И снова Намибия!

[Victor C]

С нашим шмурдяком в "Спортидж мы не влезем. Надо что-то помасштабнее.     

[Юрий Торопин]

Забронировал и оплатил билеты

Отправление
2012-04-11 16:30 Air Berlin - AB-8283   Из Moscow (DME) Время отправления 16:30   В Munich (MUC) Время прибытия 17:45
2012-04-11 21:00 Air Berlin - AB-7376   Из Munich (MUC)   Время отправления 21:00   В Windhoek (WDH) Время прибытия 06:00

Возвращение
2012-04-26 08:10 Air Berlin - AB-7377   Из Windhoek (WDH) Время отправления 08:10   В Munich (MUC) Время прибытия 19:10
2012-04-27 10:05 Air Berlin - AB-8282   Из Munich (MUC)       Время отправления 10:05   В Moscow (DME) Время прибытия 15:15

Покупал на trip.ru, он, в отличии от airberlin, дал возможность выбрать "раунд", приведённый вверху. Получается дешевле, чем отдельно набирать билеты по участкам на airberlin.

Оплатил Сервис карту.

Забронировал места, пока в/из Виндхука - место 49А, по борту без Солнца (хотя "туда" - почти всё равно, ночной полёт).
Андрей, Витя, если места бронировали на сайте - давайте в личке скучкуемся куда-нибудь Укажите ваши seats.

Нужно ли пространство для ног для рейсов из/в Москву?... Насколько плотно в AirBerlin "упакованы" кресла?
Для "африканских" рейсов не нашёл "больших" мест

Вообще, багаж - это тема. Не хотелось бы "трясти" оптику лишние пару тысяч км по намибийским дорогам...

Страховку буду делать в "Ресо" или "Ингосстрахе".

[Тот самый Кеплер]

Места такие

DME-MUC / 07F SEATING
MUC-WDH / 45K SEATING
WDH-MUC / 50A SEATING
MUC-DUS / 07A SEATING
DUS-DME / 13A SEATING

Последние два рейса возможно поменяю на твой Мюних-Москва.

На самом деле дороги там очень хорошие. Только в парке и перед Тиволи участок километров 20 - ровная грунтовка

По машине - предлагаю ориентироваться на кукуруйзер. Это будет всего по 350usd на брата, зато комфортно

[Юрий Торопин]

Может быть нам снять небольшой номер в гостинице в WDH и забросить туда ненужное оборудование, пока сами поедем в парк?
 Не сопрут же всё подчистую? или сопрут? 

[Тот самый Кеплер]

Вот информация от Райнхольда:

Dear Andrey,
 
ok, then we book 4 singlerooms. The payment details are as follows:
 
accomomodation per person in singleroom from the 16th of April - 26th of April (10 nights):
 
10 x N$760,- = N$7.600,-
Transfer from Windhoek and back to the airport: N$4.500,-/3 = N$1.500,-
Total per person: N$9.100,-
 
If you want to rent any equipment, please let us know in advance.

Думаю, что можно отправить оборудование каким-то макаром сразу в Тиволи. Но я бы оставил кое-что при себе, для пейзажной съемки.

[Тот самый Кеплер]

Пришел ответ от третьей фирмы (Борис пользовался их услугами в прошлый раз)

Hi Andrey,

 

here now our proposals:

We worked out 4 different quotes, with two different cars ( VW-Polo or Daihatsu ) and accomodation for four nights in the Etosha National Park or outside, next to the Park. The complete Tour will be +- 1200 km and the fuel costs +- 1450,00 N$ ( Namibia Dollar ) The entrance fee per person to the Etosha National Park will be 80,00 N$ and for the car 20,00 N$. In the Park or outside are restaurants available.

 

Tour 1: Type of car, VW-Polo or similar with accommodation in the Park. 3 Persons on tour, per person in sgl room:  1175,00 US$

Meal rate is bed and breakfast only.

 

Tour 2: Type of car, VW- Polo or similar with accommodation outside the Park. 3 Persons on tour, per person in sgl room: 1480,00 US$

Meal rate is bed and breakfast only.

 

Tour 3: Type of car, Daihatsu or similar with accommodation in the Park. 3 Persons on Tour, per person in sgl room:  1185,00 US$

Meal rate is bed and breakfast only.

 

Tour 4: Type of car, Daihatsu or similar with accommodation outside the Park. 3 Persons on Tour, per person in sgl room: 1610,00 US$

Meal rate is bed and breakfast only.

 

Included in the Price:

- Accommodation for four nights, B&B

- Car as mentioned above with Full Excess Cover ( Zero Excess )

- Transfer from Windhoek International Airport to car hire company.

- Transfer at the end of tour 16.04.2012 from Windhoek to Astro Farm Tivoli.

 

Excluded in the Price:

- Fuel costs

- Entrance fees to the Etosha National Park

- lunch and dinner

- any private expenses

 

Please note that should your driving license not be completely issued In English, both the national ( eg. French, German, Italian, Russian, EU or other ) and international driving license have to be brought along at all times.

The international driving license ( little booklet translating the license int various languages, including English ) is only valid in conjunction with the national driving license!

Kindly make sure that these requirements are adhered to at all times, in order to ensure that the insurance takes affect in terms of the rental agreement.

If you have any questions, please let us know.

