Эрнест сделал хорошее замечание, что смазка нужна для сглаживания неровного вращения моторов. я с этим согласен, но в конкретном случае смазки шестеренок, соединяюших выходную ось мотора и ось точного движения монтировки вынужден возразить. предположим, что выходная ось мотора движется рывками. между осью мотора и , к примеру осью монтировки по пр. восх. есть 2 передачи.
1 передача - прямая (условно назвал) между непосредственно осью мотора и валом точного движения (ну на которую ручка одивается)
2 передача - червячная между оью точного движения и собственно и осью прымого восхождение
2 передача во первых уже обильно смазана, во вторых и при червячной передачи рывки гасются на поряд сильнее чем при прямой передачи.
если кто не согласен с этим утверждением, могу развить тему
т.о. я считаю, что вклад смазки в 1 передачи в дело гашения рывков будет нечтожно мал, по сравнению со вкладом 2 передачи.
