Место встречи изменить нельзя или возвращение в подвал ВАГО

[e+]

Работа над D150/F1100. Часть 7.
(предыдущие: 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0)

Сначала измерил толщину заготовки с разных краёв. Получилось от 23.20 мм до 23.80 мм (фото № 1). Попробовал чуть-чуть стесать стекло с более толстой половины. За примерно половину часа, с некоторых мест удалось стесать до 0.2 мм. Дальше решил не продолжать. Но, в том числе и потому что измерять штангенциркулем я могу только край, а основной "объём" стекла снимался всё же не на нём. Затем снова шлифовал вторую (сейчас - верхнюю) сторону сковородой, а после - обдирал боковую сторону шлифовальным кругом F46. Сколы и трещины, либо выходившие прямо на верхнюю сторону, либо подходившие к ней по боковой стороне - были почти стёрты, но во время обдирки боковины видимо, где-то либо надавил больше, либо неосторожно двинул шлифовальный круг вверх и, получил маленький скол глубиной около полумиллиметра и размером где-то 2 мм × 2 мм - прямо над самым большим сколом на данный момент (фото № 2).

За фаску, однако, он выходит слабо, поэтому, предполагаю, что сошлифовать его будет не так уж и трудно, хотя время потребуется. И, из-за остатков одной из трещин, эту поверхность всё равно надо ещё обрабатывать. Самое главное сейчас, как мне кажется - завершить обработку боковой стороны, что должно сделать независимыми друг от друга обработку будущей рабочей и будущей тыльной стороны.

Самым пострадавшим сегодня инструментом была алмазная чашка (фото № 3), а вот сковорода всё ровнее и ровнее (фото № 4)!

Небольшой ролик.

[e+]

В подвале лежит шлифовальный план с надписью "Коломна". Прошу его владельца выйти на связь.

[e+]

Работа над D150/F1100. Часть 8. Тыльная и боковая стороны готовы!
(предыдущие: 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0)

Пользуясь днём отпуска, забежал в подвал пораньше - в середине дня. Сначала продолжил обдирание боковой стороны шлифовальным кружком F46. Когда её обдирка была завершена, то вернулся к обработке верхней стороны для убирания скола. После - вернулся к боковой стороне, но уже с абразивными кругами и брусками с другим зерном - F60, F80, F180, F230, F360. Хотя F360, пожалуй, особого смысла использовать не было. В итоге на брусках с зером F230 и F360 остались небольшие "запилы", но не страшно - работать ими можно, да и другие стороны у брусков есть.

Заготовка в виде диска, грубо обработанного с двух сторон (одна сторона - F46/№ 32, другая - F60/№ 25) и облагороженной боковой стороной (правда, с отдельными наиболее глубокими "пропилами") - была готова! Фото № 1, 2, 3: внешний заготовки в этот момент. Будущая (предположительно) лицевая сторона - вверху.

Затем "переставил" наклеечник с предположительно будущей тыльной стороны на будущую рабочую, чтобы облагородить тыльную. Работая абразивами № 12, № 10 и М63 где-то по 30 минут обеспечил тыльной стороне ровную матовую поверхность за исключением нескольких "звёздочек". Подозреваю, что для тыльной стороны это некритично. Или, всё-таки, важно и их тоже лучше сошлифовать?
Внешний вид заготовки в итоге - на фото № 4 и № 5. И в сухом состоянии стала видна внутреняя трещина, подходящая к фаске тыльной стороны заготовки (фото № 6).
Внешний вид "сковородного шлифовальника" - фото № 7.

Небольшой ролик.

[e+]

Фото № 6 и № 7.

[e+]

И, вопрос! Параллельно всему этому, Константин вёл перепись имеющихся заготовок и прочего стекла. Было обнаружено вот такое. Что это?

[Сергей Казаков]

   Видно , что то что надо .

[e+]

Работа над D150/F1100. Часть 9. Покрасил заготовку.
(предыдущие: 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, 0)

Фотография ровно одна - № 1. С покрашенными тыльной и боковой сторонами.

Ну и сделал небольшой ролик про то, что делается в целом, а то после первых 8 частей уже могло всё забыться.

[Алексей Николаевич.]

А стоило ли красить?

[ROVIAN]

А стоило ли красить?

Да им просто краску девать некуда. Вот и красят всё что под руку попадёт. Да и мазюкалка на ацетоне, штырит по-полной. 

[e+]

С покрашенной боковиной и тыльной стороной потом удобнее работать. И это акриловая. В ролике как раз говорилось.

[библиограф]

Никогда не крась вещь только потому, что у тебя осталась краска
        Мемуары Папы Муми-тролля

[Сергей Казаков]

    А после высыхания поверх покрасить в белый синий или красный . Чтобы красиво было .

