Регулировка червяка полярной оси монтировки МТ-3С

[ВП]

Устранение люфта в червячной передаче полярной оси монтировки МТ-3С заключается в регулировке положения оси червяка, которую можно пододвигать (или отодвигать) при слегка (на 1,5-2 оборота) открученных восьми винтах (по четыре с каждой стороны), которые фиксируют ось на корпусе монтировки.
Для этого сначала откручиваем 2 винта (фото1), которыми закреплены пластмассовые ручки ручного ведения. Осторожно снимаем их и под ними видно винты фиксации полярной оси. Открутив не полностью 8 винтов (фото2) с обоих сторон (по 1,5-2 оборота) можно увидеть, что ось червяка теперь может достаточно свободно перемещаться вправо-влево и вверх-вниз.

[ВП]

Для дальнейшей регулировки нужно видеть как прилегает ось червяка. Для этого откручиваем 5 винтов (фото3), которыми закреплена верхняя крышка корпуса монтировки. Слегка поддев крышку поворачиваем ее, чтобы было видно зацепление червяка с зубчатым колесом. Пододвигая и отодвигая ось червяка находим нужное положение (минимальный люфт). Прижимая в выбранном положении ось черяка руками крест-накрест закручиваем 8 винтов фиксации и от руки проверяем люфт и плавность вращения при полном обороте зубчатого колеса. При необходимости повторяем регулировку.

[ВП]

После этих манипуляций скорее всего будет нужно пододвинуть шестерню промредуктора к шестерне оси червяка (фото4). Отвернув два винта снизу корпуса монтировки (фото5) можно будет двигать, в некоторых пределах, двигатель с промредуктором. Правда эти винты очень неудачно расположены и скорее всего предварительно придется разбирать ось наклона полярой оси.
Пы сы: Оборонка любит заливать краской резьбовые соединения, поэтому перед откручиванием винтов советую капнуть на резьбу и головку винта ацетон или, например, взятую у жены жидкость для снятия лака.

[ВП]

Еще одна методика описана у наших украинских коллег: http://www.astroclub.kiev.ua/forum/index.php?topic=7709.300
сообщение 306 

[Calypso]

Огромное Вам спасибо. Плюсанул в карму..всё подробно описано, и с фотографиями! в ближайшие выходные буду пробовать...ибо есть такая необходимость

[ВП]

Огромное Вам спасибо. Плюсанул в карму..всё подробно описано, и с фотографиями! в ближайшие выходные буду пробовать...ибо есть такая необходимость

Пожалуйста. Будут вопросы - задавайте, если смогу - отвечу.

[Calypso]

начал..сначала открутил верхнюю крышку чтобы убедиться что люфт действительно там

да..он есть и именно в сопряжении оси и главной шестерёнки

сейчас буду пытаться регулировать по методике
 

[Calypso]

люфты устранены


ВП - спасибо огромное!

[ВП]

люфты устранены

Вот и хорошо.

[ekvi]

Приходилось неоднократно разбирать/собирать этот привод. В результате всегда остаётся такой дефект: на половине оборота червяк вращается легко, даже проскальзывает, а на другой половине - затирает. Как Вы, Владимир Петрович, думаете: такая неравномерность хода червяка чем обусловлена?

[ВП]

Приходилось неоднократно разбирать/собирать этот привод. В результате всегда остаётся такой дефект: на половине оборота червяк вращается легко, даже проскальзывает, а на другой половине - затирает. Как Вы, Владимир Петрович, думаете: такая неравномерность хода червяка чем обусловлена?

Думаю, что это стандартная вещь: шестерня посажена с небольшим отклонением от центра вращения, лечится притиркой червя и шестерни. Где-то на форуме это уже описывалось.
Вот, нашел, начиная с ответа 205: Монтировка МТ-3S-2D. 

[ekvi]

Спасибо, Владимир Петрович, за ссылку. Я читал эту поучительную тему, особенно по части формы червяка и частотного анализа биений.

Кстати, об алмазной пасте, которую использовал один из участников обсуждения по Вашей ссылке. Алмазное зерно шаржируется и в колесо, и в червяк, так, что пара будет притираться всю оставшуюся жизнь. В этом отношении абразив целесообразнее.
Я притирал червячную пару,  даже модернизировал шестерёнчатую часть привода. Но, учитывая "коленваловость" червяка, это слабо помогло: биения с большим периодом, а также идущие от шестерён привода, сохранились.

[ysdanko]

Я притирал червячную пару,  даже модернизировал шестерёнчатую часть привода. Но, учитывая "коленваловость" червяка, это слабо помогло: биения с большим периодом, а также идущие от шестерён привода, сохранились.

Вполне возможно, что червяк может быть "прямым", а биения все равно останутся.
Я бы в первую очередь поинтересовался классом точности подшипников на червяке. Могут поставить и общепромышленные, а нужны прецизионные, классом не ниже, хотя бы четвертого.
https://aprom.by/cgi-bin/article.pl?words=class
Более подробно о величине биений подшипников в ГОСТ(е) 
http://rcit.su/techinfo86.html

[ВП]

Я притирал червячную пару,  даже модернизировал шестерёнчатую часть привода. Но, учитывая "коленваловость" червяка, это слабо помогло: биения с большим периодом, а также идущие от шестерён привода, сохранились.

Значит надо выкидывать будильник, ставить ременные передачи и кувалдой ровнять червяк (последнее -шутка).