Обсерватория под Чеховым.

[alp14123]

     Вы меня немного опередили. Я как раз собирался приступить к рассказу о своей механизации.
     Вообщем-то купол я меня получился тяжелым. Один я, в ручную, если сильно упереться, мог сдвинуть его, за раз, на 10-15 градусов. Потом еще на столько же. Потом еще. Вдвоем с сыном это уже получалось намного лучше и веселее.
     Поэтому вопрос о механизации был однозначным. Делать. Даже если бы купол оказался легким, то все равно бы я от механизации не отказался. Да может быть она была бы без двигателя. просто зубчатое колесо с ручкой, но она бы была. Для меня, почему то, купол приводящийся в движение каким нибудь устройством, больше напоминает настоящую обсерваторию, даже пускай она и маленькая.

[Rojer]

А Вы на Астрофесте были ? Как раз мы там круглый стол по EAA организовывали...

     Добрый день! Большое спасибо за ваш отзыв и приглашение в клуб обсерваторостроителей! Я с удовольствием к вам присоединюсь!
     Раньше я занимался, только визуалом. Вообщем-то полную линейку широкоугольный окуляров приобрел специально для этого, пока мне в руки не попала камера. Год назад я купил 183-ю и тут все закрутилось. Нет астрофото, я пока не собираюсь заниматься, а вот электронной астрономией, да. Конечно результат при ЕАА не такой, как при астрофото, но зато я его получаю сразу и не нужно ждать постобработку. А это ближе к визуалу.
     Наверное, многие любители со мной согласятся, что астрономия -- дело не благодарное. Сейчас я поясню, что имею ввиду. Можно купить телескоп за 10 тыс., а можно за 300. И вот ты копишь деньги. Копишь, копишь, покупаешь, а результат получается совсем не в 30 раз лучше. Да, конечно картинка будет получше, но не  в разы.
     Нет, конечно, я все равно буду стараться купить более лучший инструмент и более лучшие аксессуары, чтобы хоты бы на немного улучшить картинку. Ну вот астрономия -- она такая и мы ее выбрали!
     Так вот электронная астрономия (ЕАА) и астрофотография позволяет уже ощутить эту разницу между дешевым и дорогим оборудованием. Особенно если сравнивать с визуалом на телескопе за 10 тыс.
      Но может быть я и не прав.

[Rojer]

Да, тогда механизация нужна. А вы закладные какие-то под рейку или цепь делали? продумывали или сейчас на лету придется что-то придумывать ?
Думаю, что особенно зимой будет сложно, если рискнете створки открывать. Кстати, какое-то обслуживание купола при закрытых створках предусмотрено, например, чтобы наледь счистить - запасной "лаз"  ?

     Вы меня немного опередили. Я как раз собирался приступить к рассказу о своей механизации.
     Вообщем-то купол я меня получился тяжелым. Один я, в ручную, если сильно упереться, мог сдвинуть его, за раз, на 10-15 градусов. Потом еще на столько же. Потом еще. Вдвоем с сыном это уже получалось намного лучше и веселее.
     Поэтому вопрос о механизации был однозначным. Делать. Даже если бы купол оказался легким, то все равно бы я от механизации не отказался. Да может быть она была бы без двигателя. просто зубчатое колесо с ручкой, но она бы была. Для меня, почему то, купол приводящийся в движение каким нибудь устройством, больше напоминает настоящую обсерваторию, даже пускай она и маленькая.

[alp14123]

     Астрофест, наверное не тот, который в Пущино был недавно? Нет, не был.
     Нет, никакого запасного лаза у меня не предусмотрено, а через технологическое окно вылезти нельзя. На самом деле проблем со створками забрала, практически нет. Три зимы они у меня отработали, и двигаются нормально со снегом и без. Единственное что бывает, снег который попадает на рельсы может замерзнуть. Раза три посильнее откроешь створки и все нормально. Нужно будет в будущем сделать небольшие продолжения створок забрала над рельсами, как на обсерваториях бывают.

[Алексей (ТСС4)]

Нужно будет в будущем сделать небольшие продолжения створок забрала над рельсами, как на обсерваториях бывают.

А не проще будет сделать так как я Вам и ранее предложил : открывание створок как на Икарусе "Интурист"?  У вас створки  просто будут "висеть" на вращающихся штоках , при этом не касаются  никаких рельсов.   Такая проблемка как "вмерзание"  - отсутствовать будет вовсе.  да и переделать проще чем "удлинять" рельс с теми же проблемами  наледи.

[alp14123]

     Ну а теперь приступим к механизации. Я сразу решил использовать зубчатую рейку. Поэтому было куплено два комплекта по 4 шт с болтами и бобышкамим. Знакомый сварщик согнул мне их на трубогибе по тому же обрезку-лекалу, которое осталось после выпиливания сегментов.

[alp14123]

     А рельсы я удлинять не буду. Я удлиню створки над рельсами. Вот как на этой фотке. Такие ушки внизу.

