Телескопы покупают здесь


A A A A Автор Тема: Ионный двигатель для взлета с луны  (Прочитано 5775 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн zlodeiy

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 26
  • Благодарностей: -1
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от zlodeiy
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #80 : 30 Янв 2014 [21:52:35] »
Глеб что-то с формулой явно не так, сам посуди :

1. Ионы разгоняются постоянным электрическим полем

2. На создание постоянного электрического поля много энергии не надо независимо от количества материи проходящего через него

3. Почти вся энергия ионника уходит именно на ИОНИЗАЦИЮ ГАЗА, то-есть отбор электронов у атомов

В итоге что мы получаем :  снижение скорости истечения никакой разницы в потребляемой мощности не даст, а вот увеличение количества материи значительно увеличит потребляемую мощность так как потребуется в более больших количествах переносить электроны от атомов

Тоесть намного проще увеличить скорость истечения простым увеличением времени воздействия такойже силой, чем увеличение ионизируемой материи.

Оффлайн SY

  • *****
  • Сообщений: 1 591
  • Благодарностей: 31
    • Сообщения от SY
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #81 : 30 Янв 2014 [23:02:22] »
1. Ионы разгоняются постоянным электрическим полем
2. На создание постоянного электрического поля много энергии не надо независимо от количества материи проходящего через него
3. Почти вся энергия ионника уходит именно на ИОНИЗАЦИЮ ГАЗА, то-есть отбор электронов у атомов
2а. Есть еще паразитный ток между катодом и анодом. Чем выше разность потенциалов, тем больше мощности этот ток "съест".

Оффлайн Dem

  • *****
  • Сообщений: 6 216
  • Благодарностей: 137
  • Звёзды зовут...
    • Сообщения от Dem
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #82 : 31 Янв 2014 [00:34:04] »
На создание постоянного электрического поля много энергии не надо независимо от количества материи проходящего через него
Проблема в том, что бесплатного сыра не бывает, заряд со второго электрода приходится тоже сбрасывать в пространство - чтобы заряд КА не увеличивался. А то КА начнёт притягивать улетающие ионы назад вплоть до полного их возврата.
Ну и заряд электрода приходится восполнять...

Оффлайн Gleb1964

  • *****
  • Сообщений: 2 240
  • Благодарностей: 296
    • Сообщения от Gleb1964
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #83 : 31 Янв 2014 [13:47:39] »
Глеб что-то с формулой явно не так, сам посуди :

1. Ионы разгоняются постоянным электрическим полем

2. На создание постоянного электрического поля много энергии не надо независимо от количества материи проходящего через него

3. Почти вся энергия ионника уходит именно на ИОНИЗАЦИЮ ГАЗА, то-есть отбор электронов у атомов

В итоге что мы получаем :  снижение скорости истечения никакой разницы в потребляемой мощности не даст, а вот увеличение количества материи значительно увеличит потребляемую мощность так как потребуется в более больших количествах переносить электроны от атомов

Тоесть намного проще увеличить скорость истечения простым увеличением времени воздействия такойже силой, чем увеличение ионизируемой материи.
это вы говорите как про кондесатор в статике, приложили заряд между электродами и он держится.
а когда поток ионов потечет, то придется качать ток на всю потребленную мощность и сбрасывать струю электронов для нейтрализации заряда ионной струи

Оффлайн zlodeiy

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 26
  • Благодарностей: -1
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от zlodeiy
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #84 : 31 Янв 2014 [23:41:19] »
Глеб формулу которую ты предоставил больше подходит для трансформаторного принципа разгона. Сейчас используют принцип взаимодействия зарядов.

При перемещении одинаково заряженных частиц относительно друг друга их заряд не изменяется, именно по этому на поддержание электрического поля требуются крохи энергии.

