Нужно ли смазать шестеренки?

[Lentz]

Долго искал по форуму, но не нашёл ответа... После установки движков на на оси EQ-5 возникли сомнения. Нужно ли смазать шестеренки - те что на оси моторов и на фрикционах? С одной стороны, раз в сборочном комплекте смазка не предусмотрена, значит вроде не нужно. Но с другой стороны - это же механика. Со смазкой, наверное, и износ будет меньше?.. Шестеренки латунные. Тут немало людей имеющих аналогичное железо. Ответье, мазали вы или нет?

[Andreichk]

Смажь немного, не так сильно греметь и стираться будут, не помешает во всяком случае.

[Lentz]

Смажь немного, не так сильно греметь и стираться будут, не помешает во всяком случае.

Они вроде и так пока не издают ни звука. Меня больше интересует практика тех кто уже ставил движки на подобные монтировки.

[Dimonych]

Думаю, что это никак не повлияет на улучшение характеристик монтировки.

[Lentz]

Думаю, что это никак не повлияет на улучшение характеристик монтировки.

Понятно. А на износ? Или износ и так невелик, поэтому смазкой можно пренебречь?

[Andreichk]

На звёздной скорости износ никакой, а если с ГОТО будешь гонять туда-сюда, то быстро сотрёшь

[Васильевич]

Lentz:
Нанесение густой смазки уменьшает люфты и, соответственно, ударные нагрузки на зубья при страгивании и перекладываниях направлений вращений.

[Lentz]

Lentz:
Нанесение густой смазки уменьшает люфты и, соответственно, ударные нагрузки на зубья при страгивании и перекладываниях направлений вращений.

И всё-таки хотелось бы услышать "начальника транспортного цеха". То есть тех кто ставил движки на монтировки. Мазали ли вы шестеренки или нет?

[Алексей Юдин]

Смазать в принципе можно. Но только при условии установки пылезащитного кожуха. Иначе смазка наберёт пыль, в т.ч. обладающую абразивными свойствами. Но в любом случае прямозубая пара - наименее изнашивающийся элемент во всей системе. Вот червячная в таких монтировках в гоуту режиме вызывает серьёзное беспокойство.

[Lentz]

Смазать в принципе можно. Но только при условии установки пылезащитного кожуха. Иначе смазка наберёт пыль, в т.ч. обладающую абразивными свойствами. Но в любом случае прямозубая пара - наименее изнашивающийся элемент во всей системе.

Вот! Шестеренки на оси склонений торчат наружу и хороший кожух там сделать нелегко. Да и по часовому углу одна из шестеренок торчит в отверстии кожуха значительной частью. Думаю и в самом деле пыль будет набиваться в смазку со страшной силой. Пожалуй оставлю-ка я всё как есть, без смазки.

Вот червячная в таких монтировках в гоуту режиме вызывает серьёзное беспокойство.

Ну, гоу-ту мне пока не светит. Да и вообще наводиться ручками с детства приучен.

[Васильевич]

Lentz:
 

Мазали ли вы шестеренки или нет?

Обязательно, даже при отсутствии пылезащитного кожуха. Предпочитаю ЦИАТИМ-202.

[StasV]

Без GOTO смазывать не надо. я не смазывал и за год износ не заметен. гораздо важнее смазка в самих моторах. Зимой она замерзла у меня. И правы, кто заметили, что шестирни не защищены в базовой конструкции. будет все в пыли, да еще и сами вы пачкаться будете и смазку растащите по всей трубе, может и на окуляры попасть

[gar298]

смазать лучше кремнеорганической смазкой она белого цвета не агресивна не летуча ,температура  не кретична

[Uds]

смазать или нет вот в чём вопрос, я думаю да ибо небольшое количество смазки неповредит, а износ действительно уменьшится даже если изначально сам по себе невелик, всётаки трение-то есть....

сам всегда всё смазавал и ничего пагубного не произошло.

[Drago]

я свою немазал, и мазать небуду. при таких скоростях и нагрузках, да такой ширине шестерен там износ такой что за 50 лет ощётимого влияния не окажет. ну я понимаю, что есть много людей, у которых о технике только смутные в детстве слышанные впечатления, но всёже...износ...
а вот набирание пыли - при абразивной пасте между шестернями уж точно износ будет за час такой, как за 50 часов на сухую...хотя и в таком варианте при таких скоростях врашения эти движки внукам завещать можно будет
вообще не пойму паники - через пяток лет китайскую гото с моторами по цене одного сегодняшнего движка купить можно будет, т е моральный износ полюбому будет быстрее физического,  так что чего тут вообще обсуждать то?

[Ernest]

Смазка важна не столько для уменьшения износа, сколько для демпфирования высокочастотной составляющей ошибки ведения ("звона"), причем не только венцов, но и подшипников-опор осей. Ну и защиты от коррозии.

[Drago]

если не путаю, шестерни там вроде бронзовые - они что, сильно корродируют в наших условиях?
по ошибкам - имхо смазкой их в моунте этого класса особо не улучшишь.
хотя при экспозициях в 15 секунд меня вроде и несмазанная еку5 вполне устраивает

[Uds]

а ещё всётаки зависит материал из чего изготовлены контактирующие поверхности, вот к примеру мягкие сплавы типа бронзы или латуни могут и без смазки обойтись, а на счёт пыли, так это уважаемые коллеги за инструментом уход тщательный нужен!

и вообще вопрос о смазке ещё не закрыт, а кто хочет действительно решить как лучше, так стит попробовать на личном опыте и решить применительно к своим условиям, а то тут долго можно воду в ступе тольчь, мнений много, но у всех и нагрузки разные и сами материалы трущихся пар не такие как у других, и опять же запылённость мест наблюдения и хранения, ну и температурные режимы. В конце концов к конкретному инструменту, конкретные действия.

И вот ещё что, на счёт смазки и пыли.... если графитом мазать, то влияние пыли будет сведено практически к нулю, тоесть пыли не будет ощутимо больше чем в сухой паре. Кстати графит не мёрзнет!

точно уж не стоит смазывать солидолоподобными смазками или черезчур жидкими маслами.

[Uds]

ну на счёт ухода ч что-то погорячился sorry, это у меня всё просто было с очисткой, а если мегамонтировку постоянно разбирать и чистить, то скорее она быстрее умрёт от такого ухода.

[mvp]

если не путаю, шестерни там вроде бронзовые - они что, сильно корродируют в наших условиях?

Ты что родной, акстись. Там обычный алюминий или того хуже, какой нибудь порошковый сплав. Износ алюминивой червячной пары потрясающий, если она не смазанна или смазанна неправильно, т.к. детали покрываются прочнейшей оксидной пленкой, что приводит к выше сказанному, особенно при использовании в режиме GO-TO. Для такой пары подойдет кремнийорганика ПМС-60000. Для человеческих червячных соединений бронза-сталь, я нашел что самой лучшей смазкой является АЦ-3, а на крайний случай литол. Все остальное что я перепробовал а это "шлифующие" смазки с применением дисульфита молибдена, и ЦИАТИМы и прочая мутатень - это смазки для высокооборотистых соединений.