Падение "Прогресса М-27М"...

[anovikov]

Что-то тут не то, порядком ошиблись, не может скорость снижения такая большая быть. До полуночи он так ниже нуля улетит даже и без роста скорости снижения.

[deepforest]

Да...уж.  сейчас проверил, за 4 сек, теряет примерно 10 метров.  Но это конечно весьма условно, ведь в в перигее или апогее совсем немного времени для оценки скорости снижения. Тем более , что данные идут по GPS.

[Golossvyshe]

Глянул и ужаснулся.

Если цифирь на сайте не фейк, то корабль, похоже, пошёл на последний виток... 145 км - куда ниже...

[sanya]

Стремительно набирает высоту, чтобы сорваться безвозвратно...

[Грехов Михаил]

А насколько часто измеряют реально и TLE корректируют? Крутится на сайте какая-нибудь моделька предвычисленная на пару витков... а как на самом деле и где корабль-черт его знает. Чтобы верить, то на последнем витке надо измерять чуть ли не каждые 10...15 минут. Так как деградация орбиты лавинно нарастает.

[sanya]

Если на сайте будут цифры 100 - 90 - 80км, то тогда понятно, моделька.

[Александр Репной]

По расчетам Роскосмоса, транспортный грузовой корабль «Прогресс М-27М», упадет 8 мая ориентировочно с 00:45 до 06:36 по московскому и киевскому времени.

http://www.unian.net/science/1075568-progress-upadet-na-zemlyu-rano-utrom-8-maya-roskosmos.html

[dan77790]

А новость о том, что якобы наша сеть "Мастер" поймала вход огрызка Прогресса в атмосферу около Южной Африке - бред?

http://vz.ru/news/2015/5/6/743740.html

[CombaSoft]

наша сеть "Мастер"

[Offtop]
  Подскажите, где на форуме можно почитать про телескопы этой серии?
[/Offtop]

[Александр Репной]

А новость о том, что якобы наша сеть "Мастер" поймала вход огрызка Прогресса в атмосферу около Южной Африке - бред?

http://vz.ru/news/2015/5/6/743740.html

Как видите, Прогресс ещё летает. Параметры орбиты грузовика на сегодня.

Код: [Выделить]

По состоянию на (UTC): 7 мая 2015 г. 12:12:23
Эксцентриситет: 0,0014142
Наклонение: 51,6333°
Высота перигея: 145 km
Высота апогея: 163 km
Долгота восходящего узла: 282,3159°
Аргумент перицентра: 126,0409°
Частота обращения (оборотов в сутки): 16,44375561
Средняя аномалия: 234,2574°
Номер витка: 150

[Майоров Виктор]

http://www.n2yo.com/satellite/?s=40619 Показывает высоту около 140 км. Высота растет. Нарисовано падение в Атлантику на следующем витке.

[Грехов Михаил]

Вы не так читаете карту. Это не нарисовано падения, а просто виток не дорисовывают, чтобы карта более-менее воспринималась без излишней информации. А там где "место падения" - просто Солнышко, которое означает дневную сторону Земли.

[Александр Репной]

"Трасса полета, если говорить о Европе, проходит над Парижем во Франции, далее — в районе Кельна в Германии и обходит Краков в Польше. Вместе с тем захватывается Киев и Киевская область в Украине", — сказал собеседник агентства, отслеживающий траекторию движения "Прогресса". Собеседник агентства подчеркнул, что сама по себе трасса полета вовсе не означает, что небольшие обломки корабля обязательно могут упасть в указанных районах.

http://www.unian.net/science/1075525-rossiyskiy-progress-vo-vremya-padeniya-mojet-proletet-nad-kievom-istochnik.html

[Александр Каплинский]

Вон чего говорят:
http://www.interfax.ru/russia/440539

По последним данным СККП, грузовик может войти в плотные слои атмосферы над севером Китая в районе стыка границ КНР, Монголии, Казахстана и России примерно в 5 часов утра 8 мая плюс-минус один час.

Смотрим на карту: этот стык находится в Горном Алтае.
Правда, плюс-минус один час - это значит плюс-минус почти две трети витка...
Кстати, если бы старт этого "Прогресса" был ночью, и если на самом деле взорвалась третья ступень ракеты за 5-6 секунд до отделения от нее корабля,
http://www.interfax.ru/russia/440515
то мы бы здесь этот взрыв вполне могли бы увидеть, поскольку момент отделения хорошо заметен на небе и многократно у нас наблюдался. А поскольку старт был в светлое время, то осталось лишь гадать, что там произошло, по косвенным данным...

[Александр Репной]

А поскольку старт был в светлое время, то осталось лишь гадать, что там произошло, по косвенным данным...

Кстати, а в Сибири кто-нибудь наблюдал дневной запуск грузовика и отделение, а также сгорание второй ступени?

[Александр Каплинский]

Кстати, а в Сибири кто-нибудь наблюдал дневной запуск грузовика и отделение, а также сгорание второй ступени?

Саш, у нас полет третьей ступени "Союза" на дневном небе не виден вообще, а сгорание отделившейся второй ступени может быть видно лишь в районах под трассой запуска. Где-то в теме о запусках я видел соответствующие фото. Но мы от этой трассы в сотнях километров к северу, и на светлом небе от нас уже ничего не разглядишь...

[Amadeus]

и если на самом деле взорвалась третья ступень ракеты за 5-6 секунд до отделения от нее корабля

На форуме НК наиболее вероятной причиной считают декомпрессионное разрушение бака горючего 3 ступени вследствии дефекта и/или нерасчётных вибрационных нагрузок. Так что такого взрыва, как Челленджер, Вы бы не увидели. Максимум - слабое облачко испаряющегося керосина.

[Александр Репной]

Amadeus, цитируйте правильно цитаты. Выше я такого не говорил.

[Amadeus]

цитируйте правильно цитаты. Выше я такого не говорил.

Извиняюсь, кликнул на нижнюю ссылку "цитировать".  Это была цитата из поста Александра Каплинского.

[алексей12345]

Интересно, а то, что он вращается довольно быстро повлияет на его поведение при входе в атмосферу? Будет ли множество осколков или же один, но большой?

Не думаю, что это имеет какое-либо значение. Да и долетают до земли в основном элементы двигателей, и другие элементы из жаропрочных материалов.