Младшая сестра большой немецкой экваториальной монтировки

[Diskus]

Ручки или под ключ - дилема , конечно лучше ручки с отверстием под ключ , но это дорого , решили пока сделать все на болтах , так надежно  , ключ ,чтобы не забыть ,нужно приковать к монти на цепочке , или научится не забывать.
Все и балансиры и Альфа и Дельта , закручиваются одним ключом
Подсветку нетрудно сделать самому , там на синтовской плате есть выход под светодиод , в будущем постараюсь сделать .

А вот переходники под разные хвосты нужно оговаривать при заказе , будем делать .

[tomato]

Ну, вроде установил Основание установил болтом М12 за центральное отверстие, думаю, достаточно.  Пришлось спилить болгаркой угол 40мм толщиной  (!!!) стальной плиты-основания на колонне. Мешал смотреть в искатель полюса. вся обсерва в металлической пыли Пылесос рулит. Просверлил в пластине под телескоп 2 отверстия, нарезал резьбу, установил широкую ласточкину "маму". Вопрос про упирание искателя полюса в основание при широте Москвы пока открыт, ждем пока полярка нарисуется. ясно, чсто на грани фола.  Пластина в южном направлении скопа "после мередиана" упирается в двигатель DEC Но, надо погонять, может такого взаимоположения и не будет. В крайнем случае- резать пластину. Оси при ослабленных фрикционах крутятся с напрягом. Как баллансировать пока не ясно. Короче, застыл в ожидании неба

[Diskus]

Я скоро сниму ролик , как балансировать ,как выставлять черви  и пр. полезности .
В двух словах - балансировать лучше всего так , отпустить крепежные болты корпуса червяка , оттянуть черви от колеса и вывести из зацепления , после балансировки  поставить черви на место.
После установки червей обязательно проехать полный оборот по обеим осям .
И не надо пока ничего резать ,  сначала семь раз отмерь ...

[tomato]

Я скоро сниму ролик , как балансировать ,как выставлять черви  и пр. полезности .
В двух словах - балансировать лучше всего так , отпустить крепежные болты корпуса червяка , оттянуть черви от колеса и вывести из зацепления , после балансировки  поставить черви на место.
После установки червей обязательно проехать полный оборот по обеим осям .
И не надо пока ничего резать ,  сначала семь раз отмерь ...

Да я фланец колонны резал Угол мешал глазом к искателю приникнуть...

[Anton]

В двух словах - балансировать лучше всего так , отпустить крепежные болты корпуса червяка , оттянуть черви от колеса и вывести из зацепления , после балансировки  поставить черви на место.

Ага, и если захотелось вдруг среди ночи повернуть камеру в фокусере, то что, снимать в темноте червяк и ставить потом на место с регулировкой? Проще скинуть с вала двигателя шестеренку или шкив и контролировать балансировку рукой за вал червяка.

[Diskus]

В двух словах - балансировать лучше всего так , отпустить крепежные болты корпуса червяка , оттянуть черви от колеса и вывести из зацепления , после балансировки  поставить черви на место.

Ага, и если захотелось вдруг среди ночи повернуть камеру в фокусере, то что, снимать в темноте червяк и ставить потом на место с регулировкой? Проще скинуть с вала двигателя шестеренку или шкив и контролировать балансировку рукой за вал червяка.

Снимать не нужно , просто отвести ,ширина  пазов позволяют.
Ставить на место с регулировкой занимает 25 секунд .
Да и не думаю что при повороте камеры понадобится балансировка для этой монтировки , запас по дисбалансу достаточный.

[Diskus]

Я скоро сниму ролик , как балансировать ,как выставлять черви  и пр. полезности .
В двух словах - балансировать лучше всего так , отпустить крепежные болты корпуса червяка , оттянуть черви от колеса и вывести из зацепления , после балансировки  поставить черви на место.
После установки червей обязательно проехать полный оборот по обеим осям .
И не надо пока ничего резать ,  сначала семь раз отмерь ...

Да я фланец колонны резал Угол мешал глазом к искателю приникнуть...

Да я ж понял что колонны , на будущее предупреждаю   

[Anton]

Не понял полета конструкторской мысли на предмет узла крепления полярной оси.
Между щеками ширина 100.0 мм
Ширина корпуса оси по двум фрезеровкам 96.3 мм
Между щеками и корпусом на оси вращения никаких прокладок нет, на крепящих винтах по одной текстолитовой шайбе толщиной 1 мм. Зазор на оси 3.7 мм на винтах, соответственно 1.7мм
И чего? Для фиксации корпуса, после регулировки по широте местности, тянуть до третьего хрюка, загибая 16 мм дюральку? Или таки доделать самому, изготовив шайбы нужной толщины?

