Наши монтировки!

[Serj]

Ясно. Просто мне казалось от поводок это не спасает. Хотя, наверно я преувеличиваю.

[Андрей Лёвин]

Это зависит от того, какой толщины стенки вилки, от метода сварки, величины (глубины) сварочных швов, очерёдности их сваривания и ещё тучи разных причин. Вон по телеящику показывали, что дюралевые кузова "Рллс-Ройсов" варят синхронно два сварщика (два зеркально расположенных шва с одинаковой скоростью), чтобы взаимные деформации взаимокомпенсировались...

[altar5]

Друзья, хочу показать свою самодельную азимутальную монтировку на основе подобной
https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,26045.620.html уважаемого Nick_GR.
У меня все несколько проще и это видно на фото - взят тройник из чермета и 2 трубы, нарезана обычная дюймовая резьба побольше в длину, выточены согласно чертежу крепление для ЛХ и посадка в колонну НПЗ С-110. получилось дешево и сердито.В легкую без всяких смазок, тормозов держит SW BKP2001, вибрации на 2D затихают за 2-3 секунды.Но я еще смажу и добавлю кое-где пакли или нити и вообще должно быть огонь.Просто класс!Полный аналог HDAZ или AZ4 и даже лучше.Даже противовесы не понадобились.

[sey]

C резьбой оригинально придумано. Люфт по резьбе есть?

PS Почитал внимательнее - небольшой есть.

[korn64]

нарезана обычная дюймовая резьба побольше в длину

Люфты со временем увеличатся.

[altar5]

Ну,перенарежем в крайнем.а вообще планируют их только уменьшать. Цена Монти 2000 голова и 6000 отличная колонна,это не 22 за hdaz..

[korn64]

вообще планируют их только уменьшать

Можно попробовать подобрать достаточно мощную пружину с внутренним диаметром по наружному диаметру трубы и поставить ее между тройником и каким-нибудь хомутом на трубе. Она будет поджимать витки резьбы и зазор уменьшится.

[korn64]

Сделал временную (пока не куплю нормальную азимутальную) монтировку с треногой на базе нескольких деталей из журнала для своего Мак 127/1500. Достаточно устойчива. Заодно убедился, что на балконе с монтировкой на треноге менее комфортно.













Для балконных наблюдений верхняя часть откручивается от треноги и прикручивается к другому основанию. В таком исполнении с балкона лично мне наблюдать более комфортно и места больше.

[AU1]

 

Для балконных наблюдений верхняя часть откручивается от треноги и прикручивается к другому основанию. 

  Здоровски смотрится без штатива-треноги треугольное основание даже вписывается в дизайн

[Nick_GR]

Даже противовесы не понадобились.

Дешево и сердито. Мне с колонной даже больше нравится. Просто у меня колонны не было.
Дело в том что под весом трубы люфты сами выбираются и их как бы и нет.
В классической монтировке Добсона люфт горизонтальной оси в верхнем направлении, вообще, равен
бесконечности и ничего - лежит труба в полуосях под собственным весом. Так и здесь. Просто многие
этого не понимают. А что касается грузоподьемности - сломать это нельзя даже если повиснуть самому.
Многие ли китайские монтировки могут выдержать вес упитанного ЛА?
       А по устойчивости - впервые смог наблюдать прикасаясь спокойно глазом к наглазнику окуляра и фокусироваться тоже смог спокойно без дрожи изображения (правда у меня труба короче). Вообщем я рад, что моя идея пригодилась.
        Желаю удачи в наблюдениях!

[korn64]

Дооснастил монтировку азимутальным кругом:



В качестве измерения высоты использую смартфон:

[ysdanko]

« - Чёрный верх, белый низ, - есть?» Есть!
«- Белый верх, чёрный низ, - есть?» Пока нет… Диффьсит!
 В общем, некоторое баловство на тему вилочной монтировки. Всё стальное, тяжёлое.

