Опасная и непредсказумая бездна Мирового океана

[Okub62]

Как вариант - они могли на мине порваться, или просто оверкиль сделать из-за плохой укладки груза, а разломиться уже от удара о дно (грусс вываливался по мере погружения. Точных данных нет, что волной разломило.
Вопрос о полной статистике в силе.

[vsf]

Как вариант - они могли на мине порваться

Такой корабль может потопить одна мина? Тот же айсберг Титанику пробоины сразу в 6 отсеках сделал. И ничего корабль потом еще 3 часа тонул. А тут судно в 3 раза больше по водоизмещению.

, или просто оверкиль сделать из-за плохой укладки груза, а разломиться уже от удара о дно (грусс вываливался по мере погружения. Точных данных нет, что волной разломило..

Сразу плохо уложили груз во всех отсеках? И почему тогда катастрофа произошла только за два дня до завершения плавания, а не в начале, если груз неправильно уложили? 4 года плавали и всё везло?

Имхо, но ничего правдоподобнее большой волны в этой истории нет.

[Okub62]

Тем не менее, это только домыслы, реальная причина гибели судна осталась неизвестной.
Вопрос о полной статистике в силе - мы обсасываем единичный случай. У меня книжка есть: Лев Скрябин "Тайны морских катастроф" - там полно таких. А для утверждения, что Океан действительно опасней Космоса при освоении, нужна именно статистика, а не отдельные случаи.
И, кстати, катастрофы с наибольшим количеством жертв не вина океана, они рукотворны (торпедирование и подрыв на минах). А также неграмотность и разгильдяйство (часто вынужденное) - заселение цунамиопасных участков.

[Dem]

Гибель людей при морских катастрофах - тоже зачастую неграмотность и разгильдяйство.
Начиная с Титаника, который не имел достаточного количества шлюпок. Или упоминавшуюся тут платформу, при строительстве которой не подумали, что она и в холодных местах будет эксплуатироваться - и значит нужны не плоты, а термоизолированные шлюпки.