SpaceX

[Demidrol]

https://www.instagram.com/p/Bc8pqAng9rH/?taken-by=todomevale Вот тут обещают 205к lbf на Block 5

Пока загадка, что имел ввиду этот персонаж. Нигде официально нету упоминаний о 210к на Block 5.
Например, цифра в 205к очень сильно похожа на тягу обычного Мерлина в вакууме, как вариант.

Вот недавнее интервью Шотвэлл - http://spacenews.com/spacex-aims-to-follow-a-banner-year-with-an-even-faster-2018-launch-cadence/

[Iskander]

Пишут, что Родстер уже состыкован с адаптером. Поэтому Маск возможно и написал, что скоро выложит фото.

Надеюсь они догадались спустить воздух из шин? Будет обидно, если миссия потерпит неудачу из-за незапланированного взрыва под обтекателем

Ну что за ерунда!? Избыточное давление в 1 атмосферу шины не разорвет.

[ASheff]

Избыточное давление в 1 атмосферу шины не разорвет.

А когда они станут каменными в космосе?

[drzerg]

в шинах еще корд есть кроме резины. да и к моменту окаменения резины из за холода воздух охладится внутри и давление упаде. другое интересно - тесла проходила испытания на вибростенде и аккустику? а то как бы  не рассыпалась в процессе старта.

[BlackMokona]

в шинах еще корд есть кроме резины. да и к моменту окаменения резины из за холода воздух охладится внутри и давление упаде. другое интересно - тесла проходила испытания на вибростенде и аккустику? а то как бы  не рассыпалась в процессе старта.

Вроде мощный спортивный автомобиль, маловероятно,что расыпется от вибрации и шума.

[Крупин]

Ну что за ерунда!? Избыточное давление в 1 атмосферу шины не разорвет.

В экстремальных условиях космоса обычные резиновые шины не используют. Употребляют пружинные (безвоздушные) металлические шины. На таких астронавты ездили на Луне. И о таких шинах статейка:
NASA создало непробиваемую шину из титанового сплава
https://ria.ru/science/20171126/1509622156.html

МОСКВА, 26 ноя — РИА Новости. В исследовательском центре NASA имени Джона Гленна разработали прототип "суперэластичной шины", сообщает портал Tech Times.

Для его создания исследователи усовершенствовали старый проект пружинной шины, изобретенной сотрудниками центра вместе со специалистами компании Goodyear. Прототип состоит из множества пружинок, сделанных из сплава титана и никеля.

Разработчики уверяют, что шина обладает "сверхэластичностью", — она сминается при наезде на препятствие, но затем быстро приобретает исходную форму. В связи с этим ее невозможно проколоть. Кроме того, покрышка способна выдерживать большой вес и нагрузки.

В оригинальной англоязычной статье
http://www.techtimes.com/articles/216193/20171125/look-nasas-new-superelastic-tire-is-reinventing-the-wheel.htm
есть видео:
http://www.youtube.com/watch?v=KLpCrfBO_e4#&feature=youtu.be

[drzerg]

по поводу тяги мерлинов. если не ошибаюсь есть требования от наса для сертификации фалькона на 120% запас мерлинов по тяге.  не совсем понятны условия сертификации (видимо чтоб не разваливались сразу, запас прочности) и зачем оно надо учитывая что дракон на любом участке взлета может помахать ручкой ракете и спокойно приземлится а сама ракета имеет чуть ли не полторакратный запас дури для выедения дракона в случае игнорирования спасения 1 ступени.

[drzerg]

используют в космосе шины. летали же всякие  шаттлы, бураны и SR-71 (1-2% давления на высотах 25-29 км).

[Даниил К]

В экстремальных условиях космоса обычные резиновые шины не используют. Употребляют пружинные (безвоздушные) металлические шины. На таких астронавты ездили на Луне.

Маск вроде как не собирается на этой бибизике кататься по Марсу. Так что функциональность шин в этом случае фиолетова.

[Demidrol]

по поводу тяги мерлинов. если не ошибаюсь есть требования от наса для сертификации фалькона на 120% запас мерлинов по тяге.

Может быть, но и сами для себя спейсы закладывают некий запас. Работу на предельных значениях двигателей они включают в то же delta qualification тестирование. На основании которого затем закладывают модернизации уже для стабильной работы двигателя на достигнутом уровне.

[indigoroman]

Коллеги, на днях Stratolaunch Systems выкатила свой самолёт (самолётоноситель?) и показала публике.

Есть ли какая экономическая целесообразность в таком способе доставки грузов на орбиту в контексте прогресса Иксов в развитии многоразовости своей первой ступени?

Не потому ли Маск вышел из этого проекта, потому как видел, что его многоразовость переплюнет самолётный старт?

Не устарел ли морально проект Stratolaunch Systems ещё до окончательного появления в железе?

Спасибо.

[BlackMokona]

Они с Маском в разных экономических нишах, как такси с белазом.
Пегасус XL 475 кг за 12-56,3 миллионов долларов
Фалькон-9 ФТ 22,800 за 62(90) миллионов.

[Demidrol]

TEL на pad-A в вертикальном положении, это может означать, что они "подбирают" упорную плиту и будут отправлять TEL в ангар

[Алексей Шевченко]

Первый пуск Falcon Heavy будет одноразовый?

[BlackMokona]

Первый пуск Falcon Heavy будет одноразовый?

Три бустера вернутся, плюс два бустера из трех уже Б/У.

[Алексей Шевченко]

Хорошо

[Кремальера]

плюс два бустера из трех уже Б/У.

Ступени на F9 разделяет пневматика.,а не пироболты,объясняют это лучшим контролем разделения и простотой тестирования.А как будут отщелкивать замки на силовой раме(окто..как её?),которые удерживают боковые ядра,тоже пневмой?Там все-таки точек соприкосновения меньше,чем на аккуратном кольце переходника между ступенями F9,и нагрузка вибраций и скоростного напора на них значительно выше.

[LV46]

что дракон на любом участке взлета может помахать ручкой ракете и спокойно приземлится

Это новая разработка? Ибо в той единственной аварии, как раз таки Дракон погиб.

[Demidrol]

А как будут отщелкивать замки на силовой раме(окто..как её?),которые удерживают боковые ядра,тоже пневмой?

Имеете ввиду те уши, которые несут основную силовую нагрузку?

[drzerg]

я говорил о пилотируемом драконе. а в той единственной аварии грузовик погиб просто потому что програмно не предусматривалось такой ситуации. он просто падал вниз передавая телеметрию. теперь этот момент закрыт и если грузовик отвалится в целости от ракеты то будет пытаться сесть.