При переносе электронов и имеется ввиду что они в последствии выбрасываются за установкой

Оффлайн Gleb1964

  • *****
  • Сообщений: 2 240
  • Благодарностей: 296
    • Сообщения от Gleb1964
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #85 : 01 Фев 2014 [05:22:17] »
Глеб формулу которую ты предоставил больше подходит для трансформаторного принципа разгона. Сейчас используют принцип взаимодействия зарядов.

При перемещении одинаково заряженных частиц относительно друг друга их заряд не изменяется, именно по этому на поддержание электрического поля требуются крохи энергии.

При переносе электронов и имеется ввиду что они в последствии выбрасываются за установкой
а законы сохранения энергии?
сама причина, по которой ионы приходят в движение - достичь катода и ликвидировать его отрицательный заряд. Как только ионы придут в движение, заряд, потенциал катода сразу начнет уменьшаться. И чтобы держать напряжение, потребуется качать ток, иначе был бы вечный двигатель
Кроме того, приведенные формулы вообще не завязаны на принцип разгона рабочего тела. Там всего лишь принципы сохранения импульса и расчет энергии. А уж что там за способ разгона РТ - хоть ядра как барон Мюнхаузен руками отбрасывайте - принцип реактивного движеия будет тот же.

Оффлайн Dem

  • *****
  • Сообщений: 6 216
  • Благодарностей: 137
  • Звёзды зовут...
    • Сообщения от Dem
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #86 : 01 Фев 2014 [17:17:08] »
сама причина, по которой ионы приходят в движение - достичь катода и ликвидировать его отрицательный заряд. Как только ионы придут в движение, заряд, потенциал катода сразу начнет уменьшаться. И чтобы держать напряжение, потребуется качать ток, иначе был бы вечный двигатель
Не совсем так. Ион промахивается мимо катода, улетает и потенциал возвращается на место. Но от этого возрастает заряд окружающего пространства. И вот уже его нейтрализуют сбросом электронов.

Оффлайн Gleb1964

  • *****
  • Сообщений: 2 240
  • Благодарностей: 296
    • Сообщения от Gleb1964
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #87 : 01 Фев 2014 [20:47:03] »
сама причина, по которой ионы приходят в движение - достичь катода и ликвидировать его отрицательный заряд. Как только ионы придут в движение, заряд, потенциал катода сразу начнет уменьшаться. И чтобы держать напряжение, потребуется качать ток, иначе был бы вечный двигатель
Не совсем так. Ион промахивается мимо катода, улетает и потенциал возвращается на место. Но от этого возрастает заряд окружающего пространства. И вот уже его нейтрализуют сбросом электронов.

после ионизации рабочего тела (РТ), ионы и оторванные электроны летают в одном объеме и никуда не увлекаются - смесь нейтральна, заряд скомпенсирован. Но за счет теплового движения часть частиц смеси попадает к аноду, а здесь происходит отъем из смеси электронов. Оставшиеся ионы имеют нескомпенсированный заряд и разгоняются к катоду, где большинство, промахиваясь мимо сетки катода, пролетает дальше. Далее к ним подмешивают срую электронов для нейтрализации заряда, чтобы они не затормозились и не вернулись назад.
Собственно, перетекание электронов из смеси на анод вызывает уменьшение потенциала между анодом-катодом. Чтобы держать этот потенциал, нужно "откачивать" электроны, т.е. приложить ток той самой мощности, которая нужна для разгона рабочего тела. Ведь если из смеси удалить электроны, там останется нескомпенсированный положительный заряд ионов, который потянет эти электроны назад. Здесь нужна энергия, ток. Иначе разность потенциала между анодом-катодом тут же выравняется и разгон ионов прекратиться.
« Последнее редактирование: 02 Фев 2014 [04:44:45] от Gleb1964 »

Оффлайн zlodeiy

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 26
  • Благодарностей: -1
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от zlodeiy
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #88 : 05 Фев 2014 [16:58:20] »
Мне кажется что мы представляем разные варианты ионников и их принципы работы, поэтому и идет спор. Каждый думает о своем и высказывает мнения о нем

