Транспортировка телескопа в машине на плохой дороге

[BenWade]

Здравствуйте!
Хочу задать вопрос к знающим людям! Как вы думаете, насколько велико влияние плохой дороги на юстировку телескопа или на другие его узлы при путешествии на машине?
Дело в том, что собираюсь поехать с телескопом в южную часть нашей Родины, но дорога будет местами ну уж очень плохая.. Вот и возник вопрос сильно ли дорога может что то попортить в телескопе.
PS у меня МАК 127. для него вопрос юстировки особенно актуален, так как быстро эту процедуру не сделать (я еще ни разу её не делал...)

[kosmosoved]

Здравствуйте!
Хочу задать вопрос к знающим людям! Как вы думаете, насколько велико влияние плохой дороги на юстировку телескопа или на другие его узлы при путешествии на машине?
Дело в том, что собираюсь поехать с телескопом в южную часть нашей Родины, но дорога будет местами ну уж очень плохая.. Вот и возник вопрос сильно ли дорога может что то попортить в телескопе.
PS у меня МАК 127. для него вопрос юстировки особенно актуален, так как быстро эту процедуру не сделать (я еще ни разу её не делал...)

Ежайте с ньютоном!) Ну а если серьезно на какой машине собрались ехать?Если не на уазике,то думаю обертка в толстый плет+заднее сиденье -и будет порядок .Во всяком случае с 8" ШК так прокатывает,а движемся временами  по очень "веселым" дорогам.

[BenWade]

Здравствуйте!
Хочу задать вопрос к знающим людям! Как вы думаете, насколько велико влияние плохой дороги на юстировку телескопа или на другие его узлы при путешествии на машине?
Дело в том, что собираюсь поехать с телескопом в южную часть нашей Родины, но дорога будет местами ну уж очень плохая.. Вот и возник вопрос сильно ли дорога может что то попортить в телескопе.
PS у меня МАК 127. для него вопрос юстировки особенно актуален, так как быстро эту процедуру не сделать (я еще ни разу её не делал...)

Ежайте с ньютоном!) Ну а если серьезно на какой машине собрались ехать?Если не на уазике,то думаю обертка в толстый плет+заднее сиденье -и будет порядок .Во всяком случае с 8" ШК так прокатывает,а движемся временами  по очень "веселым" дорогам.

У меня нет ньютона)
Машина то будет - корейский внедорожник) но скорость под сотню и долгая очень трясучая дорога меня все же настораживает в плане сохранности настроек телескопа..

[George_D_2M]

Сто пудово придётся юстировать

[Petrovich]

Возили ШК 8" в чемодане на заднем сидении ВАЗ 2107 на Кавказ, в том числе и по очень неровным дорогам, 1200 км туда, 1200 км обратно. Вернулись домой, всё работает, хвала небесам! А Ньютоны вообще неубиваемые.

[dont_panic]

Он у вас неюстируемый, или просто не желаете разбираться как настраивать телескоп?

[Andr_B]

На заднем  сиденье, завернув во что-то мягкое: одеяло, спальник и т.д. вполне возможно и прокатит. Но все равно осваивайте юстировку. Потому как потратили время на дорогу, приехали на место, погода звенит, а юстировка нарушилась и что делать?

[kosmosoved]

Здравствуйте!
Хочу задать вопрос к знающим людям! Как вы думаете, насколько велико влияние плохой дороги на юстировку телескопа или на другие его узлы при путешествии на машине?
Дело в том, что собираюсь поехать с телескопом в южную часть нашей Родины, но дорога будет местами ну уж очень плохая.. Вот и возник вопрос сильно ли дорога может что то попортить в телескопе.
PS у меня МАК 127. для него вопрос юстировки особенно актуален, так как быстро эту процедуру не сделать (я еще ни разу её не делал...)

Ежайте с ньютоном!) Ну а если серьезно на какой машине собрались ехать?Если не на уазике,то думаю обертка в толстый плет+заднее сиденье -и будет порядок .Во всяком случае с 8" ШК так прокатывает,а движемся временами  по очень "веселым" дорогам.

У меня нет ньютона)
Машина то будет - корейский внедорожник) но скорость под сотню и долгая очень трясучая дорога меня все же настораживает в плане сохранности настроек телескопа..

Если ресорный (ну как и уазик) то да,придется изучать юстировку )

[BenWade]

Он у вас неюстируемый, или просто не желаете разбираться как настраивать телескоп?

Безусловно, придет нужда в юстировке разберусь с этой процедурой.
Видимо действительно надо разобраться как это делать и не парится на счет того, что может случится в дороге с настройкой.
Но некая боязнь попортить изначально вроде неплохую юстировку у меня есть))

[George_D_2M]

Вы лучше подумайте как при перевозке закрепить надёжно телескоп, что бы при экстренном торможении, или, тьфу-тьфу, ударе его не разбить. А юстировку, конечно, надо уметь делать, тем более это не так сложно

[kosmosoved]

Вы лучше подумайте как при перевозке закрепить надёжно телескоп, что бы при экстренном торможении, или, тьфу-тьфу, ударе его не разбить. А юстировку, конечно, надо уметь делать, тем более это не так сложно

Думаю-это само собой разумеющиеся )))

[Marat (Kukuksumushu)]

Ньютон неубиваем, но, в силу того, что главное зеркало в нём условно "свободно болтается",
регулировать его надо каждый раз после транспортировки.