[alp14123]

     Поворотный круг у меня не очень ровный. Толи сам по себе, толи стропила по разному давят на него. Это проявляется по разгрузке опорных роликов. Из 12 шт, пару роликов обычно не загружены. Поэтому выбрав расположения станины двигательноредукторной части на северной стороне башни (посчитал, что там будет мне меньше всего мешаться), начал разметку. Рассчитав высоту от пола до шестерни, мы с сыном поворачивали купол и делали отметку. Можно было бы, конечно, сделать отметку в одном месте и по ней прочертить круг, но это было бы менее точно, т. к. я уже говорил, что поворотный круг у меня не очень ровный.
     Ну и теперь можно приступить к установке зубчатых реек.

[alp14123]

     Проект с "Икарусом", конечно интересный, но переход на него, это переделка всей роликовой части, что меня совершенно не устраивает. На самом деле замерзание рельсов меня сильно не напрягает. Замерзшую створку можно открыть в течении пары минут.
     С другой стороны, у меня тут только одна щель, которой нужно обеспечить герметичность, а в вашем случае четыре на одну створку.

[alp14123]

     Деталь при помощи которых я прикреплял зубчатую рейку к поворотному кругу называется опорная облегченная пластина с гайкой. Вначале эти детали я прикреплял на маленькие саморезы временно, потому что при затягивании зубчатых реек расстояние между между ними могло измениться и щель оказаться слишком большой.
     Всего было использовано 7 зубчатых реек, а восьмую я порезал, просверлил отверстия и использовал, как соединитель между рейками. Кроме того это решило другую проблему. На трубогибе, как не изгибай детали, концы всегда остаются ровными. Эти соединители позволяют рейки дополнительно подогнуть.

[alp14123]

     Теперь о бобышках. Бобыщки с внутренней резьбой, которые идут в комплекте с рейками, позволяют мне сделать полный круг кратный одному зубу. Когда придется замкнуть зубчатый круг, более вероятно, что у вас останется зазор размером меньше зуба. Обычно я зажимаю болт до тех пор, чтобы рейка, бобышка и гайка на опорной планке соединились. Чтобы убрать лишний зазор, мы зажимаем зубчатую рейку с бобышкой, а до втулки остается небольшое расстояние. Полный круг получается меньшего диаметра и зазор убирается.
     Ну, вроде понятно объяснил. )

[alp14123]

     Я немного забегу вперед и скажу, что древесина -- мягкий материал и все крепления держат зубчатую рейку хуже, чем металлический каркас, особенно если какие-то соединения приварить. У меня проблема проявилось при остановке шестерни на стыке двух реек. При старте, иногда шестерня поднимает рейки, или одну из реек и начинает пробуксовывать.   
     Проблема была решена установкой металлического уголка на стыке. Для того, чтобы он обеспечивал необходимое нажатие, вначале устанавливают уголок, а потом кладут металлическую шайбу между рейкой и уголком. Можно сделать и по другому. Нужно сразу отметить точки крепления саморезов миллиметра на два ниже.
     При установке вначале устанавливается уголок, а затем затягиваются крепления реек.

[alp14123]

     Знакомый сварщик сварил мне по моим чертежам металлический часть колонны, а также нижний и верхний элемент станины для механизации. Очень хороший сварщик. С точностью до миллиметра все сделал!

[alp14123]

     Соединение бетонной и металлической частей колонны позволяет за счет подкладывания шайб выставить ее по уровню.
     На колонне предусмотрены уголки для установок полок под окуляры и блок питания.

[bars60rus]

Соединение бетонной и металлической частей колонны позволяет за счет подкладывания шайб выставить ее по уровню.

Бросилось в глаза отсутствие касынок в этом месте.
Приятно было почитать. Дом с обсерваторией выглядит эстетичьно.

[alp14123]

     Спасибо за отзыв! А что за косынки?

[alp14123]

     Полки были выпилены из ОСБ, потому что это не окончательный размер. Если труба будет задевать, то буду уменьшать. Так и получилось. Пилил потом еще раза два, три. позже сделаю полки из 18 мм фанеры.
     Знакомый токарь сделал мне адаптер на колонну. Наконец, теперь можно увидеть свой сетап на колонне!
     Колонну залили для веса и жесткости бетоном.

[ROVIAN]

     Колонну залили для веса и жесткости бетоном.

Да дело не в жёсткости. Надо было на самое дно немного бетона (несколько сантиметров), а потом заполнить сухим песком. Так лучше гасятся всевозможные колебания колонны.

[alp14123]

     Я хотел сказать для монолитности. Не знал. Спасибо! Ну ладно. Пускай будет без песка.

[alp14123]

     Для механизации я применил асинхронный электродвигатель 0,55 кВт при использовании на 380 В. Двигатель 6 полюсной, т. е. с большим крутящим моментом 5,9 Н и небольшими оборотами 885 об/мин. Редуктор покупал NMRW-050 с передаточным числом 1/15.