владимир Николаевич]

180 в час,это излишество.Или жить надоело?

Понятно что это импульсно но все же главное беспокойство именно о багажнике, а не о машине
Вот такие штатники рассчитаны на 130 км\час.
Вопрос возник при подготовке к летнему сезону и ЮН 2009 в частности!!!!   Главное чтобы девайс не улетел вместе с 370мм телескопом при банальном обгоне......А при обгоне запросто возможны и 200км\час.

PS  -  zlyden  нет!  Средний расход по трассе не большой 8-10л . Багажник добавит не более 1 л+.

[ysdanko]

Владимир Николаевич! «Тише едешь, дальше будешь». Да и ограничение на наших «автобанах» 115км/час.
Обычно хватает крейсерской 120, чтобы тебя ни кто не обгонял...130-140 при обгоне.

[Opossum]

нормальное авто на 250км/ч должно отсечку включать.
стрелочный спидометр при этом показывает уже 265, что интересно

[Владимир Николаевич]

Реально по трассе Москва-Симферополь среднюю скорость более 100км\час не получить. Есть кусочки где можно разогнаться до 150км\час. 180-200км это уже из области фантастики. Лучшее что у меня выходило это Москва-Ялта за 16 часов.  Последние годы средняя скорость на этой трассе получается не более 80км\час из-за границы - 2 часа отдай не греши.
Единственный кусок где можно разогнаться до 180-200км\час это Москва-Кашира.
Ну и по степному Крыму весь поток машин идет со скоростью 140-150км час. Но трасса  в основном весьма узкая и вся по сути состоит из обгонов и торможений.
Речь о том чтобы именно в эти моменты это "чудо в перьях" не улетело в самостоятельный полет.
Но в общем то Андрейчик и Инфинити успокоили. 150км\час это достаточно.
 

[kis]

Не боись проверяли полет нормальный. Проблема только в контроле бокового ветра на больших скоростях. А в целом по барабану что багажник есть что его нет.
Машина то какая 

Устройство не склонно к улетанию само по себе. Крепить штатно но проверять крепления в пути - от диформаций кузова имеет тенденцию ослабевать ( не всегда но бывает )

[Владимир Николаевич]

Не боись проверяли полет нормальный. Проблема только в контроле бокового ветра на больших скоростях. А в целом по барабану что багажник есть что его нет.
Машина то какая 

Устройство не склонно к улетанию само по себе. Крепить штатно но проверять крепления в пути - от диформаций кузова имеет тенденцию ослабевать ( не всегда но бывает )

Машина шустрая Конь! Лошадей под 200, но главное турбина - поднажал колеса визжат даже на 80км\час.  Ограничитель стоит на 210км\час. Я вроде как уже себе нашел такой багажник - сегодня грозились в офис доставить....

[kis]

Да дело не  шустрости а в конструкции конспиратор блин. На на каждое купе  можно ставить подобные вещи на джипы нежелательно ( опять же от типа машины зависит )
Да и не любой  современный седан выдержит нагрузку сверху ( крыша съедет нафиг ) - их же сейчас из фольги делают 

[Владимир Николаевич]

Да дело не  шустрости а в конструкции конспиратор блин. На на каждое купе  можно ставить подобные вещи на джипы нежелательно ( опять же от типа машины зависит )
Да и не любой  современный седан выдержит нагрузку сверху ( крыша съедет нафиг ) - их же сейчас из фольги делают 

Да нет самое оно ХС70. Он невысокий но длинный...Никто никуда не сьедет.

[kis]

Ну этот крепкий ни хрена ему не будет.Только смотри на скоростях за 150 при  боковом порыве машину может реально переставить на метр полтора. Он высокий все таки. 

[Старик Хоттабыч]

150 с багажником без проблем. У меня был мицубиси-галант универсал, по ттх примерно похож на хс70. Но расход с багажником будет на пару литров больше.

[Владимир Николаевич]

Ну вот спасибо за советы. А то настоящих буйных мало....

[VD]

Ну вот спасибо за советы. А то настоящих буйных мало....

Тоже мне буйный нашелся!  Под 200 лс.  Это вообще ничего!   И что-то не особо верится, что 400нм у такого слабого движка.  Разве что дизель. 

Чтобы багажник не отрывало, надо его выпуклой стороной вниз пристраивать.  Тогда наоборот, его будет давить вниз и это даже увеличит сцепление шин с дорогой.