Kind regards

Ulrich

[Юрий Торопин]

ИМХО, от Ульриха - дорого, особенно, за VW Polo...
Вариант Аниты выглядит интереснее.

[Тот самый Кеплер]

Я тоже считаю, что выбирать надо между Билли и Анитой.
Тем более, что они подготовились тщательнее. Фотки прислали, ссылки и т.д.

Ну что, монетку будем кидать или как?

[Юрий Торопин]

Зачем "монетку"? Столкнём их "лбами", кто даст 10% скидки - к тому и поедем

[Victor C]

Я обилетился.
Сегодня чуть позже изложу свои мыслишки

[Victor C]

Выбор между Билли и Анитой, весьма неоднозначен.
Сначала мое мнение было такое, что предложение старины Билла более интересное. Мне понравился его подход к делу. Он все подробно описал, сделал фотки, а когда я расставил «метки» в Google Earth, нарисовалась очень логичная и заманчивая картина нашего путешествия. Согласно его предложения, мы пересекаем практически весь парк с Востока на Запад. Анита же предлагает нам только Северо-запад и Центр.
Начав ковыряться более детально, возникли мучительные сомнения. (Как жаль, что «муки» выбора подобного рода столь не часты.)
Например, отзывы об Dolomite Camp (Северо-запад парка) от Аниты оказались весьма положительны. Он расположен в очень живописном районе парка с насыщенным ассортиментом разной животины. И эта часть парка довольно безлюдна, туда пускают только тех туристов, кто останавливается в Dolomite Camp. Такое правило будет только до 2014года.
А если взять, к примеру, Namutoni Restcamp (на Востоке парка) от Билли, то мы можем столкнуться с такой ситуацией, что на местных «лужах» мы увидем  только птичек. Видимо по этому, что бы ни сильно расстраивать туриков, у них там есть свой местный слон. Обидно (это я, наверно, совсем обнаглел) будет провести там два дня.
Кстати впечатление людей от Okaukuejo Restcamp тоже, не однозначны.

В общем,  у меня сложилось мнение, что у предложений и Аниты и Билла есть свои + и -.

По случаю очень  редкой  возможности осмотреть такое уникальное место как «Etosha National Park», надо воспользоваться ей по-полной.

Андрей, есть ли у нас возможность корректировать наши стоянки? Когда мы должны дать подтверждение?

Если мои уважаемые компаньоны не против каждодневного переезда на новое место, то за двое суток, я постараюсь  сделать предложение, от которого Вы не сможете отказаться.
Конечно, большой вопрос смогут ли его превратить в жизнь наши африканские друзья.


Я написал уже очень много букв, но внес наверное только неразбериху и вызвал головную боль. За что прошу прощения.


С уважением, Виктор.

[Тот самый Кеплер]

Андрей, есть ли у нас возможность корректировать наши стоянки? Когда мы должны дать подтверждение?

Мы можем обозначить те стоянки, которые хотим и Билли с Анитой отработают наши хотелки.

[Юрий Торопин]

По поводу каждодневного переезда: это ежедневный check-in/check-out, что, кроме всего прочего, ещё и время, это новое место каждый день, что, с одной стороны интересно, но может приподнести в том числе и неприятные сюрпризы. Я достаточно поколесил, например,  по национальным паркам США, и могу сказать, что постоянная "база" (пусть и на пару ночей) - это есть хорошо. В случае сафари это означает, что после утренней "охоты" мы возвращаемся на насиженное место и спокойно спим/купаемся/едим и т.д., успеваем поговорить с местными и узнать, куда лучше податься на вечернюю "охоту", а не ставим себя в положение, когда мы просто обязаны колесить по окрестностям днями напролёт.

КМК, 2 лагеря на 4 ночи - это есть хорошо, я за Доломиты и за Okaukuejo, из последнего мы сможем съездить и на восток.

Ну или, максимум, за 3 лагеря на это время, в одном из них - 2 ночи.

Как-то так.
При этом - абсолютно открыт к другим идеям, если у кого-то будет сильное убеждение, что надо сделать как-то так, а не иначе. Мне кажется, всё это не очень критично

[Тот самый Кеплер]

Разумно.

[Тот самый Кеплер]

Коллеги, надо определяться.

Предлагаю Аниту с Доломитами и кукуруйзером. Какие будут мнения?

[Юрий Торопин]

Да я только за.
И спросить её про "storage room" в аэропорту, вдруг есть?

[Тот самый Кеплер]

Про камеру хранения я спрошу

[Тот самый Кеплер]

Запросил инвойс у Аниты.

[Юрий Торопин]

Супер, спасибо, Андрей!

[Тот самый Кеплер]

Коллеги,

по этоше:

Etosha/West & Central:
Dolomite Camp - 3 x Single Bush Chalet (B&B)   - NAD 4500

NCR - Toyota Landcruiser Station Wagon 4x4
from 12 to 16 apr                                             - NAD 9750

Etosha/West & Central:
Okaukuejo Resort - 3 x Single Room B (B&B)      - NAD 3900

Total: NAD 18150

Анита ошиблась в расчете машины, посчитала изначально 4 дня, хотя нам нужно 5 дней.
1-6 дней в первом счете указано, т.к. разные ставки на аренду за 1-6 дней, 7-13 дней и т.д.

Заплатить можно по карте или банковским переводом.
Доп.расходы за проведение платежа
Additional Cost: 2.5% of quote