[Diskus]

Не понял полета конструкторской мысли на предмет узла крепления полярной оси.
Между щеками ширина 100.0 мм
Ширина корпуса оси по двум фрезеровкам 96.3 мм
Между щеками и корпусом на оси вращения никаких прокладок нет, на крепящих винтах по одной текстолитовой шайбе толщиной 1 мм. Зазор на оси 3.7 мм на винтах, соответственно 1.7мм
И чего? Для фиксации корпуса, после регулировки по широте местности, тянуть до третьего хрюка, загибая 16 мм дюральку? Или таки доделать самому, изготовив шайбы нужной толщины?

На оси вращения  внутри щек должно быть по одной шлифованной  шайбе из нержавейки .
На  болтах которые зажимают щеки после регулировки  должно быть по 2 прокладки из текстолита , внутри ,  с каждой стороны .
И одна текстолитовая шайба должна быть на оси подъемника , тоже внутри щек .

[Dobermann]

Не понял полета конструкторской мысли на предмет узла крепления полярной оси.
Между щеками ширина 100.0 мм
Ширина корпуса оси по двум фрезеровкам 96.3 мм
Между щеками и корпусом на оси вращения никаких прокладок нет, на крепящих винтах по одной текстолитовой шайбе толщиной 1 мм. Зазор на оси 3.7 мм на винтах, соответственно 1.7мм
И чего? Для фиксации корпуса, после регулировки по широте местности, тянуть до третьего хрюка, загибая 16 мм дюральку? Или таки доделать самому, изготовив шайбы нужной толщины?

В нашем экземпляре между щеками и корпусом оси с каждой стороны имеется металлическая шайба.

Упссс.. Пока писал, Сергей опередил...

[Anton]

На оси вращения  внутри щек должно быть по одной шлифованной  шайбе из нержавейки .

Ага. Они, походу есть, но стоят снаружи.

На  болтах которые зажимают щеки после регулировки  должно быть по 2 прокладки из текстолита , внутри ,  с каждой стороны .

Одна снаружи, одна изнутри на каждой стороне.

И одна текстолитовая шайба должна быть на оси подъемника , тоже внутри щек .

Это на месте, я еще удивился, почему всего одна.

[Diskus]

На оси вращения  внутри щек должно быть по одной шлифованной  шайбе из нержавейки .

Ага. Они, походу есть, но стоят снаружи.

На  болтах которые зажимают щеки после регулировки  должно быть по 2 прокладки из текстолита , внутри ,  с каждой стороны .

Одна снаружи, одна изнутри на каждой стороне.

И одна текстолитовая шайба должна быть на оси подъемника , тоже внутри щек .

Это на месте, я еще удивился, почему всего одна.

Переставь внутрь , я кажется догадываюсь почему так получилось 

[Anton]

Переставь внутрь , я кажется догадываюсь почему так получилось 

Наверное был праздник по случаю отправки монтировок.

[Diskus]

Подожди , ничего не крути и не затягивай , я напишу подробно как все сделать .

[Anton]

Сергей, искатель не уперся?

Только что от Сереги приехал. Искатель не уперся, но осталось зазора в волос толщиной, наверное.

[Dobermann]

Сергей, искатель не уперся?

Только что от Сереги приехал. Искатель не уперся, но осталось зазора в волос толщиной, наверное.

Ясно. У нас значит будет чуть лучше

[Diskus]

Ну если Серега отпилил 40 мм стальной колонны , то на пару волосков люмини  не проблема .
Изначально искатель не планировался , но потом по многочисленным просьбам трудящихся ..., короче учтем и сделаем выточку иди фаску под него .

[Tvi.dubna]

Ну если Серега отпилил 40 мм стальной колонны , то на пару волосков люмини  не проблема .
Изначально искатель не планировался , но потом по многочисленным просьбам трудящихся ..., короче учтем и сделаем выточку иди фаску под него .

Отлично!

[tomato]

При отпущенных червяках оси крутятся туго, балансировать слолжно. То же и при разфиксированных фрикционах. Серега, это ничего, что оси крутятся с напрягом? Ну то есть инертности нет никакой, типа приложил усилие- прокрутил, убрал усилие- сразу остановилась. В прошлой монти было так: толкнул- ось крутится по инерции....

[tomato]

Так же вчера наблюдал странное явление. Ни с того, ни с сего мотор по RA стал издавать громкие металлические щелчки при сидерическом ведении с интервалом в 1-2 секунды. При переходе на большую скорость раздавался страшный треск, при этом ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ не крутился . Сейчас пытаюсь воспроизвести ситуацию. Пока не получается. Это может быть от дисбаланса? Типа хочет провернуть, но не может? Но откуда треск??