ZWO SeeStar S50

[_Aleksandr]

Unknown error, please try again later [Got it]
При попытке сделать Stack любого Raw видео. Кто-то сталкивался?

Было подобное, помогла перезагрузка (смартфона или систара, уже не помню чего именно, но скорее всего смартфона). Возможно достаточно остановить работу приложения и заново запустить.

[Vиталий]

А заряжать Систар чем и каким напряжением и силой тока? В том числе в полях.

[Andreyfedorov]

А заряжать Систар чем и каким напряжением и силой тока? В том числе в полях.

Любой повербанк, если в полях. Дома зарядка type-c

[Vitaliy]

У меня есть смарт часы. Если их зарядить мощьной зарядкой, то аккумуляторы часов быстро садятся. А если старенькой маломощьной, то долго заряд держится.

[Andreyfedorov]

В любом устройстве стоит контроллер заряда, и если более мощной зарядкой заряжать ни чего не будет больше чем положено устройство не возьмет.

[thunderb1rd]

А заряжать Систар чем и каким напряжением и силой тока? В том числе в полях.

На нижней крышке написано же, 5V, 2A min.
У меня банка показывает выходную мощность, по моим наблюдениям в максимуме жрал 15 ватт, то есть видимо банки, которая способна отдавать 5V 3A будет вполне достаточно(это в принципе любая не самая древняя) и они достаточно дешевы.
Но и запас никогда не бывает лишним(например и телефон рядом на зарядку воткнуть)
Я его вообще в огромную 140-ваттную банку втыкаю, как выше уже написали, везде есть контроллеры заряда и сколько устройство запросит, столько источник и отдаст.

[wisdom]

А заряжать Систар чем и каким напряжением и силой тока?

Заряжаю 100W пауербанком через USB, не знаю какие там протоколы, но пишет 5 или 12 вольт, забирает до 10 ватт

[Foton]

А есть у кого опыт эксплуатации в минусовых температурах зимой? И как думаете при каком минусе можно систарчик использовать?

[Vиталий]

Я его вообще в огромную 140-ваттную

У меня есть литий-ионный аккумулятор, который питает электромотор для лодки. Там сколько ватт не знаю, но много)
Им питал монтировку и Asiair. Но там на клеммах 12 в. Есть и выход usb, но там поменьше, понятное дело.
А вот на счёт - возьмёт сколько надо - наушники заряжал более мощным зарядником от смартфона чем им положено и убил аккумулятор наушников. Перестали держать. Не все так однозначно.

[Альф]

А есть у кого опыт эксплуатации в минусовых температурах зимой? И как думаете при каком минусе можно систарчик использовать?

Китайсы писали же, что возили его в Антарктиду, где он прекрасно работал.

[thunderb1rd]

А вот на счёт - возьмёт сколько надо - наушники заряжал более мощным зарядником от смартфона чем им положено и убил аккумулятор наушников. Перестали держать. Не все так однозначно.

Всё вполне однозначно уже давно. Возможно конечно есть ещё паленая продукция, которая творит такие непотребства, но не особо понятно где ее берете.
Впрочем, если доходит до подключения к устройствам питания от лодочного аккумулятора, то я не удивлен.

[wisdom]

Не все так однозначно.

Литий - действительно капризная химия, током больше 0,5C лучше не заряжать. А вот сегодня ночью заметил в приложении, что значок аккумулятора синий с изображением градусника. Видимо намекает, что ночами уже холодновато, и при таких температурах аккумулятор лучше не заряжать.

[Andreyfedorov]

Не все так однозначно.

Литий - действительно капризная химия, током больше 0,5C лучше не заряжать. А вот сегодня ночью заметил в приложении, что значок аккумулятора синий с изображением градусника. Видимо намекает, что ночами уже холодновато, и при таких температурах аккумулятор лучше не заряжать.

Может он намекает, что обогрев включать нужно.

[Vиталий]

Впрочем, если доходит до подключения к устройствам питания от лодочного аккумулятора, то я не удивлен.

Тут дело не в перезаряде. У меня были опасения, можно ли питать Asiair и Onstep мощным аккумом. Изготовитель Onstep сказал, что без проблем. В общем, логично - силу тока аккумулятор для лодки может выдать приличную, в то время как для питания монтировки и Asiair требуется 2A, однако потребителям это не повредит. А вот заряжать аккумулятор более мощным источником, чем рекомендованный производителем - сомнительно как-то. Наушники ходовые, отзывы хорошие, так что не барахло. В общем, до конца я не понял всё-таки.
Впрочем, любители полетать на дронах знают, что, например, литий-полимерные аккумуляторы крайне нежелательно заряжать высокими токами, на которые они не рассчитаны. Так что надо соблюдать рекомендации изготовителя относительно токов зарядки.

[Vиталий]

током больше 0,5C лучше не заряжать.

Вот-вот

[wisdom]

Может он намекает, что обогрев включать нужно.

Режим борьбы с запотеванием включен, но это не очень помогает в обогреве аккумулятора

Сегодня поснимал длительное время Солнце и значок с градусником на аккумуляторе уже красный. Вообще не понятно, что делать с перегревом, может фольгированным скотчем его обмотать?

[thunderb1rd]

Литий - действительно капризная химия, током больше 0,5C лучше не заряжать..

Аккум 6000mAh, 3 ампера как раз рекомендованный ток.

Видимо намекает, что ночами уже холодновато, и при таких температурах аккумулятор лучше не заряжать.

Когда он прямо совсем замерзнет, он прямо сам скажет. Я успел застать -15 весной сразу после покупки, приехал домой, воткнул в комп, он сразу сказал "low temperature, charging disabled". Так что кстати к вопросу как он держит низкие температуры, без обогрева он живет часов 6, с обогревом около 3, а в мороз это будет и вовсе часа полтора видимо, если не будет принимать зарядку снаружи на морозе, то это будет получается предел. Если основывается на температуре батареи, то может как вариант с слегка разряженным выезжать и сразу банку подключать, чтобы зарядкой аккум подогревало.

[sapetrov]

При низких температурах литиевые  аккумуляторы заряжать нельзя. Поэтому когда зарядка отключается, загорается значок.
А так по паспорту  температура до -15С стоит.

[Горлум]

Вообще не понятно, что делать с перегревом, может фольгированным скотчем его обмотать?

Ну вот три варианта, навскидку:

https://www.youtube.com/watch?v=zBSrU9ZwGKQ

[Shmurge]

А как заставить Систар продолжать снимать тот же объект в следующий раз?