Оффлайн Gleb1964

  • *****
  • Сообщений: 2 240
  • Благодарностей: 296
    • Сообщения от Gleb1964
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #89 : 05 Фев 2014 [20:46:38] »
Мне кажется что мы представляем разные варианты ионников и их принципы работы, поэтому и идет спор. Каждый думает о своем и высказывает мнения о нем

я с вами говорю о том ионике, работу которого вы описали - с разгоном ионов между двумя электродами (сетками). Возвратимся назад:
Глеб что-то с формулой явно не так, сам посуди :

1. Ионы разгоняются постоянным электрическим полем
никаких возражений
2. На создание постоянного электрического поля много энергии не надо независимо от количества материи проходящего через него
несогласен. беру смелость утверждать, что причина движения заряженной материи в электрическом поле состоит в стремлении устранить разность потенциалов. Повторюсь - сразу после ионизации осталась смесь ионов с электронами, которая в целом имеет нейтральный заряд. Попав в область поля между электродами смесь разделиться - ионы полетят к катоду, электроны к аноду, потенциал между электродами сразу начнет уменьшаться. Чтобы его поддержать потребуется ток, мощность которого будет пропорциональный кинетической энергии истечения рабочего тела (это при идеальном кпд), т.е. массе ионов и квадрату скорости истечения
3. Почти вся энергия ионника уходит именно на ИОНИЗАЦИЮ ГАЗА, то-есть отбор электронов у атомов
да, часть энергии уходит на ионизацию, а вторая часть идет на отбор электронов из ионизированной смеси, тех электронов, что стекают на анод. их надо откачивать с анода для поддержания разности потенциалов, иначе электроны создадут отрицательный заряд, который скомпенсирует поле. эти электроны надо "откачать" током и инжектировать в струю ионов

Оффлайн zlodeiy

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 26
  • Благодарностей: -1
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от zlodeiy
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #90 : 11 Фев 2014 [18:10:23] »
С ионизацией вы немного напутали. Сначала происходит нагрев газа до состояния плазмы, это когда получается смесь ионов и электронов, после откачка электронов, это и есть ионизация


Оффлайн zlodeiy

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 26
  • Благодарностей: -1
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от zlodeiy
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #91 : 12 Фев 2014 [20:41:15] »
Вообще собрать ионник меньшей мощности но с гораздо большей тягой не проблема, но это относится только к железу. Блок управления же собрать довольно сложно а с имеющимися в продаже запчастями практически невозможно.

Оффлайн Gleb1964

  • *****
  • Сообщений: 2 240
  • Благодарностей: 296
    • Сообщения от Gleb1964
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #92 : 13 Фев 2014 [02:28:19] »
С ионизацией вы немного напутали. Сначала происходит нагрев газа до состояния плазмы, это когда получается смесь ионов и электронов, после откачка электронов, это и есть ионизация
ионизация - это когда электроны оторваны от атомов, даже если они летают рядом в одной смеси. Ионизация бывает 1-го, 2-го, 3-го и так далее порядка - смотря сколько электронов оторвано. Если электроны и пытаются пытаются откачать из смеси - это уже другое, это к ионизации отношения не имеет, это имеет отношение к работе ионника, к тому, как приводиться в движение ионы рабочего тела.
В горячем газе атомы летают с большими скоростями и сталкиваясь, выбивают друг другу электроны. Электроны, конечно, стремяться рекомбинировать, ионизация и рекомбинация идут параллельно. Чем выше температура, тем большая часть газа ионизирована. Можно ионизировать газ пропуская через него ток разряда, такое в ионниках тоже используют.
кстати, отобрать из смеси электроны не так то просто - образуется нескомпенсированный объемный заряд, который тянет электроны назад, тем сильнее, чем больше электронов откачано. Для этого требуется совершить работу
« Последнее редактирование: 13 Фев 2014 [02:34:06] от Gleb1964 »

Оффлайн zlodeiy

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 26
  • Благодарностей: -1
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от zlodeiy
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #93 : 20 Дек 2016 [19:54:36] »
Вопрос, если ион пролетает через кольцевой магнитопровод с изменяющимся магнитным полем, то какая сила будет приложена к иону ?