А почему в качестве северного подшипника выбран роликовый радиальный-упорный? У такого подшипника радиальный зазор ни как не регулируется. При такой схеме было бы проще поставить просто два ролика. По крайней мере не пришлось бы растачивать отверстие под посадку этого подшипника и изготовлять корпус.

[INPan]

Вот. Подложки для полуосей крепились на трубе с соосно проточенными концами, а потом приваривались к вилке.

И всё же если серьёзно подходить, то надо обеспечить возможность регулировки перпендикулярности осей.

[Андрей Серов]

Вот хочу показать во что превратилась попытка изобразить аналог монтировки от SW ,но как всегда "начал в стиле хай  тек ,продолжил в стиле хай так ,закончил ..аа хрен с ним так! Долго искал из чего сделать ролики под трубу в конце концов приспособил подшипники номер 200 через пластмасовую втулку приспособил на болт М8 .жёстко зажал шайбами ,результат - трубой управлять намного легче и плавнее чем просто на осевых болтах...Эскизы деталей рисовал на глаз по картинками ,в итоге с изгибами промахнулся ,также как и немного не попал с высотой планки между ушами поэтому нестандартно расположил полочку для окуляров выше ...по горизонтали пока использую грампластинку и лист фторопласта ,скольжение без залипаний ,немного пошатывает требуется большая площадь опоры...Спрашивал в одной из тем ....тишина...
Собственно вот что вышло...

[Андрей Серов]

Краска подсохла ,установил трубу ...Так лучше смотрится...На болты надену кусок резиновой трубки на 15 ...

[Андрей Лёвин]

« - Чёрный верх, белый низ, - есть?» Есть!
«- Белый верх, чёрный низ, - есть?» Пока нет… Диффьсит!
 В общем, некоторое баловство на тему вилочной монтировки. Всё стальное, тяжёлое.

А почему в качестве северного подшипника выбран роликовый радиальный-упорный? У такого подшипника радиальный зазор ни как не регулируется. При такой схеме было бы проще поставить просто два ролика. По крайней мере не пришлось бы растачивать отверстие под посадку этого подшипника и изготовлять корпус.

Вообще-то там (наверху) два - шариковый упорный и роликовый радиальный. И у этого роликового радиального никакого люфта в ближайшее столетие не предвидится.

[Андрей Лёвин]

Вот. Подложки для полуосей крепились на трубе с соосно проточенными концами, а потом приваривались к вилке.

И всё же если серьёзно подходить, то надо обеспечить возможность регулировки перпендикулярности осей.

Вот на эти подложки, на которые ложатся втулки с подшипниками полуосей склонения, можно будет при необходимости вкладывать тонкие стальные прокладки для этой самой регулировки. Хотя, конечно, старались делать так, чтобы было по возможности максимально перпендикулярно. И вообще, господа, Вы слишком много хотите от первого опыта в этом деле - раньше я монтировок для астрографов никогда не делал - имею полное право на первый блин!

[ysdanko]

Вообще-то там (наверху) два - шариковый упорный и роликовый радиальный. И у этого роликового радиального никакого люфта в ближайшее столетие не предвидится.

По фотографии не совсем понятно. Это комбинированный подшипник? Ролики катаются по валу или на фото не показана внутренняя обойма подшипника? Если контакт роликов непосредственно с осью, то потребуется ее термообработка.

[Андрей Лёвин]

По внутренней обойме. Ну, если бы её не было, тогда калить и шлифовать... Как говорится, ежу... Негоже так о людях думать!
 На фото нет верхнего кольца и шариковой обоймы упорного и внутренней обоймы роликового радиального.

[ysdanko]

По внутренней обойме. Ну, если бы её не было, тогда калить и шлифовать... Как говорится, ежу... Негоже так о людях думать!
 На фото нет верхнего кольца и шариковой обоймы упорного и внутренней обоймы роликового радиального.

Теперь понятно. Это что то вроде ОПУ (опорно поворотное устройство). А не думали поставить вместо этой комбинации, один подшипник с перекрестными роликами с интегрированным корпусом?