Астрономические выезды на запад по Новой Риге и соседним направлениям.

[nvasunin]

Во-первых, я не придумывал небылицы, а привел выдержки из сервисной книжки. Не знаю, где вы их увидели. Во-вторых - я не рассуждал про друзей у которых дохнет машина от ХХ. Так что давайте по существу без отсебятины.
Суть в том, что длительный ХХ - это тяжелые условия эксплуатации. И это не моя выдумка, а официальная позиция производителя, отраженная в официальных документах. Это факт, на основании которого могут, например, лишить гарантии, и в суде ничего не докажете - производитель будет прав. Даже если будете приводить истории про доехавших до Луны.

Если вы считаете, что нет никакой разницы между тяжелыми условиями эксплуатации и нормальными условиями, и речь идет только о том, чтобы чаще проходить ТО - воля ваша, поступайте как считаете правильным. Я для себя вывод сделал.
И я что-то сомневаюсь, что многие на форуме из тех, кто гоняет машину на ХХ, меняют масло чаще чем положено по нормальному регламенту...

[Yaha]

Привет всем!

Поздравляю вас с наступающим Новым 2019 годом! Желаю успехов во всём, крепкого здоровья, хорошей погоды и чистого неба. Буду рад продолжить общение и знакомства с вами на выездах и на форуме в новом году.

С Новым Годом! ⛄️

[astroserg]

Во-вторых - я не рассуждал про друзей у которых дохнет машина от ХХ. Так что давайте по существу без отсебятины.

Я не про вас конкретно а вобще про весь этот разговор.

, а привел выдержки из сервисной книжки

Я написал что это про моторчасы, а не про повышенный износ на холостых.

например, лишить гарантии,

Лишить гарантии на работу на хх? Прикольно. Гарантийные обязательства предполагают что межсервисный интервал это или пробег или срок, обычно один год.

что нет никакой разницы между тяжелыми условиями эксплуатации и нормальными условиями,

Если тяжёлыми условиями считаются только ХХ, то да, разницы нет, только замены расходников почаще. Производитель перестраховывается называя ХХ тяжёлыми условиями, так же как перестраховываются фармокомпании в своих противопоказаниях к аннотациям.

Я для себя вывод сделал.

Так не делайте выбора за других ставя безапеляционные точки в сорах.

[nvasunin]

Гарантийные обязательства предполагают что межсервисный интервал это или пробег или срок, обычно один год

Суть в том, что для тяжелых условий - есть альтернативные пробеги и сроки. Посмотрите у себя в сервисной книжке - должна быть отдельная таблица.
Несоблюдение регламентных пробегов/сроков = лишению гарантии. Другой вопрос - как производитель докажет что у вас тяжелые условия. Но судя по моему последнему опыту общения с ОД при трейд-ине - они достаточно хорошо умеют "считывать" состояние машины.

не делайте выбора за других ставя безапеляционные точки в сорах

Ок, тут согласен - погорячился.
С Новым годом!

[astroserg]

Ок, тут согласен - погорячился.
С Новым годом!

Я тоже как то грубоват был, извиняюсь. С Наступающим!

[Владимир ARS]

Слава Новорижской тусовке и с Новым годом всех! У меня 2018 был удачным, пусть и 2019 таковым станет для всех)

Неба чистого, здоровья крепкого, радости отменной и любви верной!

[Астролис]

У меня 2018 был удачным

У меня был еще каким у ДАЧНЫМ 

Встретимся со всеми в Новом Году по Новой Риге под чистым небом! 

[Belatrix]

С наступающим!
Всем тепла, позитива и, разумеется, чистого неба!

[nvasunin]

Друзья, с наступающим новым годом! Классно, что есть Новая Рига, классно что есть небо и звёзды, но главное - что есть все вы! Счастья, здоровья, удачи, успехов, и всего всего хорошего в новом году!

[Папа и Сын]

Всех с Новым Годом!!!! Ураааааа!!!!!!

[Astrograph]

Друзья, ЛА, всех с Новым Годом!

[зелёный]

С Новым годом! Всем всего самого наилучшего! До встречи на ближайшем выезде. 

[Alexandrid]

Во-вторых - я не рассуждал про друзей у которых дохнет машина от ХХ. Так что давайте по существу без отсебятины.

Я не про вас конкретно а вобще про весь этот разговор.

Прекратите нести хрень и ерунду. Работа на ХХ съедает моточасы и в некоторых случаях приводит к поломкам. Если не попадали, так это просто везение, а не статистика.