[e+]

Сегодня Андрей в работе над 145-кой прошёл два абразива (М14 и М10) вслед за мной опровергнув наклейку на их банках - "грязный". Способ опровержения, насколько видим довольно прост:
1. Часть абразива (с большим запасом, например миллилитров 20) отсыпается в небольшую банку и заливается водой;
2. За некоторое время до первого использования банка хорошо встряхивается, после чего абразиву дают время полностью (или почти полностью осесть);
3. Перед непосредственным использованием, содержимое банки ещё раз взбалтывается, но не полностью (всё со дна поднимать не надо) и, верхняя часть воды с абразивом сливается в изначально пустую, рабочую банку, с которой потом и идёт работа;
4. Содержимое рабочей банки, в необходимом количестве выливается в виде кружка на шлифовальник, что позволяет ему распределиться равномерно или почти равномерно. И никаких кисточек. Да, можно что-то принести с банкой, но её можно и хорошенько вымыть перед работой.

Так как п.1. будет, всё же периодически повторяться (при работе над очередной заготовкой), то чуждые фракции должны пробиваться ко дну, закрываясь сверху основной.
Не претендую на то, что это самый правильный вариант, но у нас сработало, что позволяет обоснованно думать, что этих абразивов у нас достаточно и с большим-большим запасом. По сути, ничего нового в методе нет, это просто "отмучивание по месту".

После М10 был М7, на котором полезли ласины, борьба с которыми будет продолжена далее.
Сам сегодня занимался докрашиванием заготовки и её некоторой подготовкой к созданию сферы (об этом будет в следующей части), к чему можно будет приступить, когда шлифовальник освободится после 145-ки.

А после высыхания поверх покрасить в белый синий или красный . Чтобы красиво было .

В цвета сии стоит красить только то, что достойно. Это вы себе такое можете позволить!

[Сергей Казаков]

     С подачи Вашей команды быстренько закатал зеркальце , и уже вчера доставили в Москву . А летом уже переправим на Кавказ для фото небесных объектов .
.     Короче , Спасибо !

[e+]

... С подачи Вашей команды быстренько закатал зеркальце , и уже вчера доставили в Москву . А летом уже переправим на Кавказ для фото небесных объектов. ...

Не это ли?

И стало интересно: много раз (и в подвале, и на фото на форуме, и много где) видел шлифовальники с наклееными плитками из стекла, органического стекла и прочих материалов. Эти плитки выступают в роли "расходного материала" и заменяются в процессе эксплуатации шлифовальника, чтобы сам металлический план по сути, никак расходовался? Или суть в другом? В настоящей работе они и сейчас используются? Или, например, (просто как предположение) заготовки с самого начала фрезеруются с точностью, позволяющей использовать мелкие абразивы и шлифуются на металлических шлифовальниках?

Спасибо!

[библиограф]

 Металлический шлифовальник истирается, в любом случае, много медленнее пластмассового или
стеклянного. Набор металлических инструментов, латунных или дюралевых применяют при серийном
производстве; для каждого номера абразива свой.
Если нужно точно подогнать радиус кривизны и есть только один шлифовальник, тогда клеят
 стеклянные или винипластовые пластинки. Пластмасса дает более тонкую матовость.Также клеят
 если шлифовальник чугунный или отлит небрежно из силумина, с раковинами,  неоднородностями и вкраплениями твёрдых частиц от песчаной литейной формы.

[Fidel]

После неудачной попытки самостоятельной мойки с разборкой прибыл НПЗ-шный редуктор фокуса. Линзу перекосило и заклинило вместе с промежуточным колечком.

Очевидно владельцем предпринимались попытки "выхода силой", чего разумеется категорически нельзя было делать. Как результат - многочисленные мелкие сколы, осколки стекла между торцом линзы и стенкой оправы, и... невозможность извлечения без ещё больших повреждений.

Охлаждение линзы с одновременным быстрым и интенсивным прогревом стальной оправы - единственный нормальный, хоть и слегка стремноватый, метод извлечения. Отснять процедуру не смог - руки были заняты. Однако сработало! 

Расшлифовки скольчиков делать не буду, опасаясь навредить. Деталюха довольно мелкая - попортить легко.

Оправа запроектирована под отсутствие зазора в резьбе сталь-дюраль, но он есть. При фиксации стопорным винтиком идёт перекос и возможно несимметричное передавливание склейки навесным оборудованием. Резьба гуляет.

Линзу отмою от масла и соберу редуктор "как былО". Дусю Ковальчук беспокоить не станем 

[Дмитрий Маколкин]

Расшлифовки скольчиков делать не буду, опасаясь навредить. Деталюха довольно мелкая - попортить легко.

Проще закрыть сколы черной краской.

[Сергей Казаков]

    Дима ! Фидель !
.   С результатами  по мучениям с "аттестацией " Левенгука разрешаете заявиться ?

[Fidel]

Расшлифовки скольчиков делать не буду, опасаясь навредить. Деталюха довольно мелкая - попортить легко.

Проще закрыть сколы черной краской.

Ограничился чёрным маркером. Там, ко всему, имеется некая эллиптичность стальной детали и (вероятно) обеих линз (мениска и склейки). При произвольной ориентации их в корпус не засунуть. Приходится подыскивать "азимут". Всё очень плотненько - от того и заклинило при неаккуратной разборке.

Готово - можно забирать.
------------------------------------------------------

Ничто не меняется в доме Облонских... опять снег