Достало дрожание((((

[tomato]

такая пластина стоит 900 рублей. диаметр фланца где то 80мм-90мм. Он крутится "отдельно" от оси, то есть ось противовесов не крутится при ослабленном тормозе. То есть идея с прикручиванием ребер пройдет наверное. Единственное, там ручка тормоза довольно высоко . Если пластину расположить параллельно ручке,  то будет неудобно к ней подбираться.  Диаметр оси точно не помню, но, думаю 50-60мм. Уверен, что значительную часть вибраций дает все таки крепеж. Скоро, надеюсь, это можно будет проверить. Таки насверлю дырок 12 мм, увеличиваю частоту к периметру. По любому, такая пластина даст жесткость значительно больше нынешней.
Кто может подсчитать насколько?

[tomato]

Плотность Д16Т считал как 3.

[kis]

Серег столкнулся с похожей проблемой похоже дело не в креплении...

[tomato]

Так чего, ось слабая??

[tomato]

Может в подшипниках люфты? Они регулируются? Серега. а поподробнее? У тебя какая масса скопа и метод крепления?

[tomato]

Вот я ща вспоминаю.. По-моему наибольшие вибрации не в той плоскости, которая скручивает ось, а в перпендикулярной. То есть если на телескоп надавить в сторону плоскости пластины, то возникают эти гребаные колебания. Короче буду ставить пластину. Если и после этого останутся люфты, только облегчать нагрузку и не вешать все сразу, хотя для стационара это и не удобно...

[kis]

Да нет не ось сам понять не могу большие моменты не может держать. А тут как раз все раскоряченные площадки куча дисбалланса... и т.д.

[Mihail Sedyh]

По любому, такая пластина даст жесткость значительно больше нынешней.
Кто может подсчитать насколько?

Щас прикинем. За счет ширины жесткость увеличится в 110/60=1,83 раза, за счет толщины в (25\15)^3=4,63 раза, за счет увеличения коэффициента упругости.... хз.... (т.е. просто отношение коэффициентов, но цифр не знаю), ну пусть в 2 раза. Итого сплошная пластина будет жестче в 17раз.

[tomato]

Ну а покоцанная в 8... тут все станет ясно. Кто виноват, крепежи или монтировка..

[Mihail Sedyh]

К слову, заодно посчитал, что мое предложение превратить пластину в П-образный профиль увеличит жесткость в 3,6раза.
Также нарыл модули упругости для алюминия (0,75) и стали (2,1), дюраль остается под вопросом.

[vasilich]

Колебательная устойчивость сложных (3 и более сосредоточенных консольно закрепленных масс) систем не зависит от жесткости каждой консоли, но существенно - от их собственных частот. В это трудно поверить, но судя по фотографии, ваша система динамически не вполне устойчива. Попробуйте ослабить и смазать солидолом все "хвосты" или как они там еще зовутся - тем самым введете демпфирование - эффект будет, несмотря на кажущуюся абсурдность.

[tomato]

На выходных осуществил эксперимент с изготовлением новой платформы. Шлифанул шлифмашиной пластину, насверлил посадочных отверстий, нарезал резьбу, насверлил отверстий для облегчения. Д16Т, скажу я вам, материал не простой в обработке. Особенно при толщине 25мм. Хорошо, что закупил хорошие немецкие сверла. Было просверлено 50 отверстий Ф13. Сверло выдержало. По горам стружки можно судить о масштабах производства))))

[tomato]

Пластину удалось облегчить приблизительно на треть. В процессе нарезания резьбы сломался метчик и навечно остался "в теле".

[tomato]

Установил платформу прямо на фланец монтировки без ласточкина хвоста. Основной калибр установил по ценртру. По бокам навесное оборудование. И о чудо!! Вибрации значительно уменьшились. При довольно сильном толчке в зоне фокусера, колебания затухают полностью максимум за секунду. В этом мы с Олегом Калининым убедились, фанатично наблюдая всю ночь при непроглядном тумане)))  Время и усилия потрачены не зря, что и требовалось доказать))