SpaceX

[Rz]

Выкатили SN4.

Доставили на стартовую площадку:

Видео с транспортировкой SN4 -

NOTAM/TFR для SN4 с закрытой зоной высотой до 450 м, даты скорее всего будут изменены:
https://twitter.com/bluemoondance74/status/1253299993420738562     
https://twitter.com/bluemoondance74/status/1253302114446606336

[Rz]

Фото от Илона - основная часть SN4 с баками на стартовой площадке (испытательном стенде): 
https://twitter.com/elonmusk/status/1253397976749391873

[vsi]

Дык... когда старлинк сможет с горем пополам на отдельно взятой широте тестово работать?

[LV46]

Дык... когда старлинк сможет с горем пополам на отдельно взятой широте тестово работать?

Поначалу он на всей широте работать не будет, только над США. А над остальными "в спящем режиме".

[Кремальера]

когда старлинк сможет с горем пополам на отдельно взятой широте тестово работать?

Первые клиенты наверное уже в ноябре-декабре смогут что-то там поюзать.

[Алексей Шевченко]

В России что с доступом ожидается?

[drzerg]

В России что с доступом ожидается?

ничего. ничего не ожидается нигде кроме америки в первое время.

[Amadeus]

В России что с доступом ожидается?

Дык силовики вроде как запретили ввоз в Россию терминалов спутникового интернета, нет ? Про использование StarLink вообще речь не шла.  Надежда была что наконец то дадут разрешение OneWeb, пока тот скоропостижно не отбросил копыта. Кстати, а что теперь будет с его 74 запущенными спутниками ?

[BlackMokona]

Дык... когда старлинк сможет с горем пополам на отдельно взятой широте тестово работать?

В теории ему прямо сейчас ничего не запрещает работать. Раскидать уже запущенные спутники и радуйся.
Просто нужно ещё определённая плотность чтобы снизить требования к терминалам.

[LV46]

Маск писал, что закрытый тест через 3 месяца, открытый - через пол-года.
Вот этот твит: https://twitter.com/elonmusk/status/1253115727965491202

[Iskander]

Из ветки обсуждения работ над прототипами Starship на форуме NSF (по поводу того, что SN4 только вывезен на стартовую зону и готовиться к тестам, а на сборочной площадке уже частично собраны основные секции SN5):

T. - "С ума сойти, при такой скорости работы, если SN4 не взорвется, SpaceX может иметь два «полных» космических корабля, построенных одновременно, да еще и тестовые полеты могут проводиться на обеих сразу."
...
E. - "Проблема в том, что они строят прототипы быстрее, чем могут взорвать их. Узкое место!"

[Андрей Астрофизический]

они строят прототипы быстрее, чем могут взорвать их. Узкое место!

Надо построить второй стартовый стол/испытательный стенд, делов то.

[indigoroman]

Ясно, взорвут 4й, значит не успеют поставить крылья на 5й.
Детали 6го, вродь крышки баков, уже завезли.

[Rz]

Детали 6го, вродь крышки баков, уже завезли.

Да, в группе ВК писали что это "две крышки баков для SN6".
На самом деле эти элементы годятся лишь для установки на верхнее днище метанового бака - потому что на нижнем днище метанового бака устанавливается посадочный бак, а на нижнем днище кислородного бака - упорная шайба для Рапторов.
И если хорошенько рассмотреть эту фотографию - то там пять таких элементов для SN 6,7,8,9,10:


Но на самом деле к сборке SN6 уже приступили - так на этой фотографии справа нижнее днище кислородного бака для SN5 и при этом два других днища баков для SN5 уже объединены с обечайками. Значит слева на фото видно сборку днища для SN6:


И сегодня в Бока-Чике объединили обтекатель для SN5. Таким образом на сборочной площадке сейчас находится 4 обтекателя - один от MK1, два обтекателя для SN без посадочных баков - на которых отрабатывалась технология сборки, а также новый обтекатель для SN5 с посадочным кислородным баком на макушке:


И плитки на SN4 - особо следует отметить левую группу, которая крепилась на шпильки - на внешней стороне нет следов механического крепления:

[LV46]

В теории ему прямо сейчас ничего не запрещает работать.