Оффлайн Фантазер

  • *****
  • Сообщений: 510
  • Благодарностей: 18
  • Мне нравится этот форум!
    • Сообщения от Фантазер
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #94 : 20 Дек 2016 [21:03:57] »
Взлететь с Луны на ионнике проще простого!Нужно построить высокую башню,спустить с нее трос и прикрепить к нему Корабль.Включаем ионник корабль постепенно набирает скорость больше 1-й космической отцепляется и улетает.Сколько кругов он нарежет вокруг башни зависит от мощности двигателей и силовой установки.Можно передавать энергию на корабль с лунной СЭС.Законы физики неумолимы,но оказывается используя другие законы их можно обойти.

Оффлайн sharp

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 10 483
  • Благодарностей: 222
    • Сообщения от sharp
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #95 : 21 Дек 2016 [03:24:52] »
А нельзя ли сделать ионник, который будет допускать большой мгновенный расход вещества? В этом случае и тяга, и удельный импульс могут иметь высокие значения.

Оффлайн druid3

  • ****
  • Забанен!
  • Сообщений: 311
  • Благодарностей: 17
  • За космос "здорового человека"!
    • Сообщения от druid3
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #96 : 21 Дек 2016 [03:54:51] »
А нельзя ли сделать ионник, который будет допускать большой мгновенный расход вещества?
Кто Вас заставляет испарять рубидий? Я не знаю видели ли Вы ссылки на старинные статьи из "техники молодежи" которые я оставлял - электролеты-этажерки. Обдувайте такой двигатель сжатым воздухом(азотом) и летите прочь с Луны - важно не количество газа, а импульс переданный ионам.
« Последнее редактирование: 21 Дек 2016 [04:54:39] от druid3 »

Оффлайн sharp

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 10 483
  • Благодарностей: 222
    • Сообщения от sharp
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #97 : 21 Дек 2016 [04:09:14] »
А нельзя ли сделать ионник, который будет допускать большой мгновенный расход вещества?
Кто Вас заставляет испарять рубидий? Я не знаю видели ли Вы ссылки на старинные статьи из "техники молодежи", что я оставлял - электролеты-этажерки. Обдувайте такой двигатель сжатым воздухом(азотом) и летите прочь с Луны - важно не количество газа а импульс переданный ионам.
Импульс = m*v. Чтобы его повысить, можно либо повысить скорость истечения, либо увеличить расход массы. Повышение скорости выше определенного предела представляется проблематичным, поэтому и я и спрашиваю, почему бы не повысить массу, то есть расход вещества?

Оффлайн druid3

  • ****
  • Забанен!
  • Сообщений: 311
  • Благодарностей: 17
  • За космос "здорового человека"!
    • Сообщения от druid3
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #98 : 21 Дек 2016 [04:24:33] »
Повышение скорости выше определенного предела представляется проблематичным
Скорость истечения в ионниках ограничена релятивизмом...

Оффлайн sharp

  • Модератор
  • *****
  • Сообщений: 10 483
  • Благодарностей: 222
    • Сообщения от sharp
Re: Ионный двигатель для взлета с луны
« Ответ #99 : 21 Дек 2016 [05:00:02] »
А так же энергией. Кин.энергия рабочего тела m*v^2/2. Увеличили массу в 10 раз - энергия выросла в 10 раз. Увеличили скорость в 10 раз - энергия выросла в 100 раз. А прирост импульса одинаков. То есть добавить массу - гораздо экономичнее по энергии.