Антарктида: освоение, заселение, колонизация

[L-Weg]

Натрия и хлора в стратосфере над Южным полюсом поменьше, линии поглощения 1700-1800 и 3400 можно не добавлять :

А сухость воздуха как там может повлиять?

На каком-то форуме были фото с прибора ночного видения через воду, абсолютно черные. Диапазон прибора  и марку не помню. У воды и ее частей и разновидностей есть и в ближнем ИК свете темные участки, и в среднем, и в дальнем. (H₂O, OH^-, D₂O, DHO, OD^-)  Будет ASTHROS или что-то модернизированное работать в ближней перспективе.

Мысля о взаимодействии купола щита, кругового стратосферного течения, электромагнитного поля и ионизированных солнечным ветром частиц только что пришла в голову. Не выходит теория , что всё лишнее выносится за определенный градус. Как-то сформулировать пытаюсь, Южный магнитный полюс аж возле 60-й параллели мешает что-то глубоко научное выдать    Только Архимед, чуть-чуть центрифуга, и всё. Численное моделирование попробовать что ли?

[PavelSI]

  Ну понятнотчто не в футболках и шортах они там будут. А в костюмах с дыхательными масками как минимум)))

На высоте 8000 в кислородной маске овощей много будет. Без маски будут трупы через сутки 50-на-50. Если это будут инженерА, а не альпинисты. Согреться на антарктиде будет проще, чем дышать на 8000.

Телескоп буксировать периодически обратно не придётся, ледник-то ползёт?

Ползёт чрезвычайно медленно. И купола на антарктиде тем интересны, что с него по сути ползёт во все стороны поровну.

[Vavanzer]

На высоте 8000 в кислородной маске овощей много будет. Без маски будут трупы через сутки 50-на-50. Если это будут инженерА, а не альпинисты. Согреться на антарктиде будет проще, чем дышать на 8000.

Читал я, про то сколько там трупов валяется, на пути к Эвересту... Даже акция была по сбору замороженых останков... Погуглить если  , много фактов интересных пишут очевидцы...

Но больше всего я поражаюсь тем, как первопроходцы Антарктиды в одного до полюса добирались... Один на весь материк в холодище... Как от страха у них кукуха не сьехала...

[Zikbol]

Так они полярным днём ходили, вверху синева под ногами белизна. Главное обед не проспать.

[Vavanzer]

Так они полярным днём ходили, вверху синева под ногами белизна. Главное обед не проспать.

Какая разница, от одиночества и понимания что ты один на целом неведомом ледяном материке, вряд ли праздничное настроение ))). Хотя кому как наверное...

[Zikbol]

Интровертам нормально. Людей/зверей кровожадных нет, можно спокойно выспаться под низким солнцем на бескрайнем просторе.

[Vavanzer]

Интровертам нормально. Людей/зверей кровожадных нет, можно спокойно выспаться под низким солнцем на бескрайнем просторе.

Так туда таких и набирают. Чтоб кайфовали от одиночества в далекой бездне)))
Некоторые даже сами заплатить готовы за такую возможность...

[PavelSI]

Но больше всего я поражаюсь тем, как первопроходцы Антарктиды в одного до полюса добирались... Один на весь материк в холодище... Как от страха у них кукуха не сьехала...

Съехала до выезда, ессно. Кто в своём уме туда поедет. А серьёзно, летом там холодно конечно, но я слышал что если использовать палатку типа "парник" то внутри палатки довольно прилично прогревает, потому что солнце круглые сутки. Вот кто зимой там зимует - вот это да, это жесть. Зимой уже никто не спасёт даже с современными технологиями, если вдруг что-то не так. На холодный лёд при тамошних морозах самолёты не сажают, слишком опасно, и темно, и лёд не скользит, и сажаться надо заправленными, т.к. заправляться там нечем.

По этой причине опрос из темы некорректен донельзя - т.к. сезонно там очень много народа, больше 10 000, а сезонно очень мало. И считать среднее бессмысленно, разница более чем в 10 раз.

[rep4]

На высоте 8000 в кислородной маске овощей много будет. Без маски будут трупы через сутки 50-на-50. Если это будут инженерА, а не альпинисты. Согреться на антарктиде будет проще, чем дышать на 8000.

Читал я, про то сколько там трупов валяется, на пути к Эвересту... Даже акция была по сбору замороженых останков... Погуглить если  , много фактов интересных пишут очевидцы...

Но больше всего я поражаюсь тем, как первопроходцы Антарктиды в одного до полюса добирались... Один на весь материк в холодище... Как от страха у них кукуха не сьехала...

Полярные экспедиции, как космические полеты вместе с авиацией и альпинизмом сущая мелочь по опасности в сравнение с риском у подводников. Несколько атмосфер давления воды в океане намного больше усложняет конструкцию в сравнению даже с космическими и воздушными аппаратами.

К примеру, у немецких подводников процент безвозвратных потерь во Второй Мировой составлял 75%, 30 тысяч из 40 тысяч подводников навсегда остались в океане. Это намного больше потерь у любых других видов войск. И это в то время когда подводные лодки были рассчитаны на относительно небольшие глубины до 200 метров.