В теории - да, но надо суметь еще наладить эту туеву хучу спутников на правильную передачу сигнала, низкий пинг, защиту от сбоев и т.д. Попутно надо, чтобы каждый спутник правильно держал свою орбиту, это сложно (но не невыполнимо).

[Андрей Астрофизический]

И если хорошенько рассмотреть эту фотографию - то там пять таких элементов для SN 6,7,8,9,10:

Опаньки... а вот это о многом говорит. Раз спейсы взялись уже некоторые детали гнать на поток, значит, более-менее уверены что изменений в конструкции этих деталей, не предвидится. А значит конструкция корабля вырисовывается уже более детально. И взрывы на стартовом столе в скором времени прекратятся.

[Rz]

В теории - да, но надо суметь еще наладить эту туеву хучу спутников на правильную передачу сигнала, низкий пинг, защиту от сбоев и т.д. Попутно надо, чтобы каждый спутник правильно держал свою орбиту, это сложно (но не невыполнимо).

С запуска первой партии СтарЛинков из 60 спутников прошел уже почти что год, так что я думаю у них было достаточно времени для первоначального тестирования и устранения очевидных проблем. Ещё вроде в 2019 году Маск хвастался, что терминал установлен у него дома и он через него твитит. Другое дело, что на текущем уровне возможны перерывы со связью - поэтому для полноценного предоставления услуг потребуется подождать несколько месяцев.

[SpaceMen]

https://lenta.ru/news/2020/04/25/merlin/

Американский Merlin впервые превзошел российский РД-180

Ракета Falcon 9, использующая двигатели семейства Merlin, впервые по числу пусков обошла носитель Atlas V, получающий российский силовой агрегат РД-180, неоднократно называемый одним из самых надежных и эффективных в мире. На данное обстоятельство обратила внимание Ars Technica.

В публикации сообщается, что старт Falcon 9 (со спутниками системы Starlink) американской компании SpaceX, состоявшийся 22 апреля, стал 84-м для данного носителя, тогда как Atlas V, производимый United Launch Alliance (ULA), запускалcя 83 раза.

Издание напоминает, что первый пуск Falcon 9 состоялся 4 июня 2010 года, тогда как Atlas V впервые полетел 21 августа 2002 года. Ars Technica отмечает, что в среднем последние три года носитель SpaceX стартует 17 раз в год, тогда как ракета ULA запускается примерно пять раз в год.

Издание признает, что один пуск Falcon 9 был неудачным, а еще один — частично удачным, тогда как из всех стартов Atlas V только один был частично удачным.

Между тем, согласно открытым источникам, статистика Ars Technica не учитывает три успешных пуска единственной действующей в мире сверхтяжелой ракеты Falcon Heavy, пара боковых ускорителей и центральный блок которой основаны на первой ступени Falcon 9, использующей Merlin. С другой стороны, РД-180 применялся также на носителе Atlas III, который в 2000-2005 годах запускался шесть раз.

[Кремальера]

Раз спейсы взялись уже некоторые детали гнать на поток, значит, более-менее уверены

Возня набирает обороты.,но все же я не вижу полета.Нет не стандартных подходов.Видно что система Starship/FSH,у них все же идет очень трудно.,ИМХО.Они практически исчерпали(причем сразу ,на этапе синек) элегантные с технической точки зрения решения.Грубо говоря ботаны Маска растеряли фантазию.Исписались.А стало быть остались только проверенные и нудные в своей повседневности алгоритмы работы.Все увеличивающийся воз шишек, который тащила на себе программа спейс шаттл(оплачиваемая самой богатой страной на шарике),да так и не смогла вытащить.

[LV46]

А стало быть остались только проверенные и нудные в своей повседневности алгоритмы работы.

Ну дак, это и есть опыт - проверенные временем алгоритмы работы. Дело лишь в том, что "бокачиковцы" набирают этот опыт на своих "набитых шишках".

Все увеличивающийся воз шишек, который тащила на себе программа спейс шаттл(оплачиваемая самой богатой страной на шарике),да так и не смогла вытащить.

Ну не, у Шаттла свои проблемы, у Старшипа свои. Тем более, что и сами системы кораблей принципиально разные, кроме, разве что, плиток и то.... у Старшипа они "по своему прикручены".