2020-2030. Прогнозируем - потом проверяем.

[Кремальера]

Все (включая Панас) давно переходят на LiFePO4.Кобальт-вчерашний век.

[crazy_terraformer]

Благодаря своей плоской поверхности солончак Уюни служит главным транспортным маршрутом в Альтиплано. Хлорид лития, находящийся здесь в огромных количествах[4][5], пригоден для добычи из него лития, что актуально для аккумуляторной индустрии. Около 100 миллионов тонн лития, или от 50 до 70 % мировых его запасов находится в этом озере

Вики , Уюни.
Одного озера будет достаточно.
А по циферкам там как всегда, вот лития столько, а доказанных запас столько то, а коммерческих выгодных при текущей цене столько то, а эксплутируемых столько то. Выбирай цифру на любой вкус

100 млн.тонн чего ? Хлорида лития? Если пересчитать на литий будет меньше 16,435 млн.тонн.

[BlackMokona]

100 млн.тонн чего ? Хлорида лития? Если пересчитать на литий будет меньше 16,435 млн.тонн.

Написано же прямо, лития

[crazy_terraformer]

Под солёной коркой озера находится рапа — около 9,8 млрд тонн, воду выпариваем и остаётся соль, содержащая около 100млн тонн хлорида лития,она в 6 раз тяжелее лития.
 

[Fall63]

Благодаря своей плоской поверхности солончак Уюни служит главным транспортным маршрутом в Альтиплано. Хлорид лития, находящийся здесь в огромных количествах[4][5], пригоден для добычи из него лития, что актуально для аккумуляторной индустрии. Около 100 миллионов тонн лития, или от 50 до 70 % мировых его запасов находится в этом озере

Вики , Уюни.
Одного озера будет достаточно.
А по циферкам там как всегда, вот лития столько, а доказанных запас столько то, а коммерческих выгодных при текущей цене столько то, а эксплутируемых столько то. Выбирай цифру на любой вкус

100 млн.тонн чего ? Хлорида лития? Если пересчитать на литий будет меньше 16,435 млн.тонн.

От так - убрать из оценки слово "хлорид" - и получаем на выходе вместо "мухи" (16,435 млн.тонн в пересчете на литий) получаем "слона" (100млн. тонн) .

У кобальта хоть существует большой квазивозобновляемый источник в виде латеритов на перидотитах (плюс еще марганцевые конкреции, но оттуда пока в значительных объемах не добывали, что по стоимости получится - не понятно пока), а у лития оного вообще нет (из морской воды его получать ничуть не легче чем уран, а может и сложнее - химия неблагоприятная для образования комплексных соединений).

[petrovich1964]

Швеция в 2030 году запретит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания
https://www.interfax.ru/world/647390

Власти Ирландии планируют к 2030 году запретить продажи новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.
https://dvizhok.su/business/irlandiya-otkazhetsya-ot-dvs-v-polzu-elektromobilej-k-2030-godu

[cybertron]

С этим литием получается как с радиацией на Марсе.

На форуме все знают о ее смертельности - но все космические агентства о ней как воду в рот набрали.

На форуме все знают что литий вот-вот закончится - а автомобильные производители и государства заявляют о планах перехода на электромобили.

Кто-то из двух явно не обладает всей информацией.  Кто-же это?

[Инопланетянин]

Наверное публика. А агентства тоже всё могут знать, но им деньги зарабатывать надо.

литий вот-вот закончится

Ежели и в самом деле перейти, то даже 100 млн тонн этого солончака хватит не надолго.

[Alex Ch]

С уверенностью как ЛА могу сказать, что в ближайшее время будет две плохих тенденции.

1. Увеличение количества засветки с помощью светодиодной техники.
2. Большой рост малых и больших аппаратов на орбите Земли, Starlink к примеру от пиараста Маска.

Пойду в голосовалке поучаствую, надеюсь протянем ещё 10 лет, чтобы узнать, что сбылось.

[Nucleosome]

На форуме все знают о ее смертельности - но все космические агентства о ней как воду в рот набрали.

