ВНИМАНИЕ! На форуме началось голосование в конкурсе - астрофотография месяца ИЮЛЬ-АВГУСТ!
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
...Все оси на подшипниках, преимущественно, упорных.В оси RA используется огромный упорный подшипник 100x75x19...
как оно там организовано?
Цитата: I.A.R. от 24 Апр 2018 [11:47:19]как оно там организовано?Организовано последовательностью шкивов.Упорные подшипники утоплены в посадочные отверстия и стянуты болтами.На шкивах, так же, посадки...
вдоль и поперек вилки...
Ничего необычного.
Шкив насквозь проходит перо вилки и подвешен на радиальном подшипнике 28х13х8С внешней стороны ведомый шкив на 106 зубов, с внутренней стороны ведущий на 16 (приводит ось DEC).Внутри пера цилиндрическая посадка на 13мм, на пере посадка - сквозная дыра со стопорным бортиком с внешней стороны на 28мм.Мотор расположен сверху для предотвращения перекоса.Шкив оси склонений подвешен на двух радиальных подшипниках.Один подшипник внутри вилки посажен заподлицо, от шкива отделяется двумя шайбами.Второй подшипник посажен снаружи вилки.Подшипники разделены стопорным бортиком внутри пера.
они не рассчитаны на восприятие радиальных нагрузок.
I.A.R., в проекте не нарисованы подшипники и оси.Во-первых, рисовать лень, во-вторых, лично мне оси даже мешали на этапах разработки и доводки модели.По-этому, таких картинок нет, не было и не предвидится...
тайна "золотого ключика"
Цитата: I.A.R. от 27 Апр 2018 [10:12:42]тайна "золотого ключика"В чем эта тайна - мне совершенно не ясно.
Материал по расчету длины зубчатых ремней
Формула написана, нужно алгебраически преобразовать ее...
Цитата: karcun от 27 Апр 2018 [13:27:40]Формула написана, нужно алгебраически преобразовать ее...Берем вашу исходную:L*2 + PI*R1*A1/180 + PI*R2*A2/180 = SВыносим первых два слагаемых вправо:PI*R2*A2/180 = S - L*2 - PI*R1*A1/180Теперь слева оставляем лишь радиус:R2 = (S - L*2 - PI*R1*A1/180)/(PI*A2/180)Берем следующую формулу:R2 = 1/PI*T2Меняем местами радиус и количество зубов:T2 = 1/PI*R2Вот, и вся недолга...
Вот, и вся недолга.