Пример один: -25 на улице, работает дизель 5го поколения на холостых 5 часов. Двигатель не может удержать температуру и по итогу он сажей закидывает EGR, что приводит к его частичному залипанию и поломке.

Пример два: -30 на улице, работает бензинка GDI на холостых около 8 часов. Этого было достаточно для замены, 3х датчиков на выхлопе и катализатора.

Итог простой, что если вас машина уже прошло много рук и вам досталась за 50т.р., то это не обсуждается и можно её использовать как угодно. При хорошей машине не выгодно тратить её ресурс на ХХ с возможными поломками, а проще купить генератор.

[Папа и Сын]

Во-вторых - я не рассуждал про друзей у которых дохнет машина от ХХ. Так что давайте по существу без отсебятины.

Я не про вас конкретно а вобще про весь этот разговор.

Прекратите нести хрень и ерунду. Работа на ХХ съедает моточасы и в некоторых случаях приводит к поломкам. Если не попадали, так это просто везение, а не статистика.

Пример один: -25 на улице, работает дизель 5го поколения на холостых 5 часов. Двигатель не может удержать температуру и по итогу он сажей закидывает EGR, что приводит к его частичному залипанию и поломке.

Пример два: -30 на улице, работает бензинка GDI на холостых около 8 часов. Этого было достаточно для замены, 3х датчиков на выхлопе и катализатора.

Итог простой, что если вас машина уже прошло много рук и вам досталась за 50т.р., то это не обсуждается и можно её использовать как угодно. При хорошей машине не выгодно тратить её ресурс на ХХ с возможными поломками, а проще купить генератор.

Прафф(с). Работа на хх НЕ является режимом, рекомендованным для ПОСТОЯННОЙ работы практически всех текущих двс. Дело вот в чем, хх - это те минимальные обороты двигателя, при котором арматура еще может урегулировать смесь так, чтобы она сгорела именно в цилиндре, а не в выпускном коллекторе или впускных клапанах. Ну а поскольку реальные потоки воздуха и смеси подвержены различным пульсациям (температуры, давления , плотности), да и цикл горения происходит не при стационарных условиях, то ситуации переобогащенной и переобедненой смесей возникают слишком часто. Первая приводит к прогоранию коллекторов и клапанов (на хх чаще клапанов конечно), вторая - к усиленному образованию нагара. Причем оба процесса идут с положительной обратной связью.

Так шта если очень хочется питать от авто, то нужен кирпич на педаль газа. Понятно, тогда ни о какой экономии топлива речь уже не идет

[astroserg]

Хрень и ерунда это конечно серьёзный аргумент. Ладно, проехали. Вы конечно отчасти правы. Как в воду глядите. Как раз у меня один дизель, один бензинка и обе на хх много работали. Егорка на дизеле сдох гад. 170 тысяч пробежал и сдох. Это такой долгосрочный дорогой расходник. Ну чтоб больше не думать о нём я его заглушил, ну его в пень. А на бензинке датчик сдох кислородный тоже. На 120ой тысяче. Ну это конечно тоже частные случаи. И грубить заканчивайте. Я вон выше человеку нагрубил немного, так потом прям тошно было, хорошо что получилось извинится и плюс поставить, сразу отпустило.

[Алексей Юдин]

Так шта если очень хочется питать от авто, то нужен кирпич на педаль газа. Понятно, тогда ни о какой экономии топлива речь уже не идет

В этом режиме не проблема быстро зарядить буферный аккумулятор.

[X5Taaff]

ДВС ВАЗ 8 клапанов 87 сил. Зимой работает на холостых по 3-4 часа и более пока на наблюдениях при этом зачастую на морозе от -20 и более,  да жалко, да наматывает часы, да масло быстрее стареет и тд. но вещь на то и вещь, она должна служить. А так я и погреется могу сесть в машу и бутеры с чаем умять. Выходишь как заново родился, и еще на 2 часа наблюдений хватает. Иногда использую корпус машины как блок для ветра. Встаю перед мордой когда нет ветра, ДХО закрываю плотной тканью, выхлопные газы сзади и никак не мешают.

Хотя я не в МСК и к теме не отношусь, но просто поделюсь опытом.

[Владимир ARS]

Оффтоп в теме зашкаливает)

[nvasunin]

Оффтоп в теме зашкаливает

Это потом что с небом облом, и похоже на все НГ каникулы (((

[Астролис]

Да, чего-то небо в этот раз решили отключить надолго. За неуплату, наверное