тут уже упомянули про доминрующую точку зрения в этом разделе о небе как о хрустальной тверди, такая радиация - это от того же? но вообще поскольку на Марсе нет озонового слоя по понятным думаю причинам, да и с магнитосферой всё как-то не срослось, то уовень солнечной радиации повыше земного будет, это точно и пожив там под открытым небом несколько лет схлопотать лейкемию к примур можно вполне. а агенства туда уже билеты продают и на столь долгие туры (или что там?), чтобы им воды набирать? ну и кто ж в рекламе или анонсах всё правду-то рассказывать будет!

а автомобильные производители и государства заявляют о планах перехода на электромобили.

ну тут как говорится "обещать не значит женится", а инвестиции тем более учитывая откуда идут такие заявления нужны ой как... ну и источник так себе, а 150 стр пдфы читать уж точно лень, особенно когда не совсем понять статус этого, тем более учитывая просто обалденное кол-во электроавто которое надо увеличить за оговоренную декаду всего-то в 800 примерно раз (что примерно в 4 раза больше таких авто всей ЕС сейчас)

[alena_korf]

Ежели и в самом деле перейти, то даже 100 млн тонн этого солончака хватит не надолго.

Законы сохранения никто не отменял.

[Инопланетянин]

Ежели и в самом деле перейти, то даже 100 млн тонн этого солончака хватит не надолго.

Законы сохранения никто не отменял.

В том-то и беда. Его же как ни рециклируй, а теряться будет. Стало быть через некоторое время весь и потеряется.

[alena_korf]

а теряться будет

Куда будет теряется?

[BlackMokona]

агенства туда уже билеты продают

Кто билеты на Марс продаёт?

[Nucleosome]

Куда будет теряется?

рассеиваться, как и всё в нашем мире. Второе Начало. и кларковое число лития слишком низко чтобы его можно было бы взять из такого состояния с приемлимыми затратами. не железо какое-нибудь

Кто билеты на Марс продаёт?

там знак вопроса стоит. или может вы так 吗 лучше понимаете? 明白不明白？

[alena_korf]

приемлимыми затратами

Приемлемость затрат понятие относительное

[Кремальера]

чтобы его можно было бы взять из такого состояния с приемлимыми затратами.

Ну КНР же покупает литий для своих электроколясок.,и ничего всем всего хватает.И это при том что у ханьцев первое место в мире по производству электромобилей,цену за свои дешевые модели они удерживают на прежнем уровне-около 9 тыс. гринов.Ни о каком либо удорожании речи не идет.

[BlackMokona]

https://m.hightech.plus/2019/03/07/padenie-cen-na-litii-ionnie-batarei-stavit-krest-na-drugih-tehnologiyah

Изменить тенденцию не сможет даже вероятный дефицит металлов, например, лития, никеля, кобальта и алюминия. Расчеты показывают, что конечная стоимость аккумулятора зависит от цен на них намного меньше, чем принято считать. Например, при росте цен на литий на 50% батарея подорожает лишь на 4%. А удвоение цен на кобальт добавит к цене производства лишь 3%.

[Инопланетянин]

Куда будет теряется?

рассеиваться, как и всё в нашем мире. Второе Начало. и кларковое число лития слишком низко чтобы его можно было бы взять из такого состояния с приемлимыми затратами. не железо какое-нибудь

Теряться в ДТП, выбрасываться безответственными гражданами, которые не захотят морочиться с пунктами приёма отработавших батарей, просто теряться.
Понимаете, нефть тоже невозобновимый ресурс, но отказаться от него мы не можем и остаётся обречённо тратить её, надеясь, что удастся перейти на биотопливо с минимальной просадкой цивилизации и на глобальное потепление, которое сделает ненужным отопление. А тратить литий на автомобили это нерациональное расходование ценного ресурса, не отменяющее расходование других ресурсов на выработку электричества. Смысла нет ещё и в этом деле получать зависимость, без которой можно обойтись.

[BlackMokona]

Теряться в ДТП, выбрасываться безответственными гражданами, которые не захотят морочиться с пунктами приёма отработавших батарей, просто теряться.

Это всё можно минимизировать, например залоговые деньги в цене батареи которые возращаются назад при сдачи в переработку, снижение ДТП благодаря автопилотами и тд