ВНИМАНИЕ! На форуме начался конкурс - астрофотография месяца ИЮЛЬ!
0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.
Цитата: Дмитрий Маколкин от 12 Сен 2020 [22:36:45]Итак, что вошло в сетап.Классный сетап. Только с коробочками на столе надо что то делать с проводами. Это все я бы на треноге закрепил на полку.
Итак, что вошло в сетап.
ЦитатаМонтировка - М9 изготовления Михаила Терешкова (выпуск 2005 года). Оснащена моторами и электроникой из рабора для апгрейда HEQ-5 в GO-TO версию, так что с ней штатно работает EQMod Интересная монти, Дмитрий, а какая у нее периодика?
Монтировка - М9 изготовления Михаила Терешкова (выпуск 2005 года). Оснащена моторами и электроникой из рабора для апгрейда HEQ-5 в GO-TO версию, так что с ней штатно работает EQMod
Со временем планирую обзавестись автономным источником электроэнергии для выезда в поля. Выезды пока не частые, думаю автомобильной АКБ на первое время хватит.
Цитата: Дмитрий Маколкин от 12 Сен 2020 [22:45:53]Со временем планирую обзавестись автономным источником электроэнергии для выезда в поля. Выезды пока не частые, думаю автомобильной АКБ на первое время хватит.Лучше инвертора 200 вт или 2 шт таких и в розетки прикуривателя не придумать. Авто заведено и внутри тепло и не надо ничего заряжать таскать.Олег Милантьев об этом тоже пишет на своём сайте. По моему инверторы это лучшее решение.
Двигатель авто всю ночь гонять мало пользы. Акум lifepo и будет счастье. На 70АЧ около 15тр на али, на несколько съемочных ночей хватает.
Вывез на осень на дачу, будет погода - поснимаю
Дмитрий, еще интересует каким удаленным рабочим столом пользуетесь и поддерживает ли он работу без доступа к интернету?
Неохота всю ночь движок гонять.
Цитата: Дмитрий Маколкин от 12 Сен 2020 [23:43:19]Неохота всю ночь движок гонять. Во первых ничего ему не будет, на севере Тойоты всю зиму не глушат и нормально, даже дольше ходят. А смысл в том что все оборудование работает в основном от 220В и никакие переходники и адаптеры не надо докупать, типа зарядник ноутбука на 12 и тп. Воткнул в привычную розетку и всё. Что там преобразуется авто без разницы. Я купил 2 инвертора buro 1000 руб стоит в ситилинке. Крутая штука и не шумит. И под капот не надо лазить все в розетки втыкается.
все оборудование имеет питание 12В.
Ваше дело. Я описал как мой сетап работает на выезде.
В авто то 12В
А при чем здесь север и Тойоты? У меня дизель например, турбина не обрадуется холостому ходу на всю ночь. Лучше 15 на акум потратить, чем 150 на ремонт.
Цитата: mr.zorg от 13 Сен 2020 [00:36:39]А при чем здесь север и Тойоты? У меня дизель например, турбина не обрадуется холостому ходу на всю ночь. Лучше 15 на акум потратить, чем 150 на ремонт.Немного понимаю в авто, с дизелем точно ничего не будет на холостом ходу самая низкая температура масла, дизель по себе холодный, если бы что-то случалось с турбинами дизельные фуры не стояли бы заведенными по ночам на парковках. Турбина работает на ходу когда мотор поднимает обороты, на холостом ходу она даже не вращается Если она постоит в 10 метрах от астрографа, заведенная ей точно ничего не будет А вот вы сбережете здоровье находясь в теплом авто зимой например, да даже оченью при температуре 2-5 градусов на улице ночью.
Radmin работает по локалке, адресуется по IP.Удаленное управление сетапом вообще отдельное удовольствие, хоть бы даже и с расстояния 10 метров