Космический челнок "Буран" ошибка или "high-end" отечественного машиностроения

[Beorn]

"Рекомендую тем кто хотят продолжать обсуждение ценности космонавтики, открыть тему в Астрономии и обществе или - возможно лучше - в Клубе."-Karen Модератор
Ну вот тему открываю. У меня здесь есть долг.

Обнаружил заданный вопрос:
"А как нагнеталась жидкость в гидроцилиндры? И, вообще, какая там была рабочая жидкость?
Про параметры рулевых машин тоже интересно было бы узнать
Заранее спасибо."-Александр Хороших
 
Нехорошо оставлять без ответа.
Не знаю, что вращало насосы на самом "Буране", но в цехах нагнеталась насосными станциями в каждой кажется по шесть асинхронных двигателей диаметром по 0,5 м. Рабочая жидкось была К7-50, очень дорогая, а нержавеющие трубы и металлорукава частенько лопались и жижа вытекала  (в виде тумана). Рабочее давление 210 атм.
Самый большой привод РС-2 развивал 27 тонн. Собраны были по обычной схеме: электромеханический преобразователь, усилитель сопло-заслонка, гидро-золотник, далее ещё была ступень усиления в виде подвижной заслонки и непосредственно гидроцилиндр. Почти все системы резервировались (несколько каналов), датчики типа вращающихся трансформаторов. Управлялось всё ШИМ-ом.

[Darth Sirius]

Рабочее давление 210 атм.

Круто! Имел дело с судовой гидравликой, поэтому могу представить - такое и в космосе... А насосы аксиально-поршневые?

[Beorn]

А насосы аксиально-поршневые?

В цеху да они, а что на борту не знаю и какая там энергетическая установка.
А вот например под это дело были разработаны торсиометры для измерения крутящего момента на валах РС-3,4 так сейчас эти торсиометры продают китайцам. Так, что задел созданный тогда до сих пор работает.
Но с конца 80-х на заводе практически ничего не было сделано нового. Так идёт пережовывание старых проектов.

[ivanij]

 Не очень понятно для чего заведена тема. Для обсуждения подробностей конструкции Бурана? Не мелковато ли?
 Для обсуждения причин, по которым этот проект так и остался не завершённым? Но пока
такой дискуссии здесь что-то не наблюдается.

[Beorn]

Не очень понятно для чего заведена тема.

Был мне вопрос по этой теме. Я ответил.
Можно тему закрыть.

[ivanij]

 Хорошо. Но закрывать пока не буду. Формального нарушения правил ведь нет? А, может, у кого-нибудь появиться интересный материал, или вопросы. И вообще будет, что сказать.

[Beorn]

Я патриот не столько "Бурана" сколько завода где работал. Ведь тогда могли сделать всё, что угодно. Лишь бы тех. задание с верху пустили. Кстати первый авиационный бустер был спроектирован и сделан у нас. А сколько таких заводов по стране было.
И насколько я знаю "Буран" был лишь звеном в программе которую пылался пробить Лозино-Лозинский.
Действительно может темка узка, извините.

[Грехов Михаил]

Рабочее давление 210 атм.....    Круто! Имел дело с судовой гидравликой, поэтому могу представить - такое и в космосе... А насосы аксиально-поршневые?

Питательные турбонасосы на тепловой электростанции на блоке со сверхкритическими параметрами пара развивают давление около 300 кг/см2.  Паропроводы-отдельная вещь. Из легированной стали с толщиной стенки в ширину ладони средней руки.

[ivanij]

ширину ладони средней руки.

- не понял, это как? Трубы обычно обозначают по внешнему диаметру * толщину стенки "на сторону".