ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
Цитата: Aarghh от 10 Фев 2022 [22:05:58]А Маск показывал, что внутри Старшипа? Под обтекателем S20?Примерно это:
А Маск показывал, что внутри Старшипа?
В Starbase прошла ре-презентация Starship, и мы делимся с Вами основными тезисами с этой презентации 📢⚡⚡⚡-- 🌎Масса выводимой полезной нагрузки на орбиту, если Starship начнёт свою деятельность [1]-- 🚀Текущие характеристики Starship и Super Heavy [2, 3]-- 🦖Raptor 1 VS Raptor 2.Raptor 2 это полностью переработанный с нуля проект, производство одного Raptor 2 занимает сутки. SpaceX пытается сделать сбалансированный двигатель. Испытания Raptor 2 идут неплохо, но есть проблемы с камерой сгорания. Рабочая тяга 235 тонн, однако на испытаниях эту цифру удалось довести до 247 тонн, с возможностью повышения до 250 тонн [4, 5]-- ⚡Кадры с испытаний Raptor 2 [видео]-- Возможно, Ship получит дополнительные 3 RVAC-- SpaceX надеется получить лицензию на запуски в марте. Задержка FAA не повлияет на темпы разработки Starship, но если агенство решит провести EIS, есть альтернатива в Мыса Канаверал. Переезд туда займёт 6-8 месяцев. Однако Маск уверен, что в этом году состоится орбитальный полёт.-- Один запуск будет стоить "несколько миллионов долларов"-- Первый тест дозаправки на орбите будет через 2 года [6]-- У Starship не будет системы аварийного спасения, но будет система позволяющая ему экстренно отделиться от Super Heavy-- В прошлом месяце у SpaceX появились планы построить на Phobos или Deimos башню обслуживания-- Большую часть времени Маск тратит на производство двигателей Raptor и автопилот Tesla.-- Запуски для дозаправки должны происходить с разницей в несколько часов-- SpaceX пока что мало задумывается над интерьером Starship-- Маск предположил, что в будущем Starship можно будет строить каждые три дня. Это позволит запускать по 10 Starship три раза в день для поддержания человеческой колонии на Марсе.🚀 На презентации так же показали новый промо-ролик пуска, дозаправки и посадки Starship на базу на Марсе!
Садиться ещё в прошлом году научились.
Не только под обтекателем, а вообще внутри есть что-нибуть? Или на данный момент, пока садиться не научились, это труба с обтекателем?
Сравнение Raptor V1 и V2
запускать по 10 Starship три раза в день для поддержания человеческой колонии на Марсе
Цитата: BlackMokona от 11 Фев 2022 [09:34:03]запускать по 10 Starship три раза в день для поддержания человеческой колонии на МарсеНо смысл?!...
Цитата: thepavelage от 11 Фев 2022 [11:33:58]Сравнение Raptor V1 и V2Правильной дорогой идет Маск!Явно видно, что двигатель упростили, уменьшили и оптимизировали. Затачивают под серийное производство.
У Starship не будет системы аварийного спасения, но будет система позволяющая ему экстренно отделиться от Super Heavy
Цитата: Майоров Виктор от 11 Фев 2022 [11:48:26]Цитата: thepavelage от 11 Фев 2022 [11:33:58]Сравнение Raptor V1 и V2Правильной дорогой идет Маск!Явно видно, что двигатель упростили, уменьшили и оптимизировали. Затачивают под серийное производство.Маск говорит что Раптор 2 стоит в два раза дешевле Раптор 1. Тот если вспоминать старые заявления Маска стоил миллион баксов за движок. Итого цель 250 тысяч за движок пока не выполнена, а текущая стоймость пол ляма.
Цитата: BlackMokona от 11 Фев 2022 [09:34:03]У Starship не будет системы аварийного спасения, но будет система позволяющая ему экстренно отделиться от Super HeavyЭто угадывалось. И это абсолютно правильное решение, без того, чтобы городить всякую дичь типа катапультирующихся капсул.
А если рванет прямо на старте?Кроме того Старшип это не Шаттл,и в случае экстренного отделения,его посадка (с полными баками) невозможна.А садиться он может только с помощью мехазиллы.
А если Боинг или Аэробус рванёт прямо на старте?
А сколько людей бы спасли катапульты под каждое кресло в авиалайнерах.
Такая дичь спасла бы экипаж Челленджера.
А сколько людей бы спасли катапульты под каждое кресло в авиалайнерах
Автор
Тема: SpaceX (Прочитано 2117030 раз)