Простейшие приёмы юстировки имеющихся в распоряжении оптических инструментов надо освоить и не бояться их.
Даже, если не крутить винты, а, хотя бы проверить картинку юстировки.
Так будет спокойнее

[BenWade]

Ок! Спасибо за отзывчивость! Тем не менее трогать юстировку моего МАКа стоит только в случае его разюстировки. Не портить же мне специально её))

[Afarus]

Мне супруга сшила  специальный мягкий чехол для 10" Ньютона. Ездил на Мезмай, в том числе по горным/щебневым дорогам. Юстировка на месте не потребовалась. 

[Slider]

Мой ШК8 лежит всегда в оригинальной коробке в багажнике седана и проехал не одну тысячу километров. Юстировку держит железно!

[Мурат Астана]

Здравствуйте!
Хочу задать вопрос к знающим людям! Как вы думаете, насколько велико влияние плохой дороги на юстировку телескопа или на другие его узлы при путешествии на машине?
Дело в том, что собираюсь поехать с телескопом в южную часть нашей Родины, но дорога будет местами ну уж очень плохая.. Вот и возник вопрос сильно ли дорога может что то попортить в телескопе.
PS у меня МАК 127. для него вопрос юстировки особенно актуален, так как быстро эту процедуру не сделать (я еще ни разу её не делал...)

Транспортировал свой Мак 127 в путешествии по Казахстану в багажнике своего астроавтомобиля Паджеро 4.
Половина дорог была реально убита! Ездил по горам, руслам рек, разбитым дорогам.
Проехал 5.000 км, вроде всё нормально
Как он был упакован: https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,111592.msg2887085.html#msg2887085
Так что хорошо упаковывайте и путешествуйте в своё удовольствие

[BenWade]

Здравствуйте!
Хочу задать вопрос к знающим людям! Как вы думаете, насколько велико влияние плохой дороги на юстировку телескопа или на другие его узлы при путешествии на машине?
Дело в том, что собираюсь поехать с телескопом в южную часть нашей Родины, но дорога будет местами ну уж очень плохая.. Вот и возник вопрос сильно ли дорога может что то попортить в телескопе.
PS у меня МАК 127. для него вопрос юстировки особенно актуален, так как быстро эту процедуру не сделать (я еще ни разу её не делал...)

Транспортировал свой Мак 127 в путешествии по Казахстану в багажнике своего астроавтомобиля Паджеро 4.
Половина дорог была реально убита! Ездил по горам, руслам рек, разбитым дорогам.
Проехал 5.000 км, вроде всё нормально
Как он был упакован: https://astronomy.ru/forum/index.php/topic,111592.msg2887085.html#msg2887085
Так что хорошо упаковывайте и путешествуйте в своё удовольствие

Спасибо! за такую подробную инфу!
На самом деле у Вас дорога может быть похуже чем та по которой я поеду, но Вы ехали скорее всего медленно. В моем случае дорога будет практически федеральная трасса, только с асфальтовым покрытием, не ремонтировавшемся уже долгие годы и скорость будет существенно выше. Тряска при этом жуткая.. причем так проехать надо километров 400 в одну сторону и столько же назад. тут разболтается по-моему все что только может разболтаться))
Красивейшие пейзажи! это все в Казахстане?)

[Мурат Астана]

Спасибо! за такую подробную инфу!
На самом деле у Вас дорога может быть похуже чем та по которой я поеду, но Вы ехали скорее всего медленно. В моем случае дорога будет практически федеральная трасса, только с асфальтовым покрытием, не ремонтировавшемся уже долгие годы и скорость будет существенно выше. Тряска при этом жуткая.. причем так проехать надо километров 400 в одну сторону и столько же назад. тут разболтается по-моему все что только может разболтаться))
Красивейшие пейзажи! это все в Казахстане?)

Не за что
Да, у нас дороги не в очень хорошем состоянии. Но очень много автобанов делается, это радует.
А скорость я приличную всегда держу. У Паджеро 4 крепкая подвеска и можно не бояться её пробить. Поэтому я всегда на скорости прохожу все плохие участки.
Очень много ездили по степным дорогам, в некоторых местах вообще гребёнка была. Два дня на Тарбагатайских горах. Там вообще каменистая земля, трясёт дай Боже.
У меня случилось:
- Два боковых пореза шин.
- Чуть не оторвал задний бампер, при пересечении одного из бродов.
- Оторвал защиту двигателя, потом приладил на месте.
- Немного погнул левый порог.
- Поймал камень в защиту левой фары (очки)

Так что дорога как вы видите была не из лёгких
Сейчас проверил юстировку Мака 127, всё ровненько!
Так что получше упакуйте и не переживайте.

Да, это всё в Казахстане. Спасибо! Страны у нас не маленькие, особенно Россия, много красивых мест 

[Marat (Kukuksumushu)]

друзья, вы понимаете, что упаковывание трубы телескопа
в мягкие кофры и всякие оборачивания фольгой и мешочками - это как дохлому припарки?

знаете, что такое неподрессоренная масса?

Зеркало телескопа само по себе более массивно относительно всей остальной конструкции трубы.

ну не помогут чехлы, мешки, любовно сшитые женой кофры и прочая от стряхивания главного зеркала!
Конструкции рефракторов, Максутова и Шмидта-Кассегрена в меньшей мере восприимчивы к грунтовке.
Ньютон после разбитого асфальта с вероятностью 100% надо юстировать.

и поверьте, пружинная подвеска у автомобиля или рессорная - НИКАКОГО значения не имеет!
от слова "абсолютно"!

Тем более, если у машины отрываются бампера и рвутся защиты

[Мурат Астана]

Верное замечание, Марат!
Наверное из за того, что конструкция Маков менее восприимчива к грунтовке, мне и не потребовалась дополнительная юстировка.
Автору темы надо все нюансы и пожелания учесть