ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ОКТЯБРЬ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Там надо повнимательнее глянуть пункт о компенсации родным и близким.
Торжественное открытие взлетно-посадочной полосы первого в мире аэропорта для космического туризма состоялось в американском штате Нью-Мексико, передает агентство Ассошиэйтед Пресс.Космопорт America, сооруженный по проекту американской корпорации Virgin Galactic, располагается в 70 километрах к северу от города Лас-Крусес.На церемонии открытия присутствовали глава компании Virgin Galactic миллиардер Ричард Бренсон, губернатор Нью-Мексико Билл Ричардсон и десятки будущих космических туристов, отмечает агентство.По словам Бренсона, корабль SpaceShipTwo, предназначенный для космического туризма, сможет осуществить первый коммерческий полет уже в течение полутора лет.
Первый в мире коммерческий космопорт открылся в США
Развитие космического туризма, бурный рост которого ожидается в следующее десятилетие, может значительно ускорить темпы изменения климата за счет углекислоты и сажи от выхлопов ракетных двигателей, считают авторы статьи, принятой к публикации в журнале Geophysical Research Letters.Авторы исследования, Мартин Росс (Martin Ross) из Aerospace Corporation и его коллеги, полагают, что в следующее десятилетие количество суборбитальных туристических запусков достигнет 1 тысячи в год.
А вот "созрели" и негативные последствия космического туризма...
А если посчитать ущерб от выхлопов авиации?
дает ту-же бо-о-о-льшую кучу аэрозоля.
Цитата: Павел Кирпиченко от 23 Окт 2010 [13:27:44]А если посчитать ущерб от выхлопов авиации? Чуть офф топ. Не могу привести ссылку, но после 11 сентября воздушное пространство США блыо впервые закрыто на 2? дня. Температура повысилась на 2 град. Т.е. есть ушло постоянное затенение , вызванное аэрозолем от работающих турбореактивных двигателей.
Запуск приличной РН во-первых дает гиганский тепловой столб, вполне влияющий на климат в обозримых окрестностях. А во вторых, продукт сгорания кучи керосина- и это почти в лучшем случае (акромя водорода) - дает ту-же бо-о-о-льшую кучу аэрозоля.
Ну знаете ли, это такая чушь, что и говорить стыдно. "Аэрозолей" от работающих автомобильных двигателей в Америка ка бы не в 100 раз больше, чем от самолетов.
Цитата: mon от 17 Окт 2010 [03:56:52]А у меня билеты как были так и есть всего 5 тысяч уе, но вот желающих особо не наблюдается, и даже за границейА где можно познакомиться с вашим типовым договором об оказании услуги? (Собственно, интересует размер неустойки космотурагенства Мона.)
А у меня билеты как были так и есть всего 5 тысяч уе, но вот желающих особо не наблюдается, и даже за границей
Тем не мене результат- инверсионный или конденсационный след видно на глаз и довольно издалека. Надо полагать видно далеко не все. Со ссылкой проблема, конечно, но поробую ради практики. Вот ссылка, содержащая ссылку на эти результаты. Копать дальше до первоисточника на английском или на ссылку в более авторитетном издании неохота. Изначально я читал не здесь, ессно. Так что о результатах они не наврали. Это я , на память, 1,2 градуса превратил в 2- каюсь.http://medportal.ru/mednovosti/news/2004/06/01/air/?print=True
не повышение температуры
Цитата: Turist_40rus от 17 Окт 2010 [19:39:08]А где можно познакомиться с вашим типовым договором об оказании услуги? (Собственно, интересует размер неустойки космотурагенства Мона.) Был помещен на НК в соответствующей теме,
А где можно познакомиться с вашим типовым договором об оказании услуги? (Собственно, интересует размер неустойки космотурагенства Мона.)