По этой причине колонизация Мирового океана и Венеры должна случится намного позже колонизации Арктики, Луны и Марса.

[Vavanzer]

На холодный лёд при тамошних морозах самолёты не сажают, слишком опасно, и темно, и лёд не скользит, и сажаться надо заправленными, т.к. заправляться там нечем.

Там некоторые транспортные самолеты заправляются для обратного пути. Смотрел документалку, там летчик говорил про точку невозврата, пересекая которую только до Антарктиды дотянут. А там уже дозаправка

[PavelSI]

пересекая которую только до Антарктиды дотянут. А там уже дозаправка

Э... я тут выше писал, что Антарктида летом и зимой - 2 большие разницы, так вот Антарктическое побережье и глубина континента - это ещё 4 большие разницы. На берегу есть станция МакМёрдо, на которой даже ядерный реактор был, и она получает любое снабжение хотя бы сезонно, ну ессно там склады горючки. А вот вглубь континента ведёт одна ледяная дорога, по которой как-то раз проехал санно-гусеничный караван и... и снабжение самолётами. Так вот самолёты вглуби континента можно заправлять только горючкой, которое везут опять же вероятно что самолётами. Получается посадка с полу-полными баками, да ещё в условиях среднего высокогорья, т.к. ледовый щит высокий, что летом просто очень опасно, а уж зимой чистое безумие. Потому бывают летние года, когда условия только эвакуировать народ, но не завезти снабжение - зачем собственно дорогу строили... а уж зимой там 100% смерть полярникам, если при пожаре сгорит запас горючки, к примеру - потому что эвакуироваться не на чем.

В общем, мы ж даже не ЮжПолюс обсуждаем, верно? А совсем адовые места типа самого центра континента (полюс не по центру). На Юж полюсе условия интересные и станция уже есть огромная, но астроклимат не самый-самый. Про побережье вообще молчу.

Кстати, про дорогу (Макмёрдо-ЮжПолюс) новости бы послушать, она в строю? Всё обрывается героической историей постройки.

[Vavanzer]

а уж зимой там 100% смерть полярникам, если при пожаре сгорит запас горючки, к примеру - потому что эвакуироваться не на чем.

  Про аварию на совецкой станции читали? Как там полярники выжили, восстановили и даже научные работы доделали. Главное что они не запаниковали и план самоспасения последовательно реализовали.

[snickers]

Всего то форму лопастей поменять надо. И у таких турбин ломовой крутящий момент будет!
И с меньшей площади сечения можно снять гораздо больше энергии чем с турбин в спокойных районах.

В Тикси Якутия ВЭС строят....на 300 кВт..вернее построили зимой 2018/19 года ВЭС работала при -42℃ а скорость ветра достигала 30 м/с.
В Антарктиде тоже ВЭС есть остров Росса..

Ветряки  3 шт по 300 кВт.. снабжение базы Макмёрдо  и Скотт .

[николай теллалов]

форму лопастей

https://images.ua.prom.st/1351778029_w640_h640_vertikalnyj-gelikoidnyj-rotor.jpg

[Vavanzer]

форму лопастей

https://images.ua.prom.st/1351778029_w640_h640_vertikalnyj-gelikoidnyj-rotor.jpg

Мне нравятся роторные варианты. Их вообще делают  из чего попало! Даже из 200литровых бочек)))
У них плюс - проще в изготовлении и устойчивее. Минус типа КПД ниже чем у вентиляторов.

[николай теллалов]

Мне нравятся

это не инженерный подход

[Vavanzer]

Мне нравятся

это не инженерный подход

Как раз таки с точки зрения инженерного подхода. В плане простоты конструкции,  все направленности, устойчивости. Там не нужны дорогущие лопасти как в трехлучевых, не нужны высокие стойки, не нужно поворачивать по ветру. Генератор можно расположить в доступном месте, запитав через кардан.

Из минусов - больший размер и больший расход материалов.

[PavelSI]

Про аварию на совецкой станции читали? Как там полярники выжили, восстановили и даже научные работы доделали. Главное что они не запаниковали и план самоспасения последовательно реализовали.

Не читал. Авиация садилась в центре континента зимой и после этого взлетала?

[Vavanzer]

Про аварию на совецкой станции читали? Как там полярники выжили, восстановили и даже научные работы доделали. Главное что они не запаниковали и план самоспасения последовательно реализовали.

Не читал. Авиация садилась в центре континента зимой и после этого взлетала?

В контакте репостили статью. Про них. Этой зимой. Надо гуглить чтоб найти. Душераздирающая героическая история

[Vavanzer]

Не читал. Авиация садилась в центре континента зимой и после этого взлетала?

Нашёл позавчера подробную статью журналиста полярника про ту аварию. Им пришлось зимовать, авиация при -70-85 не работала до лета.
Очень подробная красивая история о героизме и неубиваемом духе и изобретательности совецких исследователей.
Написана в духе позитивного совецкого научнопопулярного повествования. Словно в ту эпоху погружаешься...
Полную противоположность голливудским фильм можно снять)))

https://zen.yandex.ru/media/rgo/kak-poliarniki-zimovali-na-stancii-vostok-posle-pojara-v-1982-godu-5e334051918e770d5f8b4925