Астротрекер ГОТО

[karcun]

не мог представить ... без прорисовки ... деталей

Эти, без сомнения, важные детали присутствуют в размерах и учитываются автоматически, ни как не сказываясь ка времени и качестве разработки модели.
А вот количество деталей перед глазами и под курсором, когда нужно крутить, вертеть и раздвигать - важно.
Так же, когда нужно заглянуть внутрь сборки и оценить "глазом" зазор и его расположение когда там все закрыто, довольно проблематично.

Вот и весь ответ.

[I.A.R.]

Теперь я знаю к кому можно обратиться с домашкой

Савецкая школа! Пятый класс. Тогда она была заточена на подготовку инженеров для ВПК. А тем, кому уровень не давался, тем дорога была в парк. Станочный. Я дотянул... И вывченное, вот, до сих пор еще не выветрилось. Не все ж тада делалось пальцем...

[I.A.R.]

Вот, и вся недолга.

Оооо!!!
Кончились мои мучения! Теперь заживем.
Больше натяжение ремней не будет гулять и останется постоянным от пары к паре.

Вдогонку... Ну, может, не все так радужно и однозначно. При изменении числа зубьев на большем колесе-шкиве, меняется его R2, а, значит, изменяться и углы охвата, которые в свою очередь влияют в формуле на величину R2. Похоже, в расчете придется двигаться методом последовательного приближения к желаемой величине (осуществлять итерацию)...
Но с прогибом ремня можно побороться введением вспомогательного гладкого ролика, который будет прогибать ремень на нужную величину, примыкая к нему снаружи по гладкой стороне. Естественно ролик должен иметь возможность выставляться передвижкой по пазу. Может, так оно рациональнее будет...

[karcun]

осуществлять итерацию

Я буду округляться до меньшего целого и добивать 4+mm расстоянием между шкивами.
Это просто прикинуть по порядку величины 10^-1
Как раз, все и получится.

ролик ... передвижкой по пазу

Делать целый натяжной механизм с резьбой и винтом - слишком мелко, сложно и все начнет хлябать, появятся люфты и трудно обслуживаемый узел.
Можно сделать подшипник на подвижной консоли, его придется как-то направлять, в сам подшипник не упереться...
Целое дело.
По мне, проще день потерять на подбор размеров и дальше быстро лететь.

[I.A.R.]

ролик ... передвижкой по пазу

Можно сделать подшипник на подвижной консоли, его придется как-то направлять, в сам подшипник не упереться... Целое дело.

Почему сложно? Пойдет даже просто подшипник на оси шириной примерно с ремень. Лучше взять закрытый подшипник, чтобы не засорялся. Ось с резьбой на конце, чтобы ее можно было зафиксировать винтом. Винт пропустить через паз, чтобы ось с роликом выставить в нужное положение при натяжении ремня. Затянуть винт -- и готово!

[karcun]

-- и готово!

Впихнуть невпихуемое - и готово
Еще гаек мне тут не хватало!
Напомню, расстояние между пластинами 15мм.
От крышки до площадки трекера 3.5мм
Увеличивать высоту - давать волю гнутию.
Тут дело не столько в компактности, сколько в рычагах.
Уменьшаем рычаг, уменьшаем гнутие.

С вилкой я заморачиваться не стал, пусть гнется вправо-влево. это параллелепипед.
Поле не крутится, а перспектива на бесконечности.
Вперед-назад не качается.

А вот минимизировать гнутие площадки нужно.
Потому она так плотно и прилегает (длина выноса от подшипника 100мм до площадки).
По самой площадке ногами ходить можно.

По мне, дополнительные гайки удобства не добавят, армированный ремень растягиваться не склонен.
По крайней мере, год службы ремня показал что он не растянулся.

Если ремень будет растягиваться в дальнейшем, его проще заменять раз в год.
Стоит 100-200рублей, работы там на 10минут разобрать - собрать.

Я использую ликвидные ремни, дефицита не наблюдается.